Pažnja! Nakon zamjene zamašnjaka potrebno je ponovno namjestiti položaj senzora broja okretaja vratila motora.
Zamašnjak se mora ukloniti sljedećim redoslijedom. Pripremite alat "11.2.170" i uklonite mjenjač.
Uređaj 11.2.170
Zaključajte zamašnjak (pogonski disk) s uređajem "11.2.170" (1, sl. 3.94).
Otpustite pričvrsne vijke i uklonite zamašnjak (ili pogonski disk) Ručni mjenjač (ili automatski mjenjač).
Pregledajte zamašnjak (pogonski disk) i prsten zupčanika za oštećenje, okrhnute elemente zuba i znakove istrošenosti. Ako ih otkrijete, zamijenite zamašnjak (pogonski disk) u skupštini. Zupčanik zamašnjaka može se zasebno zamijeniti samo u servisu, gdje je dopušteno i brušenje površine zamašnjaka.
Ugradnju pogonskog diska (zamašnjaka) treba izvršiti obrnutim redoslijedom, pri čemu je potrebno provjeriti oštećenost i ispravnost montaže čahure za centriranje. Položaj čahure za centriranje (1, sl. 3.95) na zamašnjaku s dvostrukom masom označen je s dva utora (strelice) u blizini odgovarajuće rupe navojnog spoja.
Zamjena čahure moguća je samo s originalnim dijelom.
Očistite rupe s navojem za pričvrsne vijke zamašnjaka na prirubnici radilice. Rupe u zamašnjaku (pogonski disk) mora odgovarati. Premažite dio s navojem novih pričvrsnih vijaka zamašnjaka (pogonski disk) smjesu za blokiranje i zategnite poprečno, tri puta, na moment od 120 Nm (12,0 kgf·m).
Zamjena prednjeg radijalnog ležaja (1, pogledajte sl. 3.10) ulazno vratilo ručnog mjenjača mora se ukloniti pomoću alata "11.2.340" za uklanjanje i "11.2.350" u kombinaciji s "00.5.500" za ugradnju dok se ne zaustavi.
1 - vijak; 2 - odstojna pločica; 3 - prigušnica; 4 - zvjezdica; 5, 10 - ležajna školjka; 6, 9 - ljuska potisnog ležaja; 7 - nazubljeni kotač; 8 - zasun brave; 11 - ključ; 12 - oznaka osovine
Uređaj 11.2.340
Uređaj 11.2.350
Uređaj 00.5.500
Pažnja! Kada je opremljen igličastim ležajem, dvomasni zamašnjak nema prednji ležaj za ulaznu osovinu ručnog mjenjača.
Izvorna verzija nalazi se na portalu: www.bmwman.ru