Увага! У процесі проведення робіт не допускати провертання валу двигуна у зворотний бік (проти годинникової стрілки).
Регулювання фаз газорозподілу розподільних валів двигуна необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої "00.9.250", "11.2.300", "11.3.240", "11.3.244", "11.3.292", "11.4.220" та "11.6.150". Встановити колінчастий вал у положення ВМТ закінчення такту стиснення першого циліндра. При цьому вершини кулачків розподільних валів мають бути звернені одна до одної (штрих пунктирні лінії див. мал. 3.106).
Заблокувати колінчастий вал пристосуванням "11.2.300" (див. мал. 3.122), яке перед обертанням валу двигуна або його пуском необхідно видалити.
Вивернути настановні шпильки (стрілки, див. 3.121) та зняти виконавчий вузол системи Q-VANOS.
Віджати верхній натягувач (14 див. мал. 3.15) вторинного ланцюга вниз та заблокувати його за допомогою пристосування "11.3.292".
1, 16 – гайка (М6); 2,23 - колесо імпульсного датчика; 3 - тарілчаста пружина; 4 - завзятий диск; 5,18-шліці - вої вал; 6 - болт Т (М6х20); 7,13, 20 - зірочка; 8 - болт Т (М7х18); 9 - болт (М6х40); 10 - болт (М6х16); 11 - зубчаста втулка; 12,21 – штифт; 14 - натягувач; 15 - болт (М6х55); 17 – шайба; 19 - напрямна; 22 - завзятий диск
Відвернути циліндр (1 див. мал. 3.123) і зняти циліндр плунжера натягувача ланцюга ГРМ, при цьому врахувати, що циліндр поршня знаходиться під значним тиском пружини (3).
1 - циліндр; 2 - кільце ущільнювача; 3 - пружина; 4 - плунжер
Вставити пристрій "11.4.220" (див. мал. 3.117) та встановити регулювальний гвинт у щільну до планки натягувача.
Послабити болти (3 шт., 8 див. мал. 3.15) на півоберту. Послабити гайки (1, 3 шт.) на два обороти, а гайки (16, 3 шт., 3) однією оборот.
Увага! Шлицевий вал (5, 18) дуже легко вислизає на зубчасте зачеплення.
Обережно витягнути шліцевий вал (18) впускного розподільного валу настільки, щоб зовні було видно приблизно 1 мм зубчастого вінця. Обережно витягнути шліцьовий вал (5 див. мал. 3.15) випускного розподільчого валу до упору.
Встановити пристосування "11.3.244" на пристосування "11.3.240" та зафіксувати їх болтом, вкрученим у різьбовий отвір свічки запалювання (див. мал. 3.109).
Віджати верхній натягувач вторинного ланцюга вниз і зняти пристрій "11.3.292".
Попередньо натягнути планку натяжного пристрою за допомогою пристосування "11.4.220", повертаючи регулювальний болт пристосуванням "00.9.250" (див. мал. 3.117) або звичайним динамометричним ключем, додавши момент 0,7 Н·м (0,07 кгс·м).
Притиснути колесо (2 див. мал. 3.15) датчика положення розподільчого валу, створити невеликий натяг тарілчастої пружини (3) та підтягнути гайки (1, 3 шт.) тільки від руки.
Видалити ущільнення, очистити і знежирити поверхню, що ущільнюється, торця головки блоку циліндрів. Перевірити центруючі втулки (2 та 7, див. мал. 3.4) на відсутність пошкоджень та правильність встановлення.
