Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E21
  • Трансмисија
  • 5 степени МКПП
  • Растављање мењача

Растављање мењача (BMW 3 Series E21)

            0

Уклоните задњи попречни носач и држач за монтажу издувне цеви.

Учврстите мењач на средњем нивоу кућишта у држач и монтирајте мењач са држачем на ротирајуће постоље за растављање.

Испустите уље из кућишта мењача.

Поставите мењач у вертикални положај.

Уклоните виљушку за отпуштање квачила и лежај за отпуштање квачила са водеће чауре предњег поклопца мењача.

Скините поклопац предњег мењача.

Уклоните причврсни прстен и прстенове за подешавање са лежаја предњег улазног вратила.

Уклоните причврсни прстен и прстенове за подешавање са лежаја предњег улазног вратила.


Поставите кутију у хоризонтални положај и одврните прекидач за вожњу уназад.

Одврните утикач држача шипке мењача, уклоните опругу и браву за закључавање.

Одврните утикач држача шипке мењача, уклоните опругу и браву за закључавање.


Одврните утикач држача шипке мењача, уклоните опругу и браву за закључавање.


Померите два клина средњег кућишта према задњем поклопцу мењача.



Након исправљања запорне подлошке, одврните матицу са задњег краја секундарне осовине, блокирајући је од окретања помоћу браве 6039 и помоћу чауре дужине 30 мм.

Након исправљања запорне подлошке, одврните матицу са задњег краја секундарне осовине, блокирајући…


Поставите заштитну чауру на крај секундарне осовине.

Притисните прирубницу са секундарног вратила помоћу извлакача.

Отпустите завртње који причвршћују поклопац задњег лежаја секундарног вратила

Упозорење. Десни горњи вијак за причвршћивање поклопца задњег лежаја секундарног вратила, приказан стрелицом на фотографији, краћи је од осталих 3 мм.


Упозорење. Десни горњи вијак за причвршћивање поклопца задњег лежаја секундарног вратила, приказан…


Уклоните задњи поклопац лежаја секундарног вратила и прстенове за подешавање.

Уклоните завртње који причвршћују задњи поклопац за кућиште средњег мењача, осим левог горњег вијка

Поставите мењач тако да кућиште квачила буде окренуто нагоре.



Причврстите алат 23 1 020 на кућиште мењача и помоћу алата 33 1 301 уклоните кућиште мењача.

Причврстите алат 23 1 020 на кућиште мењача и помоћу алата 33 1 301 уклоните кућиште мењача.


Обратите пажњу на положај предњег лежаја средњег вратила, који је уграђен са великим пречником сепаратора даље од блока зупчаника.

Поставите мењач у хоризонтални положај и притисните два монтажна клина задњег поклопца у утичнице.

Укључи II мењач и одврните леви горњи вијак који причвршћује задњи поклопац за кућиште средњег мењача.

Уклоните поклопац задњег мењача помоћу алата 33 1 301.

Обратите пажњу на положај задњег лежаја средњег вратила, који је уграђен са великим пречником сепаратора даље од блока зупчаника. Уклоните задњи лежај средњег вратила.

Искључи га II преношење.

Коришћење извлакача Kukko 18.0, уклоните погонски зупчаник брзиномера са одстојном чауром са секундарног вратила.

Коришћење извлакача Kukko 18.0, уклоните погонски зупчаник брзиномера са одстојном чауром са…


Извуците клин са краја средње осовине и уклоните врх и прстенове за подешавање са осовине.



Притисните извлакачем Kukko 23 1 050 са међувратила, уклоните 5. зупчаник и истисните спољни прстен лежаја.

Притисните В зупчаник са прстеном за закључавање синхронизатора и игличастим лежајем са секундарне осовине.

Уклоните ослонац средњег вуче, отверните вијак са шестигранным депресија под кључ на врху средњег картер (на овом болту је постављен привремени полуга).

Уклоните ослонац средњег вуче, отверните вијак са шестигранным депресија под кључ на врху средњег…


Уклоните клин са осовине мењача.

Уклоните клин са осовине мењача.


Уклоните средњи жеље, средњи полуга и залиха одабира опрему, извадите четири блокировочных сухаря.

Лагано померите шипку виљушке за 5. брзину и ход уназад и уклоните крекере синхронизатора за 5. брзину и ход уназад.

Уклоните клин са виљушке за укључивање 5. степена преноса и притисните клизну чауру синхронизатора.



Окрените шипку виљушке за укључивање В зупчаника на 1/2 промет и уклоните га; истовремено, поставите ознаке за поравнање на виљушку.

Уклоните држач кугле.

Притисните главчину 5. и квачила синхронизатора уназад помоћу извлакача Kukko 23 1 050. Уклоните чахуру са главчине.

Уклоните брзину уназад и игличасти лежај.

Користећи трнове 23 1 060, истиснути чахуру мењача за ход уназад и уклонити прстенове за подешавање.

Уклоните клин са виљушке мењача и и II зупчаника и померите га према кућишту квачила.

Укључи IV мењач и уклоните клин са виљушке мењача III и IV преношење.

Уклоните шипке виљушке мењача и и II, III и IV преношење.

Уклоните четири куглице за причвршћивање из средњег кућишта.

Уклоните осовине из средњег кућишта радилице.

Текст чланка је копиран са онлајн ресурса: BMWman.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E21: 5 степени МКПП
Следећи чланци

Уклањање и уградња мењача
Детаљне техничке спецификације
Демонтажа вратила мењача
Детаљи кућишта петостепеног «спортског» мењача
Детаљи осовине петостепеног «спорт» мењача
Делови механизама за избор брзина и мењач
Детаљи кућишта петостепеног «економичног» мењача


Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 13 + 50 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.