Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Замена электрамагнітных клапанаў сістэмы D-VANOS

Замена электрамагнітных клапанаў сістэмы D-VANOS (BMW X5 E53)

            0

Увага! З ЭМК пасля іх выварочвання капае масла. Сабраць яго рыззём і накіраваць на ўтылізацыю. Забяспечыць захаванасць электраправадоў і рамянёў.


Замену электрамагнітных (ЭМК) клапанаў сістэмы D-VANOS неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынаду "32.2.110" і прынаду "11.6.420".

Замену электрамагнітных (ЭМК) клапанаў сістэмы D-VANOS неабходна праводзіць у наступным парадку.…
Замену электрамагнітных (ЭМК) клапанаў сістэмы D-VANOS неабходна праводзіць у наступным парадку.…

Лічыць інфармацыю з ЗП няспраўнасцяў ЭБУ КСУД. Зафіксаваць атрыманыя паведамленні і выключыць запальванне.

Расфіксаваць і адлучыць шланг (2, гл. Мал. 3.25) сістэмы вентыляцыі рухавіка на баку ўпуску.

Расфіксаваць і адлучыць шланг (2, гл. Мал. 3.25) сістэмы вентыляцыі рухавіка на баку ўпуску.


Расфіксаваць і адлучыць ШС ад ЭМК (36, гл. Мал. 3.63).



1, 19 - заглушка; 2 - гайка; 3 - ахоўны кажух; 4 - накладка; 5, 28, 31, 33, 39 - ушчыльняльнае…

1, 19 - заглушка; 2 - гайка; 3 - ахоўны кажух; 4 - накладка; 5, 28, 31, 33, 39 - ушчыльняльнае кольца; 6, 23 - штыфт усталявальны; 7 - гумаметалічны шарнір; 8, 9 - каўпачковая гайка; 10 - шайба пракладачная; 11 - ушчыльняльнік; 12, 13, 14 - профільная пракладка; 15, 37 - кольца ўшчыльняльнае (17x3); 16, 35 - датчык размеркавальнага вала; 17, 34 - ніт (М6х16); 18 - ніт прэцызійны; 20 - корак з ушчыльняльным кольцам; 21 - гака фланца; 22 - мацаванне; 24 - гайка М6; 25 - перамычка "масы"; 26 - ніт (М6х10); 27 - гайка М8; 29, 32 - пустотелый ніт; 30 - маслаправод; 36 - ЭМК; 37 - кольца (17x3); 38 - поршань; 39 - спружына; 40 - галоўка блока цыліндраў; 41 - ушчыльняльнік металічны; 42 - выканаўчы вузел; 43 - вечка маслоналивной гарлавіны; 44 - вечка галоўкі


Выкарыстоўваючы прынаду "32.2.110" вывярнуць ЭМК на боку ўпуску і прынада "11.6.420" на боку выпуску. Не дапускаць пашкоджанні маслаправода пры выварочванні ЭМК на баку ўпуску.

Пры ўсталёўцы ЭМК замяніць ушчыльняльныя кольцы (37) клапанаў і зацягнуць яго момантам 30 Н·м (3,0 кгс·м).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Праверка гідраўлічных штурхачоў
Замена выканаўчага вузла сістэмы D-VANOS
Замена ўсіх затамкавых спружын
Замена маслаздымных каўпачкоў
Замена клапанаў
Замена апор рухавіка
Замена кранштэйнаў апоры рухавіка
Моманты зацяжак асноўных злучэнняў рухавіка М54


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Замена ігольчастага клапана і ўстаноўка ўзроўню паліва ў паплаўковай… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена зваротнага клапана сервапрывада дросельнай засланкі 1-й камеры BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена клапана адсечкі падачы паліва BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 11 + 40 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.