Uwaga! Olej kapie z EMC po ich wyłączeniu. Zbierz go szmatką i wyślij do recyklingu. Zapewnij bezpieczeństwo przewodów i pasów elektrycznych.
Wymiana elektromagnesu (kompatybilność elektromagnetyczna) zawory systemu D-VANOS należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj oprawę «32.2.110» i oprawa «11.6.420».
Odczytać informacje z pamięci usterek ECM. Nagraj otrzymane wiadomości i wyłącz zapłon.
Odblokuj i odłącz wąż (2, patrz ryc. 3.25) układ wentylacji silnika po stronie wlotowej.
Odblokuj i odłącz pętlę od EMC (36, patrz ryc. 3.63).
1, 19 - wtyczka; 2 - nakrętka; 3 - osłona ochronna; 4 - nakładka; 5, 28, 31, 33, 39 - pierścień uszczelniający; 6, 23 - kołek ustalający; 7 - zawias gumowo-metalowy; 8, 9 - nakrętka kołpakowa; 10 - podkładka uszczelki; 11 - uszczelniacz; 12, 13, 14 - uszczelka profilowana; 15, 37 - pierścień uszczelniający (17x3); 16, 35 - czujnik wałka rozrządu; 17, 34 - śruba (M6x16); 18 - śruba precyzyjna; 20 - korek z pierścieniem uszczelniającym; 21 - hak kołnierzowy; 22 - mocowanie; 24 - nakrętka M6; 25 - sweter «szerokie rzesze»; 26 - śruba (M6x10); 27 - nakrętka M8; 29, 32 - wydrążona śruba; 30 - ropociąg; 36 - kompatybilność elektromagnetyczna; 37 - pierścień (17x3); 38 - tłok; 39 - wiosna; 40 - głowica cylindrów; 41 - metalowa uszczelka; 42 - węzeł wykonawczy; 43 - korek wlewu oleju; 44 - nakrycie głowy
Korzystanie z osprzętu «32.2.110» odkręcić EMC po stronie wlotu i narzędzia «11.6.420» po stronie wydania. Unikaj uszkodzenia przewodu olejowego podczas obracania EMC po stronie ssącej.
Podczas instalacji EMC należy wymienić pierścienie uszczelniające (37) zawory i dokręcić momentem 30 Nm (3,0 kgf·m).