Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 6 cilindara
  • Razvodni lanci — skidanje, pregled i ugradnja

Razvodni lanci — skidanje, pregled i ugradnja (BMW 3 Series E46)

            0

Sadržaj: Sekundarni krug ↓ Primarni lanac ↓

Sekundarni krug



Uklanjanje



1. Uklonite podešivač vremena ventila kako je opisano u paragrafu 9.

2. Na desnoj strani motora uklonite sklop klipa zatezača (Sl. 7.2). Brtveni prsten se može baciti - za sastavljanje će biti potreban novi.

2. Na desnoj strani motora uklonite sklop klipa zatezača (Sl. 7.2). Brtveni prsten se može baciti -…


Pažnja! Postoji čvrsta opruga u sklopu klipa. Budite oprezni.


3. Ako namjeravate nastaviti koristiti sklop zatezača, pritisnite klip nekoliko puta kako biste izbacili preostalo ulje iz sklopa.

4. Pritisnite klip sekundarnog zatezača lanca i fiksirajte ga u tom položaju umetanjem svrdla odgovarajućeg promjera u rupu (slika 7.4).

4. Pritisnite klip sekundarnog zatezača lanca i fiksirajte ga u tom položaju umetanjem svrdla…


5. Otpustite maticu i uklonite rotor senzora položaja bregastog vratila i lisnatu oprugu s lančanika ispušnog bregastog vratila (Slika 7.5).

5. Otpustite maticu i uklonite rotor senzora položaja bregastog vratila i lisnatu oprugu s…


6. Odvijte tri matice koje pričvršćuju lančanik usisne osovine i uklonite valoviti disk s lančanika (Sl. 7.6).



6. Odvijte tri matice koje pričvršćuju lančanik usisne osovine i uklonite valoviti disk s lančanika…


7. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju lančanik ispušne osovine i uklonite sekundarni lanac zajedno s lančanicima (Sl. 7.7). Ako planirate ponovno koristiti ove dijelove, spremite ih tako da budu u svom izvornom položaju kada se ponovno sastave.

7. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju lančanik ispušne osovine i uklonite sekundarni lanac zajedno…


Inspekcija



8. Ako su zubi lančanika ili lanac istrošeni, lanac treba zamijeniti. Istrošeni lanac ima primjetnu zračnost u karikama, a osovine karika imaju utore na krajevima. Istrošeni lanac stvara buku dok radi. Preporučljivo je promijeniti lanac u svakom slučaju kada se motor rastavlja za veće popravke. Ako lanac izazove bilo kakvu sumnju, bolje je zamijeniti ga kako biste izbjegli daljnje veće probleme.

9. Provjerite ima li zuba lančanika istrošenih. Zubi novog lančanika izgledaju kao obrnuto slovo V. Nošenjem se na bočnoj površini radne strane zupca pojavljuje polukružni žlijeb i zub poprima oblik kuke. Kada su zubi istrošeni, lančanik se mora zamijeniti. Također provjerite istrošenost radnih površina papuče zatezača i vodilice lanca i zamijenite ih ako je potrebno.



Montaža



10. Uvjerite se da je klip #1 još uvijek u TDC i da je radilica zaključana u tom položaju.

11. Uvjerite se da. da su primarni lanac i lančanik ispušne bregaste osovine na mjestu. Uvrnite alat BMW 11 4 220 u rupu gdje bi trebala biti smještena jedinica primarnog zatezača lanca i okrećite vijak alata dok ovaj vijak ne dodirne papučicu zatezača (slika 7.11).

11. Uvjerite se da. da su primarni lanac i lančanik ispušne bregaste osovine na mjestu. Uvrnite…


12. Da postavite ispravan relativni položaj dvaju lančanika, koristite alat BMW 116 180. Umetnite oba lančanika u lanac i postavite cijelu stvar u alat. Ako nemate alat, postavite lančanike na sljedeći način. tako da 16 lančanih valjaka stane između označenih točaka (slika 7.12).

12. Da postavite ispravan relativni položaj dvaju lančanika, koristite alat BMW 116 180. Umetnite…


13. Postavite lančanike na krajeve bregaste osovine tako da se utori na površini lančanika i lančanika usisnog vratila poravnaju (Sl. 7.13).



13. Postavite lančanike na krajeve bregaste osovine tako da se utori na površini lančanika i…


14. Umetnite nazubljeni prsten u lančanik usisne bregaste osovine kako slijedi. tako da njegovi klinovi za zaključavanje pristaju u odgovarajuće utore lančanika i osovine (Sl. 7.14). Gurnite prstenasti zupčanik u lančanik dok približno 1 mm prstenastog zupčanika ne ostane vidljiv.

