Pažnja! Tijekom rada ne dopustite da se vratilo motora okreće u suprotnom smjeru (suprotno od kazaljke na satu).
Podešavanje razvoda ventila bregaste osovine motora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "00.9.250", "11.2.300", "11.3.240", "11.3.244", "11.3.292", "11.4.220" i "11.6.150". Postavite radilicu u TDC položaj na kraju takta kompresije prvog cilindra. U tom slučaju, vrhovi bregastih osovina moraju biti okrenuti jedan prema drugom (isprekidane linije, vidi sl. 3.106).
Zaključajte radilicu s uređajem "11.2.300" (vidi sl. 3.122), koji se mora ukloniti prije okretanja osovine motora ili njegovog pokretanja.
Uklonite pričvrsne klinove (strelice, pogledajte sl. 3.121) i uklonite aktuator Q-VANOS sustava.
Pritisnite gornji zatezač (14, vidi sl. 3.15) sekundarni krug dolje i zaključati pomoću uređaja "11.3.292".
1, 16 - matica (M6); 2.23 - kotačić senzora pulsa; 3 - disk opruga; 4 - potisni disk; 5.18 klinasto vratilo; 6 - vijak T (M6x20); 7,13,20 - zvjezdica; 8 - vijak T (M7x18); 9 - vijak (M6x40); 10 - vijak (M6x16); 11 - nazubljeni rukavac; 12.21 - zatik; 14 - zatezač; 15 - vijak (M6x55); 17 - podloška; 19 - vodič; 22 - potisni disk
Odvijte cilindar (1, pogledajte sl. 3.123) i uklonite cilindar klipa zatezača razvodnog lanca, uzimajući u obzir da je cilindar klipa pod značajnim pritiskom opruge (3).
1 - cilindar; 2 - brtveni prsten; 3 - opruga; 4 - klip
Umetnite uređaj "11.4.220" (vidi sl. 3.117) i postavite vijak za podešavanje čvrsto na polugu zatezača.
Otpustite vijke (3 kom., 8, vidi sl. 3.15) pola okreta. Otpustite matice (1, 3 kom.) za dva okreta, a matice (16, 3 kom., 3) jedan okret.
Pažnja! Klinasta osovina (5, 18) vrlo lako klizi na zahvat zupčanika.
Pažljivo izvucite nazubljenu osovinu (18) usisne bregaste osovine dok približno 1 mm nazubljenog prstena ne bude vidljiv izvana. Pažljivo izvucite nazubljenu osovinu (5, vidi sl. 3.15) ispušna bregasta osovina do graničnika.
Ugradite uređaj "11.3.244" na uređaj "11.3.240" i pričvrstite ih vijkom uvijenim u navojni otvor svjećice (vidi sl. 3.109).
Pritisnite gornji zatezač sekundarnog lanca prema dolje i uklonite uređaj "11.3.292".
Prethodno zategnite šipku zatezača pomoću alata "11.4.220" zavrtanjem vijka za podešavanje pomoću alata "00.9.250" (vidi sl. 3.117) ili konvencionalnim moment ključem, primjenom momenta od 0,7 Nm (0,07 kgf·m).
Pritisnite kotačić (2, pogledajte sl. 3.15) senzor položaja bregastog vratila, lagano zategnite disk oprugu (3) i zategnite matice (1, 3 kom.) samo rukom.
Uklonite brtvu, očistite i odmastite brtvenu površinu na kraju glave cilindra. Provjerite čahure za centriranje (2 i 7, vidi sl. 3.4) za odsutnost oštećenja i ispravnu ugradnju.
