Circuit secundar
Retragere
1. Scoateți dispozitivul de reglare a arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 9.
2. În partea dreaptă a motorului, deșurubați ansamblul pistonului întinzătorului (orez. 7.2). Inelul O poate fi aruncat - este necesar unul nou pentru asamblare.
Atenţie! Ansamblul pistonului conține un arc rigid. Atenție.
3. Dacă ansamblul întinzător urmează să fie utilizat în continuare, apăsați pistonul de mai multe ori pentru a forța orice ulei rămas din ansamblul întinzător.
4. Apăsați pistonul întinzătorului de lanț secundar și fixați-l în această poziție introducând un burghiu cu un diametru adecvat în orificiu (orez. 7.4).
5. Deșurubați piulița și scoateți rotorul senzorului de poziție a arborelui și arcul lamelar din pinionul arborelui cu came de evacuare (orez. 7.5).
6. Opriți trei piulițe de fixare a unui asterisc al arborelui de admisie și îndepărtați un disc ondulat de pe un asterisc (orez. 7.6).
7. Scoateți trei șuruburi de fixare a unui asterisc al arborelui de evacuare și îndepărtați un lanț secundar împreună cu asteriscuri (orez. 7.7). Dacă intenționați să utilizați aceste piese în viitor, salvați-le astfel încât să își ia poziția inițială în timpul asamblarii.
Inspecţie
8. Dacă dinții pinionului sau lanțul sunt uzați, lanțul trebuie înlocuit. Un lanț uzat are un joc vizibil al zalelor, axele zalelor au caneluri la capete. Un lanț uzat face zgomot când rulează. Se recomandă schimbarea lanțului în orice caz când motorul este dezasamblat pentru revizie. Dacă lanțul provoacă vreo suspiciune, atunci pentru a evita alte probleme majore, este mai bine să-l înlocuiți.
9. Inspectați dinții pinionului pentru uzură. Dinții noului pinion arată ca un V inversat. Când sunt purtati, pe suprafața laterală a părții de lucru a dintelui apare un șanț semicircular, iar dintele ia forma unui cârlig. Dacă dinții sunt uzați, pinionul trebuie înlocuit. Inspectați, de asemenea, suprafețele de rulare ale sabotului de tensionare și ale ghidajului lanțului pentru uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
Instalare
10. Asigurați-vă că pistonul #1 este încă la PMS și că arborele cotit este blocat în acea poziție.
11. Asigurați-vă. că lanțul primar și pinionul arborelui cu came de evacuare sunt la locul lor. Înșurubați unealta BMW 11 4 220 în orificiul unde urmează să fie amplasat ansamblul întinzător al lanțului primar și rotiți șurubul sculei până când șurubul intră în contact cu sabotul întinzător (orez. 7.11).
12. Pentru a seta poziția relativă corectă a celor două pinioane, utilizați unealta BMW 116 180. Introduceți ambele pinioane în lanț și puneți totul împreună în unealtă. Dacă nu există nicio unealtă, instalați pinioanele după cum urmează. astfel încât între punctele marcate (orez. 7.12) Au fost așezate 16 role de lanț.
13. Puneți pinioanele la capetele arborilor cu came, astfel încât fantele de pe suprafețele spitz ale pinionului și arborelui de admisie să fie aliniate (orez. 7.13).
14. Introduceți inelul dințat în pinionul arborelui cu came de admisie după cum urmează. astfel încât fantele sale de blocare să se potrivească în fantele corespunzătoare ale pinionului și arborelui (orez. 7.14). Glisați inelul dințat în pinion până când rămâne vizibil aproximativ 1 mm din inel.
15. Instalați discul ondulat pe pinionul arborelui de intrare cu marcajul FRONT înainte. Înșurubați piulițele, dar strângeți-le doar cu mâna.
16. Înșurubați șuruburile în pinionul arborelui de evacuare, strângeți-le la un cuplu de 5 Nm, apoi deșurubați-le cu 180°.
17. Montați discul de frecare și arcul lamelar pe pinionul arborelui de evacuare cu marcajul F înainte. Dacă semnul nu este vizibil, instalați arcul cu lamelă cu partea convexă în față (orez. 7.17).
18. Instalați rotorul senzorului de poziție a arborelui pe arborele de evacuare, astfel încât săgeata de pe rotor să coincidă cu planul chiulasei de sub garnitură (orez. 7.18). Înșurubați piulițele și strângeți-le până se strâng manual.
19. Trageți inelul din arborele de evacuare cât mai mult posibil.
20. Apăsați pistonul dispozitivului de întindere a țintei secundare și trageți tija de blocare (sau burghiu).
21. Folosind o cheie dinamometrică, strângeți șurubul de reglare al dispozitivului de fixare înșurubat în orificiul pentru ansamblul întinzător al lanțului primar la 0,7 Nm. Dacă nu este disponibilă o cheie dinamometrică adecvată, înșurubați șurubul cât de mult poate ajunge. pentru a elimina toată slăbiciunea din lanț. Verificați slăbirea încercând să rotiți pinionul de evacuare cu mâna.
