Увага! У працэсе правядзення работ не дапускаць пракручванне вала рухавіка ў адваротны бок (супраць гадзіннікавай стрэлкі).
Рэгулёўку фаз газаразмеркавання размеркавальных валаў рухавіка неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "00.9.250", "11.2.300", "11.3.240", "11.3.244", "11.3.292", "11.4.220" і "11.6.150". Устанавіць каленчаты вал у становішча ВМТ заканчэння такту сціску першага цыліндру. Пры гэтым вяршыні кулачкоў размеркавальных валаў павінны быць звернутыя адна да адной (рыска пункцірныя лініі, гл. Мал. 3.106).
Заблакаваць каленчаты вал прынадай "11.2.300" (гл. мал. 3.122), якое перад кручэннем вала рухавіка або яго пускам неабходна выдаліць.
Вывярнуць усталявальныя шпількі (стрэлкі, гл. мал. 3.121) і зняць выканаўчы вузел сістэмы Q-VANOS.
Адціснуць верхні нацягвальнік (14, гл. Мал. 3.15) другаснай ланцугі ўніз і заблакаваць яго з дапамогай прынады "11.3.292".
1, 16 - гайка (М6); 2,23 - кола імпульснага датчыка; 3 - талерчатая спружына; 4 - упарты дыск; 5,18-шпліц - вой вал; 6 - ніт Т (М6х20); 7,13, 20 - зорачка; 8 - ніт Т (М7х18); 9 - ніт (М6х40); 10 - ніт (М6х16); 11 - зубчастая ўтулка; 12,21 - штыфт; 14 - нацягвальнік; 15 - ніт (М6х55); 17 - шайба; 19 - накіроўвалая; 22 - упарты дыск
Адкруціць цыліндр (1, гл. Мал. 3.123) і зняць цыліндр плунжера нацягвальніка ланцуга ГРМ, пры гэтым улічыць, што цыліндр поршня знаходзіцца пад значным ціскам спружыны (3).
1 - цыліндр; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - спружына; 4 - плунжар
Уставіць прынаду "11.4.220" (гл. мал. 3.117) і ўсталяваць рэгулявальную шрубу ў шчыльную да планкі нацягвальніка.
Прыслабіць балты (3 шт., 8, гл. Мал. 3.15) на паўабароту. Прыслабіць гайкі (1, 3 шт.) на два абарачэння, а гайкі (16, 3 шт., 3) на адзін абарот.
Увага! Шлицевой вал (5, 18) вельмі лёгка выслізгвае на зубчастага зачаплення.
Асцярожна выцягнуць шлицевой вал (18) впускнога размеркавальнага вала настолькі, каб звонку быў бачны прыблізна 1 мм зубчастага вянка. Асцярожна выцягнуць шлицевой вал (5, гл. Мал. 3.15) выпускнога размеркавальнага вала да ўпора.
Усталяваць прынаду "11.3.244" на прынаду "11.3.240" і зафіксаваць іх нітам, укручаным у разьбовую адтуліну свечкі запальвання (гл. мал. 3.109).
Адціснуць верхні нацягвальнік другаснага ланцуга ўніз і зняць прынаду "11.3.292".
Папярэдне нацягнуць планку нацяжной прылады з дапамогай прынада "11.4.220", укручваючы рэгулявальны ніт прынадай "00.9.250" (гл. мал. 3.117) ці звычайным дынамаметрычным ключом, прыклаўшы момант 0,7 Н·м (0,07 кгс·м).
Прыціснуць кола (2, гл. Мал. 3.15) датчыка становішча размеркавальнага вала, стварыць невялікае нацяжэнне талерчатай спружыны (3) і падцягнуць гайкі (1, 3 шт.) толькі ад рукі.
Выдаліць ушчыльненне, ачысціць і абястлусціць ушчыльняемую паверхню тарца галоўкі блока цыліндраў. Праверыць цэнтравальныя ўтулкі (2 і 7, гл. Мал. 3.4) на адсутнасць пашкоджанняў і правільнасць усталёўкі.
