Затегнете скоростната кутия на нивото на междинния корпус в скобата и монтирайте скоростната кутия със скобата върху въртящата се маса за разглобяване.
Източете маслото от корпуса на скоростната кутия.
Поставете скоростната кутия във вертикално положение.
Свалете вилката за освобождаване на съединителя и свалете лагера за освобождаване на съединителя от водещата втулка на предния капак на скоростната кутия.
Свалете предния капак на трансмисията.
Свалете задържащия пръстен и регулиращите пръстени на предния лагер на входния вал.
Поставете кутията в хоризонтално положение и развийте превключвателя на светлините за заден ход.
Извийте щепсела на фиксатора на пръта с избор на трансфери, извадете пружината и блокиращия крекер.
Преместете двата фиксиращи щифта на междинния корпус към задния капак на трансмисията.
С разгъната заключваща шайба развийте гайката от задния край на изходящия вал, като я блокирате от завъртане с ключалка 6039 и с помощта на 30 мм втулка.
Поставете защитна втулка в края на вторичния вал.
Натиснете фланеца от изходящия вал с теглич.
Разхлабете болтовете, закрепващи капака на задния лагер на вторичния вал
Предупреждение. Десният горен болт за закрепване на капака на задния лагер на вторичния вал, показан на снимката със стрелка, е по-къс от останалите с 3 mm.
Отстранете капачката на задния лагер на изходящия вал и подложките.
Отстранете болтовете, закрепващи задния капак към корпуса на междинната предавка, с изключение на левия горен болт
Поставете скоростната кутия с корпуса на съединителя нагоре.
Завийте специален инструмент 23 1 020 върху корпуса на скоростната кутия и свалете корпуса на скоростната кутия с помощта на специален инструмент 33 1 301.
Обърнете внимание на позицията на предния лагер на междинния вал, който е монтиран с голям диаметър на клетката далеч от зъбния блок.
Поставете скоростната кутия в хоризонтално положение и потопете двата монтажни щифта на задния капак в гнездата.
Включете II предавка и развийте левия горен болт, закрепващ задния капак към корпуса на междинната скоростна кутия.
Свалете задния капак на скоростната кутия с помощта на специален инструмент 33 1 301.
Обърнете внимание на позицията на задния лагер на междинния вал, който е монтиран с голям диаметър на клетката далеч от зъбния блок. Свалете задния лагер на междинния вал.
Изключете 2-ра предавка.
С помощта на теглич Kukko 18.0 отстранете задвижващото зъбно колело на скоростомера с дистанционер от изходящия вал.
Избийте щифта от края на междинния вал и отстранете върха и регулиращите пръстени от вала.
Натиснете V зъбното колело с теглича Kukko 23 1 050 от междинния вал и натиснете външния пръстен на лагера.
Натиснете 5-та предавка с блокиращия пръстен на синхронизатора и игления лагер от вторичния вал.
Отстранете опората на свързващия прът, развийте болта с вътрешен шестостен в горната част на корпуса на свързващия механизъм (рамото на релето е монтирано на този болт).
Извадете щифта от селекторния вал.
Отстранете междинния прът, междинния лост и пръта за избор на предавка, отстранете четирите заключващи бисквити.
Преместете леко 5-та предавка и вала на вилицата за заден ход и отстранете шплинтите на 5-та предавка и синхронизатора за заден ход.
Отстранете щифта от вилицата на 5-та предавка и компресирайте плъзгащата се втулка на синхронизатора.
Завъртете вилката на 5-та предавка на 1/2 оборот и я извадете; в същото време поставете маркировки за монтаж върху вилицата.
Отстранете задържащата топка.
Натиснете главината на съединителя на синхронизатора на 5-та предавка и задна предавка с помощта на теглич Kukko 23 1 050. Отстранете втулката от главината.
Свалете заден ход и иглен лагер.
С помощта на щифтове 23 1 060 натиснете втулката на заден ход и отстранете подложките.
Отстранете щифта от вилка за 1-ва и 2-ра превключване и го преместете към корпуса на съединителя.
Включете IV предавка и извадете щифта от превключвателната вилка на III и IV предавки.
Отстранете щангите на вилката за превключване за 1-ва и 2-ра, 3-та и 4-та предавки.
Отстранете четирите фиксиращи топки от междинния корпус.
Отстранете валовете от междинния корпус.