Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Prijenos
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Rastavljanje mjenjača

Rastavljanje mjenjača (BMW 3 Series E21)

            0

Uklonite stražnji poprečni nosač i pričvrsni nosač ispušne cijevi.

Stegnite mjenjač na razini srednjeg kućišta u nosač i montirajte mjenjač s nosačem na rotirajući stalak radi rastavljanja.

Ispustite ulje iz kućišta mjenjača.

Postavite mjenjač u okomiti položaj.

Uklonite vilicu za otpuštanje kvačila i ležaj za otpuštanje kvačila s čahure za vođenje prednjeg poklopca mjenjača.

Skinite prednji poklopac mjenjača.

Uklonite pričvrsni prsten i prstene za podešavanje s prednjeg ležaja ulaznog vratila.

Uklonite pričvrsni prsten i prstene za podešavanje s prednjeg ležaja ulaznog vratila.


Postavite kutiju u vodoravni položaj i odvrnite prekidač svjetla za vožnju unazad.

Odvijte utikač držača poluge mjenjača, uklonite oprugu i bravicu za zaključavanje.

Odvijte utikač držača poluge mjenjača, uklonite oprugu i bravicu za zaključavanje.


Odvijte utikač držača poluge mjenjača, uklonite oprugu i bravicu za zaključavanje.


Pomaknite dvije klinove srednjeg kućišta prema stražnjem poklopcu mjenjača.



Nakon izravnavanja sigurnosne podloške, odvrnite maticu sa stražnjeg kraja sekundarne osovine, blokirajući njeno okretanje pomoću brave 6039 i pomoću čahure duge 30 mm.

Nakon izravnavanja sigurnosne podloške, odvrnite maticu sa stražnjeg kraja sekundarne osovine,…


Ugradite zaštitnu čahuru na kraj sekundarne osovine.

Pritisnite prirubnicu sa sekundarne osovine pomoću izvlakača.

Otpustite vijke koji pričvršćuju poklopac stražnjeg ležaja sekundarnog vratila

Upozorenje. Desni gornji vijak za pričvršćivanje poklopca stražnjeg ležaja sekundarnog vratila, prikazan strelicom na fotografiji, je 3 mm kraći od ostalih.


Upozorenje. Desni gornji vijak za pričvršćivanje poklopca stražnjeg ležaja sekundarnog vratila,…


Uklonite poklopac stražnjeg ležaja sekundarnog vratila i prstene za podešavanje.

Uklonite vijke koji pričvršćuju stražnji poklopac na kućište srednjeg mjenjača, osim lijevog gornjeg vijka



Postavite mjenjač s kućištem kvačila prema gore.

Uvrnite alat 23 1 020 na kućište mjenjača i koristite alat 33 1 301 za uklanjanje kućišta mjenjača.

Uvrnite alat 23 1 020 na kućište mjenjača i koristite alat 33 1 301 za uklanjanje kućišta mjenjača.


Obratite pažnju na položaj prednjeg međuležaja osovine, koji je ugrađen s velikim promjerom separatora dalje od bloka zupčanika.

Postavite mjenjač u vodoravan položaj i pritisnite dva klina za pričvršćivanje stražnjeg poklopca u ležišta.

Uključite 2. stupanj prijenosa i odvrnite lijevi gornji vijak koji pričvršćuje stražnji poklopac na kućište srednjeg mjenjača.

Uklonite stražnji poklopac mjenjača pomoću alata 33 1 301.

Obratite pažnju na položaj stražnjeg ležaja srednjeg vratila, koji je ugrađen s velikim promjerom separatora dalje od bloka zupčanika. Uklonite stražnji ležaj međuvratila.

Isključite 2. brzinu.

Pomoću izvlakača Kukko 18.0 skinite pogonski zupčanik brzinomjera s odstojnom čahurom sa sekundarne osovine.

Pomoću izvlakača Kukko 18.0 skinite pogonski zupčanik brzinomjera s odstojnom čahurom sa sekundarne…


Izbijte klin s kraja srednje osovine i uklonite vrh i prstene za podešavanje s osovine.



Upotrijebite izvlakač Kukko 23 1 050 da pritisnete 5. zupčanik sa međuvratila i istisnete vanjski prsten ležaja.

Pritisnite V zupčanik s prstenom za blokiranje sinkrona i igličastim ležajem sa sekundarne osovine.

Uklonite srednji nosač spone, odvrnite šesterokutni vijak s inbus glavom na vrhu srednjeg kućišta (na ovaj vijak je ugrađena srednja poluga).

Uklonite srednji nosač spone, odvrnite šesterokutni vijak s inbus glavom na vrhu srednjeg kućišta…


Uklonite zatik s osovine mjenjača.

Uklonite zatik s osovine mjenjača.


Uklonite međušipku, međuručicu i polugu mjenjača, uklonite četiri zaporne poluge.

Lagano pomaknite polugu vilice 5. stupnja prijenosa i mjenjača za vožnju unatrag i uklonite krekere sinkrona 5. stupnja prijenosa i mjenjača za vožnju unatrag.

Uklonite zatik s vilice za uključivanje 5. stupnja prijenosa i pritisnite kliznu čahuru sinkrona.



Okrenite polugu vilice V zupčanika za 1/2 okretaja i uklonite je; u isto vrijeme nanesite oznake za poravnanje na vilicu.

Uklonite pričvrsnu kuglu.

Pritisnite glavčinu 5. stupnja prijenosa i spojku sinkrona za vožnju unatrag pomoću izvlakača Kukko 23 1 050. Skinite čahuru s glavčine.

Uklonite zupčanik za vožnju unazad i igličasti ležaj.

Koristeći igle 23 1 060, istisnite čahuru mjenjača za vožnju unatrag i uklonite prstene za podešavanje.

Uklonite zatik s vilice za mjenjač 1. i 2. stupnja prijenosa i pomaknite ga prema kućištu kvačila.

Uključite IV stupanj prijenosa i uklonite zatik s vilice mjenjača III i IV stupnja prijenosa.

Uklonite šipke vilice mjenjača za I i II, III i IV brzine.

Uklonite četiri pričvrsne kuglice iz srednjeg kućišta.

Uklonite osovine iz srednjeg kućišta radilice.

(Izvorna publikacija objavljena na web stranici: «BMWMAN.RU»)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: 5 brzinski ručni mjenjač
Sljedeći članci

Skidanje i ugradnja mjenjača
Detaljne tehničke specifikacije
Rastavljanje vratila mjenjača
Detalji kućišta petostepenog «sport» mjenjača
Detalji osovina petostepenog «sport» mjenjača
Dijelovi mehanizma za biranje brzina i mjenjač
Detalji kućišta «ekonomičnog» mjenjača s pet stupnjeva prijenosa


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Rastavljanje glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Diferencijal ograničenog proklizavanja i rastavljanje BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Rastavljanje lijeve ili desne prednje amortizerske opruge BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 43 + 28 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.