Atenţie! Lucrările de înlocuire a capacelor racletei de ulei trebuie efectuate când cilindrul corespunzător este la BDC.
Unul dintre motivele pentru consumul crescut de ulei este uzura elementelor racletei de ulei (deflector de ulei) capace ale tijei supapelor. Înlocuirea poate fi efectuată fără a scoate chiulasa din motor folosind un dispozitiv special și o sursă de aer comprimat cu o presiune de 6-8 bar (kgf/cm²).
Demontarea garniturii de ulei a tijei supapei trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți arborii cu came. Scoateți dispozitivele de ridicare a supapelor hidraulice cilindrice. Setați pistonul cilindrului corespunzător în poziția PMS prin rotirea arborelui cotit cu șurubul central care fixează scripetele curelei de arbore până când camele arborelui cu came iau pozițiile prezentate în Fig. 3.106.
În acest caz, pistonul primului cilindru va ocupa poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie.
Aplicați o linie de cretă în partea de jos a scripetei arborelui cotit și un al doilea semn pe motor, strict la un unghi de 180° și mutați pistonul cilindrului în poziția BDC, continuând să rotiți arborele cotit cu o cheie (cu 180°) până când liniile de cretă coincid. Pistonul primului cilindru va lua poziția BDC.
Scoateți toate bujiile. Instalați dispozitivul în orificiul bujiei cilindrului corespunzător. Conectați dispozitivul cu un furtun de aer la o sursă de presiune. Furnizați aer în cilindru sub presiune de 6-8 bar (kgf/cm). Instalați dispozitivul și utilizați-l pentru a îndepărta arcurile și plăcile supapelor.
Atenţie! Crackerele supapelor bine așezate pot fi slăbite lovind ușor dispozitivul cu un ciocan de plastic. Instalarea capacului răzuitorului de ulei trebuie efectuată numai dacă este disponibil un dorn (manșon) din plastic.
Scoateți dispozitivul, îndepărtați garniturile tijei supapei folosind dispozitivul "11.1.480" (vezi fig. 3.125).
Instalarea etanșării tijei supapei trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesară lubrifierea tijei supapei cu ulei de motor.
Instalați dornul de plastic "11.1.960" pe tija supapei (figura 3.126), care este inclus în setul de livrare de capace raclete de ulei (1).
Ungeți ușor interiorul garniturii de ulei cu ulei de motor. Montați simeringul în dispozitivul de tip "11.1.200" (figura 3.127).
Așezați cu grijă și fără probleme simeringul pe ghidajul supapei. Scoateți dornul de plastic și instrumentul folosit pentru a-l instala. Asamblați supapa instalând plăcile, arcul și crackerele supapei la locul lor, așa cum este descris mai sus. Înlocuiți garniturile de ulei ale supapelor adiacente ale acestui cilindru.
Opriți alimentarea cu aer a cilindrului și scoateți dispozitivul de tip "653/3" din orificiul filetat al bujiei.
În mod similar, înlocuiți garniturile de ulei de pe supapele cilindrilor rămași. Instalați tachetele hidraulice cilindrice și arborele cu came supapei. Asamblați motorul și verificați funcționarea acestuia la ralanti.
(Citiți sursa originală de pe site BMWMan.ru)