Osłona łańcucha rozrządu — wyjmowanie i zakładanie (BMW 3 Series E46)

Notatka. Podczas montażu potrzebne będą: nowe uszczelki pokrywy, uszczelniacz wału korbowego i uszczelniacz PTU - patrz tekst.

Wyjmowanie

1. Spuść płyn chłodzący (zobacz rozdział 1).

2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra (zobacz paragraf 4).

3. Zdejmij paski napędowe akcesoriów (zobacz rozdział 1).

4. Wyjmij termostat (zobacz rozdział 3).

5. Zdejmij koło pasowe z amortyzatorem i piastą wału korbowego (zobacz paragraf 5).

6. Zdejmij miskę olejową (zobacz paragraf 12).

7. Zdejmij napinacz paska napędowego akcesoriów (rysunek 6.7).



8. Teraz należy zdemontować koło pasowe pompy wodnej. Aby zapobiec obracaniu się koła pasowego pompy po poluzowaniu śrub, owiń koło starym paskiem i mocno je przytrzymaj. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe.

9. Wyjmij dwa kołki z górnej części pokrywy. Znokautuj ich bródką (średnica mniejsza niż 5 mm) w kierunku tylnej części silnika (rysunek 6.9).



10. Aby uzyskać dostęp do śrub mocujących osłonę łańcucha do głowicy cylindra, należy zdemontować regulator fazy (zobacz paragraf 9).



11. Odkręcić trzy śruby mocujące pokrywę do głowicy cylindra (rysunek 6.11). Należy pamiętać, że jedna ze śrub zabezpiecza również prowadnicę łańcucha.



12. Odkręć śruby mocujące osłonę łańcucha do bloku cylindra i zdejmij osłonę (rysunek 6.12, a, b). Wyjmij uszczelki.

Instalacja

13. Zdejmij uszczelniacz wału korbowego z osłony łańcucha.



14. Dokładnie oczyść powierzchnie styku pokrywy z blokiem cylindrów i głowicą cylindrów.

15. Włóż nowy mankiet do otworu pokrywy. Wciśnij go do otworu za pomocą rurki o średnicy zewnętrznej nieco mniejszej od średnicy mankietu lub drewnianego klocka (ryc. 6.15).



16. Wbić kołki ustalające górnej części pokrywy tak, aby wystawały 2-3 mm ponad powierzchnię bloku cylindrów.

17. Załóż nowe uszczelki na pokrywę. Aby zapobiec ich odpadaniu, należy je "skleić" niewielką ilością smaru.

18. Nanieść warstwę uszczelniacza Drei Bond 1209 na górną część pokrywy w miejscu styku z uszczelką głowicy/bloku cylindrów (rysunek 6.18).



19. Załóż pokrywę na blok cylindra, upewniając się, że uszczelki nie mogą się poruszać. Sprawdź, czy kołki ustalające pasują do odpowiednich otworów w pokrywie. Wkręć śruby mocujące pokrywę i dokręć je ręcznie.



20. Wbić kołki ustalające pokrywy, aż będą równo z zewnętrzną powierzchnią pokrywy.

21. Stopniowo dokręcaj śruby mocujące pokrywę, aż do osiągnięcia wymaganego momentu dokręcania. Nie zapomnij o trzech śrubach mocujących pokrywę do głowicy cylindra.

22. Zainstaluj regulator fazy (zobacz paragraf 9).

23. Zamontuj koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych i piastą na wale korbowym.

24. W przeciwnym razie montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę poniższe uwagi.

• a) Zamontuj stojak napinacza paska napędowego akcesoriów tak, aby strzałka TOP/OBEN była skierowana do góry,
• b) Zamontuj paski napędowe akcesoriów (zobacz rozdział 1).
• c) Zainstaluj termostat (zobacz rozdział 3)
• d) Zamontuj pokrywę głowicy cylindra (zobacz paragraf 4).
• d) Zainstaluj tackę (zobacz paragraf 12).
• e) Na koniec należy napełnić układ chłodzenia.