Загрейте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато охлаждащият вентилатор се включи. Увеличете оборотите на коляновия вал до 2500 минути за 2-3 минути.
Уверете се, че няма шум от работата на хидравличните кранове. Ако се чува със стетоскоп, спрете двигателя и свалете капака на главата на цилиндъра.
Поставете лоста за избор на автоматична/ръчна скоростна кутия в неутрално положение. Поставете ръчната спирачка. Завъртете коляновия вал само чрез централния болт на амортизатора на вибрациите, докато пластините на разпределителния вал на изпитвания цилиндър заемат неутрално положение.
Опитайте се да преместите надолу цилиндричния тласкач с дървен или пластмасов клин (фиг. 3.132).
Ако в същото време свободният ход на хидравличния тласкач надвишава 0,1 mm, тогава той трябва да бъде заменен.
Внимание! След смяна на хидравличния тласкач задръжте за 30 минути, преди да завъртите разпределителния вал на двигателя.