Внимание! След смяна на маховика позицията на сензора за обороти на двигателя трябва да се регулира отново.
Отстраняването на маховика трябва да се извърши в следния ред. Подгответе инструмент "11.2.170" и извадете скоростната кутия.
Прикачен файл 11.2.170
Блокирайте маховика (задвижващия диск) с инструмент "11.2.170" (1, фиг. 3.94).
Развийте фиксиращите болтове и свалете маховика (или задвижващия диск) на ръчната трансмисия (или автоматичната трансмисия).
Проверете маховика (задвижващата плоча) и зъбния венец за повреди, олющени зъбни елементи и признаци на износване. Ако бъдат открити такива, сменете модула на задвижващия маховик (задвижващ диск). Отделно, зъбният венец на маховика трябва да се сменя само в сервиза, където също е разрешено шлайфане на повърхността на маховика.
Монтажът на задвижващия диск (маховик) трябва да се извърши в обратен ред, докато е необходимо да се провери центриращата втулка за повреда и правилна инсталация. Позицията на центриращата втулка (1, фиг. 3.95) върху двумасовия маховик е маркирана с два канала (стрелки) близо до съответния отвор в резбовото съединение.
Смяната на втулката се предвижда само за маркова част.
Почистете отворите с резба за монтажните болтове на маховика на фланеца на коляновия вал. Отворите в маховика (задвижващата плоча) трябва да съвпадат. Покрийте резбовата част на новите монтажни болтове на маховика (задвижваща плоча) с блокиращо съединение и затегнете на кръст, на три стъпки, до въртящ момент от 120 Nm (12,0 kgfm).
Смяната на предния радиален лагер (1, вижте фиг. 3.10) на входния вал на ръчната трансмисия трябва да се извърши с помощта на инструменти "11.2.340" за демонтаж и "11.2.350" в комбинация с "00.5.500" - за монтаж към спирката.
1 - болт; 2 - уплътнителна шайба; 3 - амортисьор; 4 - звездичка; 5, 10 - лагерна обвивка; 6, 9 - черупка на опорен лагер; 7 - зъбно колело; 8 - заключващ болт; 11 - ключ; 12 - маркировка на вала
Прикачен файл 11.2.340
Прикачен файл 11.2.350
Прикачен файл 00.5.500
Внимание! При версията с иглен лагер предният лагер на входния вал на ръчната трансмисия не е монтиран в двумасовия маховик.