Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Подешавање времена вентила мотора

Подешавање времена вентила мотора (BMW X5 E53)

            0

Подешавању времена вентила брегастих вратила мора претходити провера времена вентила.

Пажња! Током рада не дозволите да се вратило мотора окреће у супротном смеру (у супротном смеру казаљке на сату).


Подешавање времена вентила брегастих вратила мотора мора се извршити следећим редоследом. Припремите уређаје "00.9.250", "11.2.300", "11.3.240", "11.3.244", "11.3.292", "11.4.220" и "11.6.150". Поставите радилицу у ТДЦ положај на крају такта компресије првог цилиндра. У овом случају, врхови брегастих осовина морају бити окренути један према другом (испрекидане и испрекидане линије, видети слику 3.106).

Подешавање времена вентила брегастих вратила мотора мора се извршити следећим редоследом.…


Блокирајте радилицу помоћу уређаја "11.2.300" (погледајте слику 3.122), који се мора уклонити пре окретања вратила мотора или покретања.

Блокирајте радилицу помоћу уређаја «11.2.300» (погледајте слику 3.122), који се мора уклонити пре…


Одврните монтажне игле (стрелице, погледајте слику 3.121) и уклоните актуаторску јединицу система Q-VANOS.



Одврните монтажне игле (стрелице, погледајте слику 3.121) и уклоните актуаторску јединицу система…


Притисните горњи затезач (14, погледајте слику 3.15) секундарног ланца надоле и закључајте га помоћу алата "11.3.292".

1, 16 - навртка (М6); 2.23 - точак сензора пулса; 3 - диск опруга; 4 - потисни диск; 5.18 клинаста…

1, 16 - навртка (М6); 2.23 - точак сензора пулса; 3 - диск опруга; 4 - потисни диск; 5.18 клинаста осовина; 6 - вијак Т (М6к20); 7,13,20 - звездица; 8 - вијак Т (М7к18); 9 - вијак (М6к40); 10 - вијак (М6к16); 11 - назубљен рукав; 12.21 - пин; 14 - затезач; 15 - вијак (М6к55); 17 - подлошка; 19 - водич; 22 - потисни диск


Одврните цилиндар (1, погледајте слику 3.123) и уклоните цилиндар клипа затезача разводног ланца, узимајући у обзир да је цилиндар клипа под значајним притиском опруге (3).

1 - цилиндар; 2 - заптивни прстен; 3 - опруга; 4 - клип

1 - цилиндар; 2 - заптивни прстен; 3 - опруга; 4 - клип




Убаците уређај "11.4.220" (погледајте слику 3.117) и поставите вијак за подешавање чврсто на шипку затезача.

Убаците уређај «11.4.220» (погледајте слику 3.117) и поставите вијак за подешавање чврсто на шипку…


Отпустите завртње (3 ком., 8, погледајте слику 3.15) за пола окрета. Отпустите матице (1, 3 ком.) за два окрета, а матице (16, 3 ком., 3) за један окрет.

Пажња! Зупчасто вратило (5, 18) врло лако клизи на захвату зупчаника.


Пажљиво извуците назубљену осовину (18) усисног брегастог вратила све док се споља не види приближно 1 мм зупчастог прстена. Пажљиво извуците назубљену осовину (5, погледајте слику 3.15) издувног брегастог вратила док се не заустави.

Инсталирајте уређај "11.3.244" на уређај "11.3.240" и причврстите их завртњем уврнутим у отвор с навојем свећице (види слику 3.109).

Инсталирајте уређај «11.3.244» на уређај «11.3.240» и причврстите их завртњем уврнутим у отвор с…


Притисните горњи затезач секундарног ланца надоле и уклоните уређај "11.3.292".



Предзатегните шипку затезача помоћу алата "11.4.220", завртањем завртња за подешавање помоћу алата "00.9.250" (погледајте слику 3.117) или конвенционалног момент кључа, применом обртног момента од 0,7 Н·м (0,07 кгф м).

Предзатегните шипку затезача помоћу алата «11.4.220», завртањем завртња за подешавање помоћу алата…


Притисните точак (2, погледајте слику 3.15) сензора положаја брегастог вратила, направите лагани затезање диск опруге (3) и затегните навртке (1, 3 ком.) само руком.

Уклоните заптивку, очистите и одмастите заптивну површину на крају главе цилиндра. Проверите да ли су чауре за центрирање (2 и 7, погледајте цртање 3.4) оштећене и да ли су правилно постављене.

