Цилиндрова глава — демонтаж (BMW 3 Series E46)

Коментирайте. Можете да закупите нова или ремонтирана глава в сервизи и от специалисти. Тъй като са необходими специални инструменти и приспособления за разглобяване и проверка на главата и нейните компоненти и тъй като ремонтът може да изисква и някои нови части, които може да не винаги са налични, може да е по-практично и рентабилно за домашния механик да закупи преработена глава, отколкото да разглобява, проверява и ремонтира старата. Когато разглобявате главата на цилиндъра, ще ви трябва устройство. За компресиране на клапанни пружини.

4-цилиндрови двигатели

1. Отстранете главата на цилиндъра, както е описано в глава 2А.

2. Свалете всмукателния и изпускателния колектор от главата на цилиндъра (ако това не е направено преди отстраняването на главата), кобилици, тласкачи и хидравлични опори.

3. Като използвате компресор на пружината на клапана, компресирайте последователно всяка пружина на клапана и освободете държачите на пружината. Освободете пружината и отстранете пластината, пружината и опорната шайба на пружината. Моля, обърнете внимание, че двигателите M43TU, произведени преди септември 1997 г., имат две пружини на всеки клапан. Внимателно отстранете уплътненията на стеблото на клапана от водачите на клапана с помощта на клещи (фиг. 6.3,а,б).





4. Ако пружината на клапана е компресирана и крекерите не искат да напуснат мястото си, леко почукайте устройството точно над стеблото на клапана. Крекерите трябва да се разхлабят.



5. Отстранете клапана от страната на горивната камера.

6. Важно е да съхранявате всеки клапан заедно с неговите бисквити, плоча, опорна шайба и пружина. Освен това тези комплекти трябва да се съхраняват в определен ред, освен ако, разбира се, не са твърде износени и трябва да бъдат заменени. Ако комплектите клапани трябва да бъдат монтирани отново на двигателя, съхранявайте ги всеки в собствена найлонова торбичка или кутия с етикет (фиг. 6.6). Моля, обърнете внимание, че номерирането на цилиндрите започва от страната на веригата за синхронизация на разпределителния вал.

6-цилиндрови двигатели

7. Свалете главата на цилиндъра, както е показано на глава 2Б.

8. Свалете разпределителните валове, тласкачите и лагерите на разпределителния вал (глава 2Б).

9. Изпълнете действията, посочени в параграфи. 3-6, като се има предвид, че клапаните на 6-цилиндровите двигатели са с по една пружина.