Arbori cu came și tacheți — demontare, inspecție și instalare (BMW 3 Series E46)

Atenţie! Pentru a efectua această operațiune, veți avea nevoie de dispozitivul BMW 113 360 Este extrem de dificil să realizați singur un astfel de dispozitiv din cauza designului său complex și a cerințelor ridicate pentru precizia de fabricație. Nu încercați să îndepărtați arborii cu came fără această unealtă, deoarece aceasta poate provoca daune care vor necesita reparații costisitoare.

Demontarea

1. Scoateți regulatorul VANOS așa cum este descris în paragraful anterior.

2. Scoateți lanțul de distribuție secundar așa cum este descris în paragraful 7.

3. Scoateți flanșa și inelul de pe pinionul arborelui cu came de evacuare.

4. Scoateți întinzătorul țintei secundare (vezi fig. 8.13).

5. Scoateți cele trei știfturi din pinionul arborelui de evacuare, ridicați lanțul și scoateți pinionul de la capătul arborelui. Observați în ce parte este instalată steaua cu fața spre exterior.

6. Scoateți știftul de blocare de pe volant, apoi, ținând lanțul primar întins, rotiți arborele cotit cu 30° în sens invers acelor de ceasornic pentru a preveni lovirea accidentală a supapelor deschise de pistoane. Folosiți o bucată de sârmă pentru a lega lanțul primar de chiulasă, astfel încât să nu cadă în motor și să nu se decupleze de pinion.

7. Dacă este necesar, deșurubați știfturile de la capătul arborelui de admisie și scoateți rotorul senzorului de poziție a arborelui (Fig. 10.7)



8. Scoateți șablonul de distribuție de pe arborii cu came.



9. Scoateți bujiile.

10. Verificați dacă există un marcaj PI pe capacele arborelui cu came. Capacele trebuie numerotate începând din partea din față a motorului, iar numerele trebuie citite cu ușurință din partea de evacuare. Capacele arborelui cu came de evacuare sunt etichetate de la A1 la A7, iar capacele arborelui cu came de admisie sunt etichetate de la E1 la E7.

11. Scoateți cele patru știfturi de montare a capacului arborelui cu came de pe chiulasă (figura 10.11).



12. Deșurubați piulițele capacului nr. 1 și scoateți capacul astfel încât să nu se blocheze la scoaterea arborelui (figura 10.12).



13. Arborele se scot unul câte unul. Montați instrumentul 11 3 260 pe chiulasă. Înșurubați șuruburile în orificiile bujiilor. Instalați dispozitivul astfel încât pistonii să fie amplasați deasupra capacelor arborelui corespunzător (aceste. intrare sau ieșire) (figura 10.13).





14. Rotiți arborele excentric al dispozitivului cu o cheie de punctele sale pentru a apăsa capacele arborelui cu came (figura 10.14).



15. Deșurubați piulițele capacelor rămase.

Atenţie! Nu deșurubați piulițele fără un instrument - puteți deteriora arborele cu came sau suporturile acestuia.

16. Eliberați presiunea de pe capace și scoateți unealta din chiulasă.

17. Scoateți capacele lagărelor, apoi ridicați arborele cu came. Depozitați capacele de suport astfel încât să revină la pozițiile inițiale când sunt reasamblate.

18. Acum puteți scoate blocul de sprijin din chiulasă. Blocul de susținere trebuie îndepărtat foarte încet, deoarece împingătoarele vor fi eliberate când suportul este ridicat și pot sări din prize. Pericolul este ca împingătoarele să fie deplasate și va fi imposibil să le instalați înapoi în locurile inițiale.



19. După îndepărtarea blocului de susținere, trageți unul câte unul tachetele supapei. Așezați împingătoarele într-o anumită secvență care vă va permite să le instalați în locurile lor originale. Depozitați pistonul în poziție verticală în recipiente pline cu ulei.

20. Pentru a scoate al doilea arbore cu came, repetați aceiași pași.

Inspecţie

21. Curățați și spălați toate piesele, inclusiv rulmenții arborelui și capacele acestora. Verificați piesele pentru uzură și deteriorare. Acordați o atenție deosebită inspectării lagărelor și a suprafețelor camelor pentru a detecta așchii și sâmburi. Inspectați, de asemenea, suprafețele tachetului pentru uzură și înțepare. Înlocuiți piesele defecte.