14. Umetnite nazubljeni prsten u lančanik usisne bregaste osovine kako slijedi. tako da njegovi…


15. Ugradite valoviti disk na lančanik usisnog vratila s prednjom oznakom okrenutom prema naprijed. Postavite matice, ali ih zategnite samo rukom.

16. Uvrnite vijke u lančanik ispušne osovine, zategnite ih na 5 Nm, zatim ih odvrnite za 180°.

17. Postavite tarnu ploču i lisnatu oprugu na lančanik ispušne osovine s oznakom F okrenutom prema naprijed. Ako oznaka nije vidljiva, ugradite lisnatu oprugu s konveksnom stranom prema naprijed (Sl. 7.17).



17. Postavite tarnu ploču i lisnatu oprugu na lančanik ispušne osovine s oznakom F okrenutom prema…


18. Ugradite rotor senzora položaja osovine na ispušnu osovinu tako da se strelica na rotoru poklapa s ravninom glave cilindra ispod brtve (slika 7.18). Za sada zavrnite matice i zategnite ih rukom.

18. Ugradite rotor senzora položaja osovine na ispušnu osovinu tako da se strelica na rotoru…


19. Izvucite prstenasti zupčanik iz ispušne osovine što je više moguće.

20. Pritisnite klip zatezača sekundarne mete i izvucite polugu za zaključavanje (ili bušilicu).

21. Pomoću moment ključa zategnite vijak za podešavanje na učvršćenju uvrnutom u rupu za sklop primarnog zatezača lanca na 0,7 Nm. Ako nemate odgovarajući moment ključ, zategnite vijak na ovaj. kako biste uklonili svu opuštenost lanca. Provjerite je li labavost uklonjena tako da pokušate rukom okrenuti lančanik ispušne osovine.

22. Za provjeru ispravnog poravnanja zupčanika, ugradite uređaj BMW 116150 na mjesto regulatora razvoda ventila (bez brtve) i ravnomjerno zategnite matice tako da alat u potpunosti dodiruje glavu cilindra. Ovaj uređaj postavlja položaj nazubljenih rubova i drži ih dok su vijci/matice lančanika zategnuti (slika 7.22). Bez ovog uređaja nemoguće je postaviti početne faze bregastog vratila, stoga je njegova uporaba obavezna.



22. Za provjeru ispravnog poravnanja zupčanika, ugradite uređaj BMW 116150 na mjesto regulatora…


23. Postupno i ravnomjerno zategnite matice/vijke lančanika do zakretnog momenta koji odgovara stupnju 1 (vidi Tehnički podaci). Najprije zategnite matične vijke zupčanika lančanika ispušnog vratila, zatim matice lančanika usisnog vratila, a zatim zategnite matice lančanika usisnog vratila. Istim redoslijedom prvo zategnite vijke, a zatim matice na moment 2. stupnja. Nakon zatezanja pričvrsnih elemenata, bez uklanjanja alata 116 150, uklonite držač zamašnjaka i predloške koji učvršćuju bregaste osovine. Okrenite radilicu dva puna kruga i ponovno umetnite zatik za zaključavanje u zamašnjak.

24. Provjerite položaj bregastih vratila umetanjem šablona, uvjerite se da. da su osovine ispravno postavljene.

Bilješka. Zbog činjenice da su lančanici gumirani, a također i zbog prisutnosti tolerancija u spojevima, može doći do neusklađenosti uređaja za pričvršćivanje usisne osovine s četvrtastom prirubnicom do 1 mm. Relativni položaj osovina treba smatrati zadovoljavajućim.


25. Uklonite alat 11 6 150 i postavite fazni regulator na mjesto (vidi paragraf 9).

Primarni lanac



Uklanjanje



26. Uklonite sekundarni lanac kao što je opisano u prethodnom paragrafu.

27. Uklonite nazubljeni prsten s lančanika ispušne osovine i uklonite prirubnicu s unutarnjim utorima.

28. Odvijte četiri vijka i uklonite primarni zatezač lanca (Sl. 7.28).

28. Odvijte četiri vijka i uklonite primarni zatezač lanca (Sl. 7.28).


29. Uklonite tri vijka s lančanika ispušne osovine (Sl. 7.29), podignite lanac i uklonite lančanik s osovine. Obratite pozornost na koju je stranu postavljena zvijezda okrenuta prema van.

