Capac lanț de distribuție — Demontare și instalare (BMW 3 Series E46)

Nota. La instalare veți avea nevoie de: garnituri de capac noi, etanșare arbore cotit și etanșant PTU - vezi text.

Demontarea

1. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul 1).

2. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).

3. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor (vezi capitolul 1).

4. Scoateți termostatul (vezi capitolul 3).

5. Scoateți fulia cu amortizorul și butucul arborelui cotit (vezi paragraful 5).

6. Scoateți baia de ulei (vezi paragraful 12).

7. Scoateți dispozitivul de întindere a curelei de transmisie pentru accesorii (Fig. 6.7).



8. Acum trebuie să scoateți fulia pompei de apă. Pentru a preveni rotirea scripetei pompei atunci când șuruburile sunt slăbite, înfășurați o centură veche în jurul scripetei și țineți-o strâns. Slăbiți șuruburile și scoateți fulia.

9. Scoateți cele două știfturi din partea superioară a capacului. Bate-i cu o barbă (mai puțin de 5 mm în diametru) spre partea din spate a motorului (Fig. 6.9).



10. Pentru a accesa șuruburile care fixează capacul lanțului de chiulasă, trebuie să scoateți regulatorul de fază (vezi paragraful 9).



11. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul de chiulasă (Fig. 6.11). Vă rugăm să rețineți că unul dintre șuruburi fixează și ghidajul lanțului.



12. Deșurubați șuruburile care fixează capacul lanțului de blocul cilindrilor și scoateți capacul (figura 6.12, a, b). Scoateți garniturile.

Instalare

13. Scoateți etanșarea arborelui cotit de pe capacul lanțului.



14. Curăţaţi bine suprafeţele de îmbinare ale capacului cu blocul cilindric şi chiulasa.

15. Introduceți o manșetă nouă în orificiul capacului. Apăsați-l în orificiu folosind o țeavă cu un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul manșetei sau un bloc de lemn (Fig. 6.15).



16. Introduceți știfturile din partea superioară a capacului astfel încât să iasă cu 2-3 mm deasupra suprafeței blocului cilindric.

17. Puneți garnituri noi pe capac. Pentru a preveni căderea lor, "lipește-le" cu o cantitate mică de unsoare.

18. Aplicați un cordon de etanșant Drei Bond 1209 pe partea superioară a capacului, acolo unde acesta intră în contact cu garnitura chiulasă/bloc cilindri (Fig. 6.18).



19. Așezați capacul pe blocul cilindrilor, asigurându-vă că garniturile nu se mișcă. Asigurați-vă că știfturile de localizare se potrivesc în orificiile corespunzătoare din capac. Înșurubați șuruburile de fixare a capacului și strângeți-le manual deocamdată.



20. Împingeți știfturile capacului până când acestea sunt la același nivel cu suprafața exterioară a capacului.

21. Strângeți treptat șuruburile de fixare a capacului până când se atinge cuplul necesar. Nu uitați de cele trei șuruburi care fixează capacul de chiulasă.

22. Instalați regulatorul de fază (vezi paragraful 9).

23. Montați fulia cu amortizorul și butucul pe arborele cotit.

24. În caz contrar, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele note.

• a) Instalați suportul accesoriului pentru întinzătorul curelei de transmisie astfel încât săgeata TOP/OBEN să fie orientată în sus,
• b) Instalați curelele de transmisie a accesoriilor (vezi capitolul 1).
• c) Instalați termostatul (vezi capitolul 3)
• d) Montați capacul chiulasei (vezi paragraful 4).
• d) Instalați tava (vezi paragraful 12).
• e) În final, umpleți sistemul de răcire.