1 - глава цилиндра; 2.7 - чаура за центрирање; 3.8 - чеп са навојем (М8к1); 4 - поклопац (∅ 28); 5…

1 - глава цилиндра; 2.7 - чаура за центрирање; 3.8 - чеп са навојем (М8к1); 4 - поклопац (∅ 28); 5 - клин (М6к30); 6 - клин (М6к60); 9 - укосница (М6x28); 10 - вијак (М8x28); 11 - држач упртача; 12 - одстојник; 13 - печат; 14.30 - поклопац; 15 - самоблокирајућа матица.; 16 - навртка (М7); 17 - укосница (М7x95); 18, 20 - центар, чаура (∅ 9,5); 19 - потпорна шипка; 21 - вијак Т (М6x50); 22 - вијак Т (М6x70); 23 - вијак 7 (М6x100); 24 - чеп са навојем са заптивним прстеном (М12x1,5x26); 25 - вијак; 26.35 - заптивни прстен; 27 - укосница (М7x39); 28 - укосница (М7/6x29,5); 29 - чеп са навојем (М18x1,5); 31 - водећа чаура; 32 - вијак са главом (М10x110); 33 - одстојна подлошка; 34 - поклопац (∅ 22); 36 - чеп са навојем (М10x1,0); 37 - поклопац (∅ 18); 38 - укосница (М7x55); 39 - сензор; 40 - ослобађање седла вентили; 41 - седло вп. вентили; 42 - укосница (М6x25); 43 - заптивна заптивка; 44 - неповратни вентил




Инсталирајте уређај "11.6.150" (погледајте слику 3.118) само на чисту површину и руком затегните матице (стрелице).

Инсталирајте уређај «11.6.150» (погледајте слику 3.118) само на чисту површину и руком затегните…


Равномерно затегните монтажне навртке тако да уређај по целој површини чврсто пристаје уз главу цилиндра. Заврните завртње (8, 3 ком., погледајте слику 3.15) на издувној страни и затегните их обртним моментом од 5,0 Нм (0,5 кгф м) док не прилегну чврсто.

Затегните навртке (1, 3 ком.) на излазној страни и навртке (16, 3 ком.) на улазној страни и затегните их обртним моментом од 5,0 Н·м (0,5 кгф м) док не прилегну чврсто. Затегните завртње (8, 3 ком.) на издувној страни, у почетку до обртног момента од 5,0 Н·м (0,05 кгф м), а затим додатно затегните до обртног момента од 20 Н·м (2,0 кгф м). Затегните навртке (1, 3 ком.) на излазној страни и навртке (16, 3 ком.) на улазној страни до обртног момента од 10 Н·м (1,0 кгф м).

Повуците алат "11.2.300" довољно уназад да отпустите (откључате) замајац. Уклоните алате "11.3.244" и "11.3.240" (погледајте слику 3.109).

Повуците алат «11.2.300» довољно уназад да отпустите (откључате) замајац. Уклоните алате «11.3.244»…


Цранк савијени вратила на два пуна промета у смеру казаљке на сату (720°) и проверите положај темена кулачков дистрибутивних осовине првог цилиндра (бар испрекидана линија, види слику. 3.106), они треба да буду окренути једни према другима.



Цранк савијени вратила на два пуна промета у смеру казаљке на сату (720°) и проверите положај…


Инсталирајте уређај "11.2.300" (слика 3.122) да закључате замајац у ТДЦ положају клипа првог цилиндра на крају такта компресије.

Пажња! Не дозволите да се мотор окреће у супротном смеру. Пре окретања и покретања мотора, уклоните уређај "11.2.300".


Инсталирајте уређај "11.3.240" на брегасте осовине (погледајте слику 3.119).

Инсталирајте уређај «11.3.240» на брегасте осовине (погледајте слику 3.119).


Упркос правилном подешавању брегастих вратила, уређај "11.3.240" (стрелице) може да вири до 1 мм у односу на усисну страну због производних толеранција компоненти система D-VANOS и зазор у захватању зупчаника. Уређај "11.3.240" не би требало да вири у односу на издувну страну, у ком случају време вентила треба поново да се подеси.

Отпустите затегнутост ланца и уклоните алат "11.4.220" (погледајте слику 3.117).

Отпустите затегнутост ланца и уклоните алат «11.4.220» (погледајте слику 3.117).


Уградите цилиндар клипа затезача ланца (погледајте слику 3.123).

1 - цилиндар; 2 - заптивни прстен; 3 - опруга; 4 - клип

1 - цилиндар; 2 - заптивни прстен; 3 - опруга; 4 - клип


Уклоните алат "11.2.300" (погледајте слику 3.122) да бисте откључали замајац.

Уклоните алат «11.2.300» (погледајте слику 3.122) да бисте откључали замајац.


Уклоните уређај "11.6.150" (погледајте слику 3.118).

Уклоните уређај «11.6.150» (погледајте слику 3.118).


Инсталирајте актуатор система на место D-VANOS. Поново инсталирајте претходно уклоњене компоненте у моторном простору. Проверите и вратите ниво расхладне течности и уља. Упалите мотор и проверите затегнутост прикључака, ниво уља и расхладне течности, и направите пробну вожњу.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Поправка мотора
Следећи чланци

Провера времена вентила
Замена брегасте осовине
Замена клипних прстенова
Замена клипова
Замена пригушивача торзионих вибрација
Замена клипа затезача ланца
Замена вентила
Замена заптивки вентила
Замена свих опруга вентила
Замена извршне јединице система D-VANOS


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Обрада седишта вентила у глави мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Обрада седишта вентила у глави мотора BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Спецификације времена вентила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Обрада седишта вентила у глави мотора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зазори вентила бензинских мотора серије М52 BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Подешавање времена вентила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 16 + 37 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.