Instalare

22. Dacă ansamblurile lagărelor arborelui cu came au fost îndepărtate, verificați dacă suprafețele de îmbinare ale rulmenților și chiulasei sunt suficient de curate. Verificați dacă bucșele de montare, care ar trebui să fie amplasate pe știfturile suporturilor nr. 2 și 7, sunt la locul lor (figura 10.22).



23. Instalați blocurile de susținere și ridicătoarele de supape în locurile lor.

24. Cel mai simplu lucru este să fixați împingătoarele în suport și să le instalați la loc ca un ansamblu.



25. Ungeți orificiile tachetului din blocul de susținere a arborelui cu ulei de motor (nu lubrifiați încă suprafețele de capăt ale împingătoarelor) și introduceți împingătoarele și blocul de susținere în locurile lor originale.

26. Dupa montarea tuturor tapetilor in blocul de sustinere, tachetele trebuie asigurate in bloc astfel incat sa nu cada din acesta la montarea blocului de sustinere pe chiulasa.

27. Montați blocul suport cu împingătoare pe chiulasa. Vă rugăm să rețineți: blocul de lagăr al arborelui de admisie este marcat cu A, iar blocul de rulment al arborelui de evacuare este marcat E. După instalarea blocurilor de rulmenți, marcajele arborelui trebuie să fie pe partea principală a lanțului și unul față de celălalt.

Atenţie! Ridicatoarele de supape nu sunt încărcate de forța camei. pot crește lungimea acestora. Dacă arborele cu came este instalat rapid, există pericolul ca supapele închise, sub acțiunea împingătoarelor extinse, să coboare și să lovească pistoanele.

28. Pentru a preveni lovirea supapelor de pistoane după instalarea arborilor cu came, înainte de a readuce arborele cotit în poziția PMS, așteptați cel puțin atât timp cât este indicat mai jos:




29. Identificați mai întâi arborii pentru a evita amestecarea acestora. Arborele de admisie are o flanșă triunghiulară la capătul său frontal, iar arborele de evacuare are o flanșă rotundă. Asigurați-vă că arborele cotit este încă rotit cu 30° în sens invers acelor de ceasornic față de PMS.



30. Așezați arborii cu came în suporturi astfel încât camele frontale ale arborilor de admisie și de evacuare să fie îndreptate una spre alta. Laturile flanselor patrate de la capetele posterioare ale arborilor trebuie sa fie strict perpendiculare pe planul superior al chiulasei (poți verifica cu un pătrat), iar partea flanșei cu găuri ar trebui să fie deasupra. După instalarea arborelui de evacuare, așezați lanțul primar pe capătul său frontal.

31. Montați capacele de susținere a arborelui cu came în locurile lor în conformitate cu marcajele lor. Capacele arborelui cu came de evacuare sunt etichetate de la A1 la A7, iar capacele arborelui cu came de admisie sunt etichetate de la E1 la E7.

32. Așezați unealta 11 3 260 deasupra capacelor și fixați-o de chiulasă ca în timpul demontării.

Atenţie! Nu încercați să finalizați instalarea arborelui cu came fără acest instrument.

33. Apăsați capacele arborelui corespunzător rotind arborele excentric al dispozitivului.

34. După apăsarea capacelor, înșurubați piulițele de fixare a capacului și strângeți-le cu mâna cât mai mult posibil.

35. Strângeți piulițele cu capac de sprijin la cuplul specificat într-o secvență diagonală.

36. După strângerea tuturor piulițelor, deșurubați și scoateți dispozitivul de presare a capacului.

37. Instalați al doilea arbore în același mod.

38. Înșurubați bujiile și știfturile capacului arborelui cu came.

39. Introduceți șablonul pentru a verifica instalarea arborilor cu came. Dacă este necesar, răsuciți arborele pe ele până când șablonul este la locul său.

Atenţie! Înainte de a continua, vă rugăm să citiți avertismentul după pasul 27.

40. Rotiți arborele cotit cu 30° în sensul acelor de ceasornic în poziția PMS și introduceți blocarea volantului.

41. Montați pinioanele arborelui cu came și lanțurile de distribuție. după cum se specifică în paragraful 7.

42. Instalați unitatea de reglare a fazei VANOS așa cum este descris în paragraful 9.

43. Pentru a preveni lovirea supapelor de pistoane după instalarea arborilor cu came, înainte de a roti arborele cotit cu demarorul, faceți o pauză de cel puțin lungimea specificată mai jos: