Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Transmitere
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Demontarea cutiei de viteze

Demontarea cutiei de viteze (BMW 3 Series E21)

            0

Scoateți traversa din spate și suportul de montare a țevii de evacuare.

Fixați cutia de viteze la nivelul intermediar al carcasei în suport și instalați cutia de viteze cu suportul pe un suport rotativ pentru demontare.

Goliți uleiul din carcasa cutiei de viteze.

Așezați cutia de viteze în poziție verticală.

Scoateți furca de eliberare a ambreiajului și rulmentul de eliberare a ambreiajului din manșonul de ghidare al capacului cutiei de viteze din față.

Scoateți capacul cutiei de viteze din față.

Scoateți inelul de reținere și inelele de reglare de pe rulmentul arborelui de intrare din față.

Scoateți inelul de reținere și inelele de reglare de pe rulmentul arborelui de intrare din față.


Așezați cutia în poziție orizontală și deșurubați întrerupătorul luminii de marșarier.

Deșurubați dopul de fixare a tijei selectorului de viteze, scoateți arcul și crackerul de blocare.

Deșurubați dopul de fixare a tijei selectorului de viteze, scoateți arcul și crackerul de blocare.


Deșurubați dopul de fixare a tijei selectorului de viteze, scoateți arcul și crackerul de blocare.


Deplasați cele două știfturi intermediare ale carcasei spre capacul transmisiei din spate.



După îndreptarea șaibei de blocare, deșurubați piulița de la capătul din spate al arborelui secundar, blocând-o să se rotească cu blocarea 6039 și folosind un manșon lung de 30 mm.

După îndreptarea șaibei de blocare, deșurubați piulița de la capătul din spate al arborelui…


Instalați un manșon de protecție la capătul arborelui secundar.

Apăsați flanșa de pe arborele secundar folosind un extractor.

Slăbiți șuruburile care fixează capacul lagărului din spate al arborelui secundar

Avertizare. Șurubul din dreapta superior pentru fixarea capacului lagărului din spate al arborelui secundar, prezentat de săgeata din fotografie, este cu 3 mm mai scurt decât celelalte.


Avertizare. Șurubul din dreapta superior pentru fixarea capacului lagărului din spate al arborelui…


Scoateți capacul lagărului din spate al arborelui secundar și inelele de reglare.

Scoateți șuruburile care fixează capacul din spate de carcasa cutiei de viteze intermediare, cu excepția șurubului din stânga superior



Așezați cutia de viteze cu carcasa ambreiajului în sus.

Înșurubați unealta 23 1 020 pe carcasa cutiei de viteze și folosiți unealta 33 1 301 pentru a scoate carcasa cutiei de viteze.

Înșurubați unealta 23 1 020 pe carcasa cutiei de viteze și folosiți unealta 33 1 301 pentru a…


Observați poziția rulmentului arborelui intermediar față, care este instalat cu diametrul mare al separatorului departe de blocul de viteze.

Așezați cutia de viteze în poziție orizontală și apăsați cei doi știfturi de fixare ai capacului din spate în mufe.

Cuplați treapta a 2-a și deșurubați șurubul din stânga superior care fixează capacul din spate de carcasa cutiei de viteze intermediare.

Scoateți capacul cutiei de viteze din spate folosind instrumentul 33 1 301.

Observați poziția lagărului spate al arborelui intermediar, care este instalat cu diametrul mare al separatorului departe de blocul de viteze. Scoateți rulmentul din spate al arborelui intermediar.

Opriți treapta a 2-a.

Folosind extractorul Kukko 18.0, scoateți pinionul de antrenare al vitezometrului cu manșonul distanțier de pe arborele secundar.

Folosind extractorul Kukko 18.0, scoateți pinionul de antrenare al vitezometrului cu manșonul…


Scoateți știftul de la capătul arborelui intermediar și îndepărtați vârful și inelele de reglare de pe arbore.



Folosiți extractorul Kukko 23 1 050 pentru a apăsa treapta a 5-a de pe arborele intermediar și apăsați inelul exterior al rulmentului.

Apăsați angrenajul V cu inelul de blocare al sincronizatorului și rulmentul cu ace de pe arborele secundar.

Scoateți suportul tijei intermediare, deșurubați șurubul cu cap hexagonal de pe partea de sus a carcasei intermediare (pe acest șurub este instalată o pârghie intermediară).

Scoateți suportul tijei intermediare, deșurubați șurubul cu cap hexagonal de pe partea de sus a…


Scoateți știftul de pe arborele selectorului de viteze.

Scoateți știftul de pe arborele selectorului de viteze.


Scoateți tija intermediară, pârghia intermediară și tija selectorului de viteze, îndepărtați cele patru crackere de blocare.

Mișcați ușor tija furcii treaptei a 5-a și marșarierului și îndepărtați crackerele sincronizatorului treptelor a 5-a și marșarierului.



Scoateți știftul de la furca de cuplare a treaptei a 5-a și apăsați manșonul de alunecare al sincronizatorului.

Rotiți tija furcii angrenaj V 1/2 tură și scoateți-o; în același timp, aplicați semne de aliniere pe furcă.

Scoateți bila de reținere.

Apăsați butucul treptei a 5-a și ambreiajul sincronizator marșarier folosind extractorul Kukko 23 1 050 Scoateți manșonul din butuc.

Scoateți treapta de marșarier și rulmentul cu ace.

Folosind dornurile 23 1 060, apăsați bucșa treptei de marșarier și scoateți inelele de reglare.

Scoateți știftul de la furca schimbătorului de viteze a 1-a și a 2-a și mutați-l spre carcasa ambreiajului.

Cuplați treapta IV și scoateți știftul de pe furca schimbătorului de viteze III și IV.

Scoateți tijele furcii de schimbare a vitezelor I și II, III și IV.

Scoateți cele patru bile de reținere din carcasa intermediară.

Scoateți arborii din carterul intermediar.

[Intrarea originală poate fi găsită pe portal: bmwman.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E21: Cutie manuala cu 5 trepte
Articole urmatoare

Demontare și instalare cutiei de viteze
Specificații tehnice detaliate
Demontarea arborilor cutiei de viteze
Detalii despre carcasa cutiei de viteze «sport» cu cinci trepte
Detalii despre arborii cutiei de viteze «sport» cu cinci trepte
Selecția treptelor și piesele mecanismului de schimbare a vitezelor
Detalii despre carcasa cutiei de viteze «economice» cu cinci trepte


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea cutiei de viteze BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Revizia cutiei de viteze BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Cutie de viteze — echipamente și scule BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea cutiei de viteze S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 30 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.