Eszköz 00.2.590
Készülék 00.9.120
Távolítsa el és szerelje szét a motort. Fejezd be az alfejezetben szereplő munkát "A főtengely cseréje". Ügyeljen a főtengely javítási jelölésére (12, lásd a 3.10. ábrát).
1 - csavar; 2 - távtartó alátét; 3 - lengéscsillapító; 4 - csillag; 5, 10 - csapágyhéj; 6, 9 - nyomócsapágyház; 7 - fogaskerék; 8 - zárócsavar; 11 - kulcs; 12 - tengelyjel
A motor hengerblokkjának alsó részén, a fő csapágyágyak között az injektorok két csavarra vannak felszerelve (8, lásd a 3.3 ábrát) hűtődugattyúkhoz.
1 - hengerblokk; 2 - menetes dugó (M14x1,5); 3 - tömítőgyűrű; 4 - központosító hüvely (∅ 13,5); 5 - pajzs; 6, 30 - központosító hüvely (∅ 10,5); 7, 8 - fúvóka; 9 - csavar (M6x16); 10 - dugó; 11 - fedél; 12 - központosító hüvely (∅ 14,5); 13 - pecsét; 14 - olajtömítés fedele; 15,16 - csavar (M8x32); 17 - olajtömítés; 18 - központosító hüvely (∅ 10,5); 19 - csavar (M8x22); 20 - olajszint-szabályozó; 21 - csavar (M6x12); 22 - O-gyűrű (17x3); 23 - főtengely-érzékelő; 24 - csavar (M6x16); 25 - csap (M8x35); 26 - csap (M10x40); 27 - csavar (M8x22); 28 - közbenső betét; 29 - menetes dugó (M24x1,5); 30 - központosító hüvely (∅ 13,5); 31 - kopogásérzékelő; 32 - csavar (M8x30); 33 - csavar (M10x92); 34 - menetes dugó (M14x1,5); 35, 36 - fedőcsap
Távolítsa el a régi fő csapágyhéjakat a hengerblokk házából. Szerelje be a béléseket a hengerblokkba (5, lásd a 3.10. ábrát)fő csapágyak sárga jelzéssel és hornyokkal az olajellátáshoz és egy rögzítőfüllel. Helyezze be a betéteket a fő csapágyfedelekbe (10, lásd a 3.10. ábrát) olajbevezető horony és két rögzítő kiemelkedés nélkül.
A főtengely központosító (toló) csapágya a 6. számú tartóra van felszerelve. Beszúrás (6, lásd a 3.10. ábrát)egy nyomókarimával (kiemelkedéssel) és egy furattal szerelje be a hengerblokkba.
Jegyzet. A fő csapágyfedelekben lévő betétek színjelölésének meg kell egyeznie a főtengely jelölésével.
Helyezze a főtengelyt a hengerblokk házába. A csapágyhéjak sárga, zöld és fehér jelzéssel vannak ellátva (nyíl, 3.89. ábra).
1 - egyszerű betét; 2 - központosító betét
A bélés beszerelésekor ügyeljen a fő csapágycsap javítási méretére.
Az 1-5 csapágyfedelek a kimeneti oldalon vannak jelölve (nyíl, 3.90. ábra).
A 6. és 7. csapágyfedelek nincsenek megjelölve. A 6. csapágyfedél egy nyomócsapágy.
Ehhez ellenőrizze a fő csapágyak radiális hézagát, helyezzen be egy tiszta, száraz főtengelyt és rögzítse. A főtengelyen és a fő csapágyhéjakon lévő jelöléseknek egyezni kell. Telepítse a "00.2.590" eszközt (Plasztizás túra PG1) - műanyag kalibráló huzal (sötét nyíl, lásd a 3.92. ábrát).
Szerelje fel a fő csapágyfedeleket úgy, hogy a csapágyház vezetőbordái ugyanazon az oldalon legyenek (nyilak, 3.91. ábra).
Igazítsa a csapágyfedeleket az ágyhoz az oldalsó sík mentén. A zsáknyílásokat sűrített levegővel fújja ki, és a szennyeződés nem megengedett. Húzza meg az összes fő csapágyfedél csavart két lépésben:
- először 20 Nm (2,0 kgf·m) nyomatékkal;
- másodszor fordítsa el 70°-os szögben.
A burkolatok meghúzásakor a hézagellenőrzés során használja a korábban eltávolított csavarokat. A csavar elfordulási szögének nagyságát a "00.9.120" eszközzel határozzuk meg.
Készülék 00.9.120
Távolítsa el a fő csapágyfedeleket, és mérje meg a fő csapágyak radiális hézagát közvetlenül a tengelycsapokon (nyíl, 3.92. ábra), a lelapított kalibrált huzal szélességével.
Ebben az esetben használja a kalibráló huzalcsomag mérőskáláját. A főtengely-csapágyak radiális hézagának 0,020–0,058 mm tartományban kell lennie.
Ha szükséges, a csapágyhézag beállításához használjon új, eltérő színű jelölésű betéteket. Alkohol segítségével távolítsa el a kalibráló huzalt a főtengely csapjáról.
Kenje meg motorolajjal a főtengelycsapokat és a fő csapágyházakat. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket úgy, hogy a csapágyvezető bordák ugyanazon az oldalon legyenek (lásd a 3.91. ábrát).
Igazítsa a csapágyfedeleket az ágyhoz az oldalfelület mentén. A zsáknyílásokat sűrített levegővel fújja ki, és a szennyeződés nem megengedett. Szerelje fel a távtartókat és húzza meg a csavarokat (27, lásd a 3.3. ábrát) a rögzítéseiket.
Kenje meg az új fő csapágysapka csavarjait motorolajjal, ne mossa le a csavarok gyári bevonatát. Szerelje fel és húzza meg kézzel a fő csapágyfedél csavarjait. Húzza meg a közbenső acéllemez betét rögzítőcsavarjait. Szerelje be az új (olajozott) főcsapágy fedelének rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 20 N·m (2,0 kgf·m) nyomatékkal. Lazítsa meg a 6. számú nyomó főcsapágy fedelének rögzítőit. A forgattyús tengely végfelületét elöl és hátul egy kalapáccsal vagy műanyag kalapáccsal ütögesse meg a nyomócsapágy központosításához. Húzza meg a fő csapágyfedél rögzítőcsavarjait (6. sz.) 20 Nm (2,0 kgf·m) nyomatékkal. Húzza meg az összes fő csapágyfedelet rögzítő csavart 70°-os szögben a "00.9.120" szerszám segítségével.
Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát (lásd a 3.87. ábrát), amelynek a 0,080-0,163 mm tartományon belül kell lennie.
A megengedett tengelyirányú hézag túllépése esetén ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a nyomócsapágyházat, a főtengelyt és a motorblokkot.
[Információk ebből a forrásból www.bmwman.ru]