Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Заміна маслознімних ковпачків

Заміна маслознімних ковпачків (BMW X5 E53)

            0

Увага! Роботи із заміни маслознімних ковпачків проводити при знаходженні відповідного циліндра в НМТ.


Однією з причин підвищеної витрати масла є знос маслознімних (масловідбивних) ковпачків стрижнів клапанів. Заміну можна проводити без зняття головки блоку циліндрів з двигуна з використанням спеціального пристрою та джерела стисненого повітря тиском 6-8 бар (кгс/см²).

Зняття олійних ковпачків стрижнів клапанів необхідно проводити в наступному порядку. Зняти розподільні вали. Зняти циліндричні гідроштовхачі клапанів. Виставити поршень відповідного циліндра в положення ВМТ, повертаючи колінчастий вал за центральний болт кріплення ремінного шківа до валу, поки кулачки розподільчих валів не займуть положення, зазначене на мал. 3.106.

Зняття олійних ковпачків стрижнів клапанів необхідно проводити в наступному порядку. Зняти…


При цьому поршень 1-го циліндра займе положення ВМТ закінчення такту стиснення.

Нанести внизу крейдою ризику на шківі колінчастого валу і другу мітку на двигуні, суворо під кутом в 180° і перевести поршень циліндра в положення НМТ, продовжуючи повертати ключем колінчастий вал (на 180°) до тих пір, поки крейдяні ризики не збігаються. Поршень одного циліндра займе положення НМТ.



Вивернути всі свічки запалювання. Встановити пристрій у свічковий отвір відповідного циліндра. З'єднати пристрій повітряним шлангом з джерелом тиску. Подати до циліндра повітря під тиском 6-8 бар (кгс/см). Встановити пристосування та за його допомогою зняти пружину та тарілки клапанів.

Увага! Сухарі клапанів, що міцно сидять, допускається послаблювати легким постукуванням пластиковим молотком по пристосуванню. Установку маслознімного ковпачка проводити лише за наявності пластмасової оправки (гільзи).


Зняти пристосування, видалити ковпачки маслознімні з клапанів, застосовуючи пристосування "11.1.480" (див. мал. 3.125).

Зняти пристосування, видалити ковпачки маслознімні з клапанів, застосовуючи пристосування…


Установку маслознімного ковпачка клапана слід проводити у зворотному порядку, при цьому необхідно змастити стрижень клапана олією для двигуна.

Встановити на стрижень клапана пластмасову оправку "11.1.960" (мал. 3.126), яка входить у комплект постачання маслознімних ковпачків (1).

Встановити на стрижень клапана пластмасову оправку «11.1.960» (мал. 3.126), яка входить у комплект…


Злегка змастити маслом для двигуна внутрішню поверхню ковпачка маслознімного. Встановити маслознімний ковпачок у пристрій типу "11.1.200" (мал. 3.127).



Злегка змастити маслом для двигуна внутрішню поверхню ковпачка маслознімного. Встановити…


Обережно і плавно насадити маслознімний ковпачок на спрямовуючу оправку клапана. Прибрати пластмасову оправку та пристосування для її встановлення. Зібрати клапан, встановивши на місце тарілки, пружину та сухарі клапана, як описано вище. Замінити маслознімні ковпачки сусідніх клапанів цього циліндра.

Припинити подачу повітря в циліндр і видалити пристрій типу "653/3" з різьбового отвору свічки запалювання.

Аналогічно замінити, маслознімні ковпачки на клапанах інших циліндрів. Встановити циліндричні гідроштовхачі та розподільний вал клапанів. Зібрати двигун та перевірити його роботу на режимі холостого ходу.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Ремонт двигуна
Наступні статті

Заміна клапанів
Заміна плунжера натягувача ланцюга
Регулювання фаз газорозподілу двигуна
Перевірка фаз газорозподілу
Заміна розподільчого валу
Заміна всіх клапанних пружин
Заміна виконавчого вузла системи D-VANOS
Перевірка гідравлічних штовхачів
Заміна електромагнітних клапанів системи D-VANOS
Заміна опор двигуна


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 14 + 11 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.