Прогріти двигун і залишити його працювати на режимі холостого ходу, поки не ввімкнеться вентилятор системи охолодження. Підвищити частоту обертів колінчастого валу до 2500 хв на 2-3 хвилини.
Впевнитися у відсутності шуму роботи гідравлічних штовхачів. Якщо він прослуховується стетоскопом, зупинити двигун і зняти кришку головки блоку циліндрів.
Встановити важіль селектора перемикання передач АКПП/РКПП у нейтральне положення. Затягнути гальмо стоянки. Обертати колінчастий вал тільки за центральний болт кріплення демпфера крутильних коливань, поки кулачки розподільного валу циліндра, що перевіряється, не займуть нейтральне положення.
Спробувати перемістити вниз циліндричний штовхач за допомогою дерев'яного чи пластикового клина (мал. 3.132).
Якщо при цьому вільний хід гідроштовхача перевищує 0,1 мм, його слід замінити.
Увага! Після заміни гідравлічного штовхача зробити 30 хв витримку перед тим, як обертати розподільний вал двигуна.