Увага! З ЕМК після їх вивертання капає олію. Зібрати його ганчір'ям і направити на утилізацію. Забезпечити безпеку електропроводів і ременів.
Заміну електромагнітних (ЕМК) клапанів системи D-VANOS необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрій "32.2.110" та пристрій "11.6.420".
 |
 |
Рахувати інформацію з ЗУ несправностей ЕБУ КСУД. Зафіксувати отримані повідомлення та вимкнути запалення.
Розфіксувати та від'єднати шланг (2 див. мал. 3.25) системи вентиляції двигуна на стороні впуску.
Розфіксувати та від'єднати ШС від ЕМК (36 див. мал. 3.63).
1, 19 - заглушка; 2 - гайка; 3 – захисний кожух; 4 - накладка; 5, 28, 31, 33, 39 - кільце ущільнювача; 6, 23 - штифт настановний; 7 - гумометалевий шарнір; 8, 9 - ковпачкова гайка; 10 - шайба прокладочна; 11 - ущільнювач; 12, 13, 14 - профільне прокладання; 15, 37 - кільце ущільнювальне (17x3); 16, 35 - датчик розподільного валу; 17, 34 - болт (М6х16); 18 - болт прецизійний; 20 - пробка з кільцем ущільнювача; 21 - гака фланця; 22 - кріплення; 24 - гайка М6; 25 - перемичка "маси"; 26 - болт (М6х10); 27 - гайка М8; 29, 32 - пустотілий болт; 30 - маслопровід; 36 - ЕМК; 37 - кільце (17x3); 38 - поршень; 39 - пружина; 40 - головка блоку циліндрів; 41 - металевий ущільнювач; 42 - виконавчий вузол; 43 - кришка маслоналивної горловини; 44 - кришка головки
Використовуючи пристрій "32.2.110" вивернути ЕМК на стороні впуску та пристрій "11.6.420" на стороні випуску. Не допускати пошкодження маслопроводу під час вивертання ЕМК на стороні впуску.
При установці ЕМК замінити кільця ущільнювачів (37) клапанів і затягнути його моментом 30 Н·м (3,0 кгс·м).