29. Uklonite tri vijka s lančanika ispušne osovine (Sl. 7.29), podignite lanac i uklonite lančanik…


30. Uklonite poklopac lanca kako je opisano u paragrafu 6.

31. Zapamtite usmjeravanje lanca u odnosu na zatezač i vodilicu.

32. Odvojite lanac od lančanika radilice i uklonite ga s motora. Ako je papučica lanca na putu, pomaknite je prema potrebi (Sl. 7.32).

32. Odvojite lanac od lančanika radilice i uklonite ga s motora. Ako je papučica lanca na putu,…


Pažnja! Nakon skidanja lanca, nemojte okretati radilicu ili bregaste osovine jer to može uzrokovati udar klipova u ventile.


33. Ako je potrebno, papučica zatezača se sada može ukloniti. Da biste to učinili, uklonite opružnu stezaljku s kraja njezine osi (Sl. 7.33).

33. Ako je potrebno, papučica zatezača se sada može ukloniti. Da biste to učinili, uklonite opružnu…


34. Vodilica lanca može se ukloniti na isti način, za što je potrebno ukloniti gornju i donju opružnu kopču. Budite oprezni - pričvršćivači su lomljivi i mogu se lako oštetiti (Sl. 7.34).

34. Vodilica lanca može se ukloniti na isti način, za što je potrebno ukloniti gornju i donju…


Montaža



35. Uvjerite se da je klip br. 1 u GMT na kraju takta kompresije i da je koljenasto vratilo blokirano u tom položaju. Pomoću predloška također provjerite položaj bregastih vratila.

36. Postavite lanac na lančanik radilice.

37. Postavite papučicu zatezača i vodilicu lanca na mjesto (ako su bili uklonjeni). Usmjerite lanac u odnosu na zatezač i vodite ga na isti način kao prije rastavljanja. Pričvrstite papučicu i prigušivač opružnim kopčama. Budite oprezni - pričvršćivači se lako mogu oštetiti.

38. Okrenite lančanik ispušne bregaste osovine tako da strelica na lančaniku bude poravnata s gornjom ravninom glave cilindra i postavite lanac na lančanik (Sl. 7.38). Zatim postavite lančanik na osovinu.

38. Okrenite lančanik ispušne bregaste osovine tako da strelica na lančaniku bude poravnata s…


39. Ugradite poklopac lanca kako je opisano u paragrafu 6.

40. Uvrnite alat 11 4 220 u rupu za jedinicu zatezača (vidi paragraf 9) i okrećite vijak za podešavanje uređaja dok njegovi krajevi ne dodirnu papučicu zatezača. U tom slučaju, lančanik ispušne osovine može se lagano okretati. Ako je potrebno, namjestite lančanik u odnosu na lanac tako da strelica na lančaniku ostane poravnata s gornjom ravninom glave cilindra.

41. Uvrnite tri vijka u lančanik i zategnite ih potrebnim momentom.

42. Ugradite sekundarni zatezač lanca i čvrsto zategnite njegove vijke.

43. Ugradite prirubnicu s unutarnjim žljebovima na lančanik tako da se izrez na prirubnici formiran žlicom koja nedostaje poravna s istim izrezom na kraju osovine s utorom. Umetnite prsten zupčanika u prirubnicu tako da njegovi (široki) klinovi za zaključavanje pristaju u odgovarajuće izreze u prirubnici i na kraju osovine (Sl. 7.43).

43. Ugradite prirubnicu s unutarnjim žljebovima na lančanik tako da se izrez na prirubnici formiran…


44. Gurnite prstenasti zupčanik tako da rupe s navojem na lančaniku zauzmu srednji položaj u odnosu na izdužene rupe na prirubnici (Sl. 7.44).

44. Gurnite prstenasti zupčanik tako da rupe s navojem na lančaniku zauzmu srednji položaj u odnosu…


45. Instalirajte lanac kao što je opisano u paragrafu. 10-25 ovog stavka.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Motori sa 6 cilindara
Sljedeći članci

Poklopac razvodnog lanca — skidanje i ugradnja
Remenica radilice i prigušivač vibracija — skidanje i ugradnja
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja
Postavljanje motora u položaj gornje mrtve točke klipa br. 1
Test kompresije — Opis i analiza rezultata
Lančanici i zatezači lanaca — skidanje, pregled i montaža
Komponente kontrole razvoda ventila (VANOS) — uklanjanje, pregled i…
Bregaste osovine i podizači — skidanje, pregled i ugradnja
Glava motora — skidanje i ugradnja
Paleta — demontaža i montaža


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Pregled, skidanje i ugradnja kočionog diska BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pogonski lanac i lančanici — skidanje, pregled i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 50 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.