Atenţie! Pentru a efectua această operațiune, veți avea nevoie de un corp de fixare BMW 113 360. Este extrem de dificil să fabricați singur un astfel de corp din cauza designului său complex și a cerințelor ridicate pentru precizia de fabricație. Nu încercați să îndepărtați arborii cu came fără această unealtă, deoarece aceasta poate provoca daune care vor duce la necesitatea unor reparații costisitoare.
Retragere
1. Scoateți regulatorul VANOS așa cum este descris în paragraful anterior.
2. Scoateți lanțul secundar al mecanismului de distribuție, așa cum este indicat în paragraful 7.
3. Scoateți flanșa și inelul de pe pinionul arborelui cu came de evacuare.
4. Scoateți dispozitivul de tensionare secundar al țintei (vezi fig. 8.13).
5. Scoateți cei trei știfturi din pinionul de evacuare, ridicați lanțul și scoateți pinionul de la capătul arborelui. Observați pe ce parte este montat pinionul.
6. Scoateți elementul de fixare de pe volant, apoi, în timp ce țineți lanțul primar întins, rotiți arborele cotit cu 30°în sens invers acelor de ceasornic pentru a preveni lipirea accidentală a pistoanelor în supapele deschise. Legați lanțul primar de chiulasă cu o bucată de sârmă, astfel încât să nu cadă în motor și să nu se decupleze de pinion.
7. Dacă este necesar, deșurubați știfturile de la capătul arborelui de admisie și scoateți rotorul senzorului de poziție a arborelui (orez. 10.7)
8. Scoateți șablonul de instalare de pe arborii cu came.
9. Scoateți bujiile.
10. Verificați dacă există un marcaj pe capacele arborelui cu came. Capacele trebuie numerotate începând din partea din față a motorului, iar numerele trebuie să fie ușor de citit din partea de evacuare. Capacele arborelui de evacuare sunt marcate de la A1 la A7, iar capacele arborelui de admisie sunt marcate de la E1 la E7.
11. Din capul cilindrilor scoateți patru agrafe de fixare a unui capac de arbori cu came (orez. 10.11).
12. Slăbiți piulițele capacului nr. 1 și scoateți capacul astfel încât să nu se blocheze când arborele este scos (orez. 10.12).
13. Arborii sunt îndepărtați unul câte unul. Montați pe chiulasă unealta specială 11 3 260. Înșurubați șuruburile acestuia în orificiile bujiilor. Instalați dispozitivul astfel încât pistonii să fie amplasați deasupra capacelor arborelui corespunzător (acestea. intrare sau ieșire) (orez. 10.13).
14. Rotiți arborele excentric al unealtei cu o cheie de plată pentru a apăsa capacele arborelui cu came (orez. 10.14).
15. Îndepărtați piulițele altor capace.
Atenţie! Nu deșurubați piulițele fără un instrument - arborele cu came sau lagărele acestuia pot fi deteriorate.
16. Îndepărtați presiunea de pe capace și scoateți unealta din chiulasă.
17. Scoateți capacele rulmenților, apoi ridicați arborele cu came. Păstrați capacele de susținere astfel încât să ocupe locul inițial în timpul asamblarii.
18. Acum puteți scoate blocul de sprijin din chiulasă. Blocul de susținere trebuie îndepărtat foarte încet, deoarece împingătoarele vor fi eliberate când suportul este ridicat și pot ieși din prize. Pericolul este că în acest caz împingătoarele pot fi amestecate și nu va mai putea fi instalată pe viitor în locurile lor originale.
19. După îndepărtarea blocului de susținere, trageți unul câte unul ridicătoarele de supape. Așezați împingătoarele într-o anumită secvență, ceea ce vă va permite să le instalați în locurile lor originale. Păstrați tachetele în poziție verticală în recipiente pline cu ulei.
20. Pentru a scoate al doilea arbore cu came, repetați aceiași pași.
Inspecţie
21. Curățați și spălați toate piesele, inclusiv rulmenții arborelui și capacele acestora. Verificați piesele pentru uzură și deteriorare. Inspectați cu atenție în special lagărele și suprafețele camelor pentru a detecta așchii și sâmburi. Inspectați, de asemenea, suprafețele tachetului pentru uzură și ruptură. Înlocuiți piesele defecte.