1 - glava cilindra; 2.7 - čahura za centriranje; 3.8 - čep s navojem (M8x1); 4 - poklopac (∅ 28); 5 - klin (M6x30); 6 - klin (M6x60); 9 - klin (M6x28); 10 - vijak (M8x28); 11 - držač pojasa; 12 - razmaknica; 13 - brtva; 14.30 - poklopac; 15 - samosigurnosna matica.; 16 - matica (M7); 17 - klin (M7x95); 18, 20 - centar, čahura (∅ 9,5); 19 - potporna šipka; 21 - vijak T (M6x50); 22 - vijak T (M6x70); 23 - vijak 7 (M6x100); 24 - čep s navojem s brtvenim prstenom (M12x1,5x26); 25 - vijak; 26.35 - brtveni prsten; 27 - klin (M7x39); 28 - klin (M7/6x29.5); 29 - čep s navojem (M18x1,5); 31 - čahura vodilice; 32 - vijak s glavom (M10x110); 33 - odstojna pločica; 34 - poklopac (∅ 22); 36 - čep s navojem (M10x1.0); 37 - poklopac (∅ 18); 38 - klin (M7x55); 39 - senzor; 40 - oslobađanje sedla ventili; 41 - sedlo vp. ventili; 42 - klin (M6x25); 43 - brtva za brtvljenje; 44 - povratni ventil
Instalirajte uređaj "11.6.150" (vidi sl. 3.118) samo na čistoj površini i zategnite matice (strelice) rukom.
Ravnomjerno zategnite pričvrsne matice tako da uređaj cijelom površinom čvrsto naliježe na glavu cilindra. Uvrnite vijke (8, 3 kom., vidi sl. 3.15) na izlaznoj strani i zategnite ih zakretnim momentom od 5,0 N·m (0,5 kgf·m) dok dobro ne nasjednu.
Zategnite matice (1, 3 kom.) na izlaznoj strani i matice (16, 3 kom.) na ulaznoj strani i zategnite ih zakretnim momentom od 5,0 N·m (0,5 kgf·m) dok dobro ne nasjednu. Zategnite vijke (8, 3 kom.) na ispušnoj strani, prvo zakretnim momentom od 5,0 Nm (0,05 kgf·m), a zatim dodatno zategnite momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m). Zategnite matice (1, 3 kom.) na izlaznoj strani i matice (16, 3 kom.) na ulaznoj strani zakretnim momentom od 10 Nm (1,0 kgf·m).
Povucite alat "11.2.300" unatrag dovoljno da ga otpustite (otključati) zamašnjak. Uklonite uređaje "11.3.244" i "11.3.240" (vidi sl. 3.109).
Okrenite radilicu dva puna kruga u smjeru kazaljke na satu (720°) i provjerite položaj bregaste osovine prvog cilindra (isprekidana linija, vidi sl. 3.106), trebale bi biti okrenute jedna prema drugoj.
Instalirajte uređaj "11.2.300" (crtež. 3.122), za zaključavanje zamašnjaka u TDC položaju klipa prvog cilindra na kraju takta kompresije.
Pažnja! Nemojte dopustiti da se motor okreće u suprotnom smjeru. Prije okretanja i pokretanja motora uklonite uređaj "11.2.300".
Ugradite alat "11.3.240" na bregaste osovine (vidi sl. 3.119).
Unatoč ispravnom podešavanju bregastog vratila, uređaj "11.3.240" (strelice) može stršiti do 1 mm u odnosu na usisnu stranu zbog proizvodnih tolerancija komponenti D-VANOS sustava i zazora u zahvatu zupčanika. Uređaj "11.3.240" ne smije stršati u odnosu na ispušnu stranu, u kojem slučaju treba ponovno podesiti vrijeme ventila.
Otpustite napetost lanca i uklonite alat "11.4.220" (vidi sl. 3.117).
Ugradite cilindar klipa zatezača lanca (vidi sl. 3.123).
1 - cilindar; 2 - brtveni prsten; 3 - opruga; 4 - klip
Uklonite uređaj "11.2.300" (vidi sl. 3.122), za otključavanje zamašnjaka.
Uklonite uređaj "11.6.150" (vidi sl. 3.118).
Ugradite aktuator D-VANOS sustava na mjesto. Ponovno postavite prethodno uklonjene komponente u prostor motora. Provjerite i vratite razine rashladne tekućine i ulja. Pokrenite motor i provjerite nepropusnost spojeva, razine ulja i rashladne tekućine te krenite na probnu vožnju.
[Izvorni izvor članka nalazi se na web stranici www.bmwman.ru]