Notă. La instalare, veți avea nevoie de: garnituri de capac noi, etanșare arbore cotit și etanșant PTU - vezi text.
Retragere
1. Scurgeți lichidul de răcire (vezi capitolul 1).
2. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).
3. Scoateți curelele de transmisie accesorii (vezi capitolul 1).
4. Scoateți termostatul (vezi capitolul 3).
5. Scoateți fulia amortizorului și butucul arborelui cotit (vezi paragraful 5).
6. Scoateți baia de ulei (vezi paragraful 12).
7. Scoateți dispozitivul de tensionare al curelei de transmisie pentru accesorii (orez. 6.7).
8. Acum trebuie să scoateți fulia pompei de apă. Pentru a preveni rotirea scripetei pompei atunci când șuruburile sunt slăbite, înșurubați cureaua veche pe scripete și țineți-o ferm. Întoarceți șuruburile și scoateți un scripete.
9. Scoateți cele două știfturi din partea superioară a capacului. Bate-i cu barbă (mai puțin de 5 mm în diametru) spre spatele motorului (orez. 6.9).
10. Pentru a accesa șuruburile capacului lanțului la chiulasă, scoateți regulatorul de fază (vezi paragraful 9).
11. Scoateți trei șuruburi de fixare a capacului la capul cilindrilor (orez. 6.11). Rețineți că unul dintre șuruburi fixează și ghidajul lanțului.
12. Scoateți șuruburile de fixare a capacului lanțului pe blocul de cilindri și scoateți capacul (orez. 6.12, a, b). Scoateți tampoanele.
Instalare
13. Scoateți manșeta arborelui cotit de pe capacul lanțului.
14. Curăţaţi temeinic suprafeţele de îmbinare ale capacului cu blocul cilindric şi cu capul blocului.
15. Introduceți o manșetă nouă în orificiul capacului. Apăsați-l în orificiu folosind o țeavă cu un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul manșetei sau un bloc de lemn (orez. 6.15).
16. Introduceți diblurile părții superioare a capacului astfel încât să iasă cu 2-3 mm deasupra suprafeței blocului cilindric.
17. Puneți garnituri noi pe capac. Pentru a le împiedica să cadă "lipici" le cu o cantitate mică de unsoare.
18. Aplicați o sferă de Drei Bond 1209 pe partea superioară a capacului, unde atinge garnitura capului/blocului (orez. 6.18).
19. Așezați capacul pe blocul cilindrilor, asigurându-vă că garniturile nu se mișcă. Asigurați-vă că știfturile se potrivesc în orificiile corespunzătoare din capac. Înșurubați șuruburile de fixare a capacului și strângeți-le până când sunt strânse manual.
20. Introduceţi diblurile capacului până când acestea sunt la acelaşi nivel cu exteriorul capacului.
21. Strângeți treptat șuruburile capacului până când se atinge cuplul necesar. Nu uitați de cele trei șuruburi care fixează capacul de chiulasă.
22. Înlocuiți regulatorul de fază (vezi paragraful 9).
23. Montați fulia cu amortizor și butuc pe arborele cotit.
24. Restul instalării se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele observații.
- A) Instalați loncherul de întindere a curelei de transmisie a accesoriilor cu săgeata TOP/OBEN îndreptată în sus,
- b) Instalați curele de transmisie accesorii (vezi capitolul 1).
- V) Instalați termostatul (vezi capitolul 3)
- G) Montați capacul chiulasei (vezi paragraful 4).
- d) Instalați paletul (vezi paragraful 12).
- e) În cele din urmă, umpleți sistemul de răcire.