Instalare
22. Dacă blocurile lagărelor arborelui cu came au fost îndepărtate, verificați dacă suprafețele de îmbinare ale rulmenților și chiulasei sunt suficient de curate. Verificați dacă manșoanele de montare sunt la locul lor, care ar trebui să fie amplasate pe știfturile suporturilor nr. 2 și 7 (orez. 10.22).
23. Instalați blocurile de susținere și ridicătoarele de supape în locurile lor.
24. Cel mai simplu lucru este să fixați împingătoarele în suport și să le instalați la loc ca un ansamblu.
25. Ungeți orificiile tachetului din blocul de susținere a arborelui cu ulei de motor (nu lubrifiați până la suprafețele de capăt ale împingătoarelor) și introduceți împingătoarele și blocul de suporturi în locurile lor originale.
26. După instalarea tuturor împingătorilor în blocul de susținere, împingătoarele trebuie fixate în bloc astfel încât să nu cadă din acesta atunci când blocul de susținere este instalat pe chiulasa.
27. Montați blocul suport cu împingătoare pe chiulasa. Vă rugăm să rețineți: blocul de susținere a arborelui de admisie este marcat cu A și blocul de susținere a arborelui de evacuare este marcat E. După instalarea blocurilor de susținere, marcajele arborelui trebuie să fie pe partea circuitului primar și să fie îndreptate unul spre celălalt.
Atenţie! Ridicatoarele de supape nu sunt încărcate cu forța camei. pot crește lungimea acestora. Dacă arborele cu came este instalat rapid, atunci există pericolul ca supapele închise, sub acțiunea împingătoarelor alungite, să coboare și să se lovească de pistoane.
28. Pentru a preveni lipirea supapelor în pistoane după instalarea arborilor cu came, înainte de a readuce arborele cotit în poziția PMS, luați o pauză de cel puțin următoarele:
29. Identificați mai întâi arborii pentru a nu le amesteca. Arborele de admisie are o flanșă triunghiulară la capătul din față, iar arborele de evacuare are o flanșă rotundă. Asigurați-vă că arborele cotit este încă rotit cu 30°în sens invers acelor de ceasornic față de PMS.
30. Așezați arborii cu came în suporturi astfel încât camele frontale ale arborilor de admisie și de evacuare să fie îndreptate una spre alta. Laturile flanselor patrate de la capetele posterioare ale arborilor trebuie sa fie strict perpendiculare pe planul superior al chiulasei (poate fi verificat cu un pătrat), iar partea orificiului flanșei ar trebui să fie deasupra. După instalarea arborelui de evacuare, puneți lanțul primar pe capătul său frontal.
31. Montați capacele lagărelor arborelui cu came în conformitate cu marcajele acestora. Capacele arborelui de evacuare sunt marcate de la A1 la A7, iar capacele arborelui de admisie sunt marcate de la E1 la E7.
32. Montați unealta 11 3 260 peste capace și fixați-o pe chiulasă, ca în procesul de demontare.
Atenţie! Nu încercați să finalizați instalarea arborilor cu came fără acest instrument.
33. Apăsaţi capacele arborelui corespunzător rotind arborele excentric al sculei.
34. În timp ce apăsați capacele, înșurubați piulițele care fixează capacele și strângeți-le cu mâna cât mai mult posibil.
35. Strângeți piulițele cu capac de sprijin la cuplul necesar în secvență diagonală.
36. După strângerea tuturor piulițelor, deșurubați și scoateți unealta de presiune a capacului.
37. Instalați al doilea arbore în același mod.
38. Înșurubați bujiile și știfturile capacului arborelui cu came.
39. Introduceți un șablon pentru a verifica instalarea arborilor cu came. Dacă este necesar, rotiți arborii folosind plăcile de pe ele până când șablonul este la locul său.
Atenţie! Citiți atenția după pasul 27 înainte de a continua.
40. Rotiți arborele cotit cu 30°în sensul acelor de ceasornic până la PMS și introduceți dispozitivul de fixare a volantului.
41. Montați pinioanele arborelui cu came și lanțurile de distribuție. după cum se precizează în paragraful 7.
42. Instalați ansamblul regulatorului de fază VANOS așa cum este indicat în paragraful 9.
43. Pentru a preveni lipirea supapelor în pistoane după instalarea arborilor cu came, înainte de a roti arborele cotit cu un demaror, faceți o pauză de cel puțin următoarele: