Пажња! Радове на замени чепова за стругање уља треба обавити када је одговарајући цилиндар на БДЦ.
Један од разлога за повећану потрошњу уља је хабање чепова стругача за уље на осовини вентила (уљног дефлектора). Замена се може извршити без скидања главе цилиндра са мотора помоћу посебног уређаја и извора компримованог ваздуха са притиском од 6-8 бара (кгф/цм²).
Уклањање уљних заптивки осовине вентила мора се извршити следећим редоследом. Уклоните брегасте осовине. Уклоните цилиндричне хидрауличне подизаче вентила. Поставите клип одговарајућег цилиндра у ТДЦ положај окретањем радилице помоћу централног завртња који причвршћује ременицу ремена за осовину док брегасти осовине не заузму положаје приказане на цртање 3.106.
У овом случају, клип 1. цилиндра ће заузети ТДЦ позицију на крају такта компресије.
Нанесите линију креде на дно ременице радилице и другу ознаку на мотору, стриктно под углом од 180° и померите клип цилиндра у положај БДЦ, настављајући да окрећете радилицу кључем (за 180°) док се линије креде не поклопе. Клип 1. цилиндра ће заузети БДЦ положај.
Уклоните све свећице. Уградите уређај у отвор за свећицу одговарајућег цилиндра. Повежите уређај цревом за ваздух са извором притиска. Довод ваздуха у цилиндар под притиском од 6-8 бара (кгф/цм). Инсталирајте уређај и користите га за уклањање опруге и плоча вентила.
Пажња! Чврсто постављени вентили за пуцање могу се олабавити лаганим ударцем по уређају пластичним чекићем. Уградњу поклопца за стругање уља треба извршити само ако постоји пластични трн (чаура).
Уклоните уређај, уклоните уљне заптивке са вентила помоћу уређаја "11.1.480" (види слику 3.125).
Монтажу заптивке вентила треба извршити обрнутим редоследом, док је неопходно подмазати вретено вентила моторним уљем.
Уградите пластични трн "11.1.960" (Цртање 3.126), који се налази у комплету за испоруку заптивки стабла вентила (1), на вретено вентила.
Лагано подмажите унутрашњост уљне заптивке моторним уљем. Уградите уљну заптивку у уређај типа "11.1.200" (слика 3.127).
Пажљиво и глатко поставите уљну заптивку на вођицу вентила. Уклоните пластични трн и алат који се користи за његову инсталацију. Саставите вентил тако што ћете поставити плоче, опруге и крекере вентила на место као што је горе описано. Замените уљне заптивке суседних вентила овог цилиндра.
Зауставите довод ваздуха у цилиндар и уклоните уређај типа "653/3" из отвора с навојем на свјећици.
Слично, замените уљне заптивке на вентилима преосталих цилиндара. Уградите цилиндричне хидрауличне славине и брегасто вратило вентила. Саставите мотор и проверите његов рад у празном ходу.
(Текст чланка је копиран са онлајн ресурса BMWman.ru)