Figyelem! A lendkerék cseréje után újra be kell állítani a motorfordulatszám érzékelő helyzetét.
A lendkerék eltávolítását a következő sorrendben kell végrehajtani. Készítse elő a rögzítést «11.2.170» és távolítsa el a sebességváltót.
Eszköz 11.2.170
Rögzítse a lendkerék (meghajtó lemez) alkalmazkodás «11.2.170» (1. ábra. 3.94).
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a lendkereket (vagy meghajtó lemezt) RKPP (vagy automata sebességváltó).
Vizsgálja meg a lendkereket (meghajtó lemez) és gyűrűs fogaskerekek sérülésekre, fogelemek letörésére és kopásnyomokra. Ha megtalálta, cserélje ki a meghajtó lendkereket (meghajtó lemez) összeszerelve. Külön a lendkerék fogaskerekét csak a műhelyben szabad cserélni, ahol a lendkerék felületének csiszolása is megengedett.
Meghajtó lemez telepítése (lendkerék) fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ellenőrizni kell a központosító hüvely sérülését és a helyes felszerelést. Központosító hüvely helyzete (1. ábra. 3.95) A kettős tömegű lendkereket két horony jelöli (nyilak) a megfelelő csavarcsatlakozó furat közelében.
A persely cseréje csak márkás alkatrész esetén biztosított.
Tisztítsa meg a lendkerék rögzítőcsavarjainak menetes furatait a főtengely peremén. Lyukak a lendkeréken (meghajtó lemez) meg kell egyeznie. Kenje be az új lendkerék rögzítőcsavarjainak menetes részét (meghajtó lemez) blokkoló összetétel és tekercselés keresztben, három lépésben, 120 Nm nyomatékig (12,0 kgf·m).
Az első radiális csapágy cseréje (1, lásd az ábrát. 3.10) bemenőtengely kézi sebességváltót szerszámokkal kell végrehajtani «11.2.340», eltávolítására és «11.2.350» kombinálva valamivel «00.5.500» - ütközésig történő beépítéshez.
1 - csavar; 2 - tömítő alátét; 3 - csappantyú; 4 - csillag; 5, 10 - csapágyhéj; 6, 9 - a csapágy héja; 7 - fogaskerék; 8 - reteszelő csavar; 11 - kulcs; 12 - tengelyjel
Eszköz 11.2.340
11.2.350. melléklet
Melléklet 00.5.500
Figyelem! A tűcsapágyas változatnál a kézi sebességváltó bemenő tengelyének első csapágya nincs beszerelve a kettős tömegű lendkerékbe.