1 - галоўка блока цыліндраў; 2,7 - цэнтравальная ўтулка; 3,8 - разьбовая пробка (М8х1); 4 - вечка (∅ 28); 5 - шпілька (М6х30); 6 - шпілька (М6х60); 9 - шпілька (М6x28); 10 - ніт (М8x28); 11 - трымальнік джгута; 12 - прастаўка; 13 - ушчыльняльнік; 14,30 - вечка; 15 - гайка самаблок.; 16 - гайка (М7); 17 - шпілька (М7x95); 18, 20 - цэнтр, утулка (∅ 9,5); 19 - апорная планка; 21 - ніт Т (М6x50); 22 - ніт Т (М6x70); 23 - ніт 7 (М6x100); 24 - разьбовая корак з ушчыльняльным кольцам (М12x1, 5x26); 25 - ніт; 26,35 - ушчыльняльнае кольца; 27 - шпілька (М7x39); 28 - шпілька (М7/6x29,5); 29 - разьбовая пробка (М18x1,5); 31 - накіроўвалая ўтулка; 32 - ніт галоўкі (М10x110); 33 - пракладачная шайба; 34 - вечка (∅ 22); 36 - разьбовая пробка (М10x1,0); 37 - вечка (∅ 18); 38 - шпілька (М7x55); 39 - датчык; 40 - сядло вып. клапана; 41 - сядло вп. клапана; 42 - шпілька (М6x25); 43 - ушчыльняльная пракладка; 44 - зваротны клапан
Усталяваць прынаду "11.6.150" (гл. мал. 3.118) толькі на чыстую паверхню і навярнуць гайкі (стрэлкі) ад рукі.
Паступова зацягнуць гайкі мацавання так, каб прынада шчыльна прылягала да галоўкі блока цыліндраў па ўсёй паверхні. Укруціць балты (8, 3 шт., гл. Мал. 3.15) на баку выпуску і зацягнуць іх момантам 5,0 Н·м (0,5 кгс·м) да платнага прылягання.
Загарнуць гайкі (1, 3 шт.) на боку выпуску і гайкі (16, 3 шт.) на боку ўпуску і зацягнуць іх момантам 5,0 Н·м (0,5 кгс·м) да шчыльнага прилегания. Зацягнуць ніты (8, 3 шт.) на боку выпуску, першапачаткова момантам 5,0 Н·м (0.05 кгс·м), а затым давярнуць момантам 20 Н·м (2,0 кгс·м). Загарнуць гайкі (1, 3 шт.) на боку выпуску і гайкі (16, 3 шт.) на боку ўпуску момантам 10 Н·м (1,0 кгс·м).
Адцягнуць прыстасаванне "11.2.300" таму настолькі, каб вызваліць (разблакаваць) махавік. Зняць прынады "11.3.244" і "11.3.240" (гл. мал. 3.109).
Правярнуць каленчаты вал на два поўных абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы (720°) і праверыць становішча вяршыняў кулачкоў размеркавальных валаў першага цыліндру (штрых-пункцірнай лінія, гл. Мал. 3.106), яны павінны быць звернутыя адзін да аднаго.
Усталяваць прынаду "11.2.300" (мал. 3.122), каб заблакаваць махавік у становішча ВМТ поршня першага цыліндру заканчэння такту сціску.
Увага! Не дапушчаць проворачивания рухавіка ў зваротны бок. Перад проворачиванием і пускам рухавіка зняць прынаду "11.2.300".
Усталяваць прынаду "11.3.240" на размеркавальныя валы (гл. мал. 3.119).
Нягледзячы на правільнасць рэгулявання размеркавальных валаў, прынада "11.3.240" (стрэлкі) можа выступаць на велічыню да 1 мм адносна бакі ўпускаючы з-за допускаў выраба вузлоў сістэмы D-VANOS і зазору ў зубчастым зачапленні. Прынада "11.3.240" не павінна выступаць адносна бакі выпуску, пры гэтым варта зноўку адрэгуляваць фазы газарасхілення.
Прыслабіць нацяжэнне ланцуга і зняць прынаду "11.4.220" (гл. мал. 3.117).
Устанавіць цыліндр плунжара нацягвальніка ланцуга (гл. мал. 3.123).
1 - цыліндр; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - спружына; 4 - плунжар
Зняць прынаду "11.2.300" (гл. мал. 3.122), каб разблакаваць махавік.
Зняць прынаду "11.6.150" (гл. мал. 3.118).
Устанавіць на месца выканаўчы вузел сістэмы D-VANOS. Усталяваць на месца раней знятыя элементы ў рухальным адсеку. Праверыць і аднавіць узровень астуджальнай вадкасці і маслы. Запусціць рухавік і праверыць герметычнасць злучэнняў, узровень алею і астуджальнай вадкасці, здзейсніць выпрабавальную паездку.
Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале «bmwman.ru»