1 - головка блоку циліндрів; 2,7 - центруюча втулка; 3,8 - різьбова пробка (М8х1); 4 - кришка (∅ 28); 5 - шпилька (М6х30); 6 - шпилька (М6х60); 9 - шпилька (М6x28); 10 - болт (М8x28); 11 - тримач джгута; 12 - проставка; 13 - ущільнювач; 14,30 – кришка; 15 – гайка самоблок.; 16 - гайка (М7); 17 - шпилька (М7x95); 18, 20 - центр, втулка (∅ 9,5); 19 - опорна планка; 21 - болт Т (М6x50); 22 - болт Т (М6x70); 23 – болт 7 (М6x100); 24 - різьбова пробка з кільцем ущільнювача (М12x1, 5x26); 25 - болт; 26,35 - кільце ущільнювача; 27 - шпилька (М7x39); 28 - шпилька (М7/6x29,5); 29 - різьбова пробка (М18×1,5); 31 - напрямна втулка; 32 – болт головки (М10x110); 33 - шайба прокладки; 34 - кришка (∅ 22); 36 - різьбова пробка (М10×1,0); 37 - кришка (∅18); 38 - шпилька (М7x55); 39 - датчик; 40 - сідло вип. клапана; 41 – сідло вп. клапана; 42 - шпилька (М6x25); 43 - прокладка ущільнювача; 44 - зворотний клапан
Встановити пристрій "11.6.150" (див. мал. 3.118) тільки на чисту поверхню і повернути гайки (стрілки) від руки.
Поступово затягнути гайки кріплення так, щоб пристрій щільно прилягало до головки блоку циліндрів по всій поверхні. Повернути болти (8, 3 шт. див. мал. 3.15) на стороні випуску та затягнути їх моментом 5,0 Н·м (0,5 кгс·м) до платного прилягання.
Загорнути гайки (1, 3 шт.) на стороні випуску та гайки (16, 3 шт.) на стороні впуску та затягнути їх моментом 5,0 Н·м (0,5 кгс·м) до щільного прилягання. Затягнути болти (8, 3 шт.) на стороні випуску, спочатку моментом 5,0 Нм (0.05 кгсм), а потім довернути моментом 20 Нм (2,0 кгсм). Загорнути гайки (1, 3 шт.) на стороні випуску та гайки (16, 3 шт.) на стороні впуску моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м).
Відтягнути пристрій "11.2.300" тому настільки, щоб звільнити (розблокувати) маховик. Зняти пристрої "11.3.244" та "11.3.240" (див. мал. 3.109).
Повернути колінчастий вал на два повні оберти за годинниковою стрілкою (720°) і перевірити положення вершин кулачків розподільних валів першого циліндра (штрих-пунктирна лінія, див. мал. 3.106), вони мають бути звернені один до одного.
Встановити пристрій "11.2.300" (мал. 3.122), щоб заблокувати маховик у положення ВМТ поршня першого циліндра закінчення такту стиснення.
Увага! Не допускати провертання двигуна у зворотний бік. Перед провертанням та пуском двигуна зняти пристрій "11.2.300".
Встановити пристрій "11.3.240" на розподільні вали (див. мал. 3.119).
Незважаючи на правильність регулювання розподільчих валів, пристосування "11.3.240" (стрілки) може виступати на величину до 1 мм щодо сторони впуску через допуски виготовлення вузлів системи D-VANOS та зазору в зубчастому зачепленні. Пристрій "11.3.240" не повинен виступати щодо сторони випуску, при цьому слід заново відрегулювати фази газорозділу.
Послабити натяг ланцюга та зняти пристрій "11.4.220" (див. мал. 3.117).
Встановити циліндр плунжера натягувача ланцюга (див. мал. 3.123).
1 - циліндр; 2 - кільце ущільнювача; 3 - пружина; 4 - плунжер
Зняти пристрій "11.2.300" (див. мал. 3.122), щоб розблокувати маховик.
Зняти пристрій "11.6.150" (див. мал. 3.118).
Встановити місце виконавчий вузол системи D-VANOS. Встановити місце раніше зняті елементи в руховому відсіку. Перевірити та відновити рівень охолоджуючої рідини та олії. Запустити двигун і перевірити герметичність з'єднань, рівень олії та охолоджуючої рідини, здійснити пробну поїздку.