22. Pentru a verifica alinierea corectă a pinioanelor, instalați dispozitivul de fixare BMW 116150 în locul regulatorului de sincronizare a supapei. Montați dispozitivul de fixare pe știfturile regulatorului de fază (fara garnitura) și strângeți uniform piulițele astfel încât unealta să fie complet în contact cu chiulasa. Acest dispozitiv stabilește poziția inelelor dințate și le ține în timp ce strânge șuruburile/piulițele pinionului (orez. 7.22). fără acest dispozitiv, este imposibil să se stabilească fazele inițiale ale arborilor cu came, deci utilizarea lui este obligatorie.
23. Strângeți treptat și uniform piulițele/șuruburile pinionului la primul cuplu de oprire (vezi datele tehnice). Strângeți mai întâi șuruburile cu fante ale pinionului de evacuare, apoi piulițele aceluiași pinion și apoi strângeți piulițele pinionului de admisie. În aceeași secvență, strângeți mai întâi șuruburile și apoi piulițele la cuplul a 2-a etapă. După strângerea elementelor de fixare, fără a îndepărta uneltele speciale 116 150, îndepărtați dispozitivul de fixare a volantului și șabloanele care fixează arborii cu came. Rotiți arborele cotit cu două ture complete și reintroduceți elementul de reținere în volant.
24. Verificați poziția arborilor cu came, inserând șabloane, fiți convins că. ca arborii să fie în poziția corectă.
Notă. Datorită faptului că pinioanele sunt acoperite cu cauciuc, precum și din cauza prezenței toleranțelor în conexiuni, poate apărea o aliniere greșită a dispozitivului de fixare a arborelui de admisie cu flanșa pătrată până la 1 mm. Dispunerea reciprocă a arborilor în acest caz ar trebui considerată satisfăcătoare.
25. Scoateți unealta 11 6 150 și reinstalați regulatorul de fază (vezi paragraful 9).
Circuit primar
Retragere
26. Scoateți circuitul secundar așa cum este descris în paragraful anterior.
27. Scoateți inelul dințat de pe pinionul arborelui de evacuare și scoateți din acesta flanșa cu fante interne.
28. Scoateți cele patru șuruburi și scoateți întinzătorul principal al lanțului (orez. 7.28).
29. Scoateți trei știfturi din pinionul de evacuare (orez. 7.29), ridicați lanțul și scoateți pinionul din arbore. Observați pe ce parte este montat pinionul.
30. Scoateți capacul lanțului așa cum este descris în paragraful 6.
31. Amintiți-vă de așezarea unui lanț cu privire la un întinzător și un amortizor.
32. Deconectați lanțul de la pinionul arborelui cotit și trageți-l din motor. Pantoful cu lanț, dacă vă împiedică, mișcați după cum este necesar (orez. 7.32).
Atenţie! După îndepărtarea lanțului, nu rotiți arborele cotit și arborii cu came, deoarece există riscul de a lipi pistoanele în supape.
33. Dacă este necesar, acum puteți scoate sabotul întinzător. Pentru a face acest lucru, îndepărtați elementul de fixare a arcului de la capătul axei sale (orez. 7.33).
34. În același mod, puteți scoate amortizorul lanțului, pentru care trebuie să îndepărtați clemele de arc superioare și inferioare. Aveți grijă - zăvoarele sunt fragile și se spală ușor (orez. 7.34).
Instalare
35. Fii convins că pistonul nr. 1 se află în PMS la capătul unei trepte de compresie și că arborele cotit este fixat în această poziție. Cu ajutorul șablonului, verificați și poziția arborilor cu came.
36. Puneți lanțul pe pinionul arborelui cotit.
37. Reinstalați sabotul întinzător și ghidajul lanțului (dacă ar fi fost îndepărtate). Așezați lanțul față de întinzătorul și amortizorul în același mod ca înainte de demontare. Fixați pantoful și amortizorul cu cleme cu arc. Fiți atenți - zăvoarele se rup ușor.
38. Rotiți pinionul arborelui cu came de evacuare astfel încât săgeata de pe pinion să fie aliniată cu planul superior al chiulasei și puneți lanțul pe pinion (orez. 7.38). Apoi puneți pinionul pe arbore.
39. Instalați capacul lanțului așa cum este descris în paragraful 6.
40. Înșurubați unealta 11 4 220 în orificiul pentru ansamblul întinzător (vezi paragraful 9) și rotiți șurubul de reglare al dispozitivului de fixare până când coada acestuia atinge sabotul întinzător. În acest caz, pinionul arborelui de evacuare se poate întoarce ușor. Dacă este necesar, repoziționați pinionul față de lanț, astfel încât săgeata de pe pinion să fie încă aliniată cu planul superior al chiulasei.
41. Înșurubați trei știfturi în pinion și strângeți-le la cuplul necesar.
42. Montați întinzătorul secundar al lanțului și strângeți-i bine șuruburile.
43. Instalați flanșa canelată intern pe pinion, astfel încât decupajul din flanșă format de canelul lipsă să fie aliniat cu același decupaj de pe capătul canelat al arborelui. Introduceți inelul dințat în flanșă astfel încât să se blocheze (larg) canelurile se potrivesc în decupările corespunzătoare din flanșă și la capătul arborelui (orez. 7.43).
44. Împingeți roata dințată până când orificiile filetate ale pinionului sunt centrate pe orificiile alungite din flanșă (orez. 7.44).
45. Instalați lanțul așa cum este indicat în p.p. 10-25 din prezentul alineat.