Зацісніце скрынку перадач на ўзроўні прамежкавага картэра ў кранштэйн і ўсталюеце скрынку перадач з кранштэйнам на паваротны стэнд для разборкі.
Зліце алей з картэра скрынкі перадач.
Пастаўце каробку перадач у вертыкальнае становішча.
Зніміце відэлец прывада выключэння счаплення, а з накіроўвалай утулкі перадпакоя вечка скрынкі перадач - падшыпнік выключэння счаплення.
Зніміце пярэднюю крышку каробкі перадач.
Зніміце стопорное кольца і рэгулявальныя кольцы пярэдняга падшыпніка першаснага вала.
Пастаўце скрынку ў гарызантальнае становішча і вывярніце выключальнік святла задняга ходу.
Вывярніце корак фіксатара штока выбару перадач, выміце спружыну і блакавальны сухар.
Перамесціце два ўсталявальных штыфта прамежкавага картэра ў бок задняга вечка скрынкі перадач.
Разагнуўшы стопорную шайбу, адкруціце гайку з задняга канца другаснага вала, заблакаваўшы яго ад проворачивания фіксатарам 6039 і выкарыстоўваючы ўтулку даўжынёй 30 мм.
Усталюеце на канец другаснага вала ахоўную ўтулку.
Спрэсуйце са другаснага вала фланец з дапамогай здымніка.
Адкруціце ніты мацавання вечка задняга падшыпніка другаснага вала
Папярэджанне. Паказаны на фота стрэлкай правы верхні ніт мацавання вечка задняга падшыпніка другаснага вала карацей астатніх на 3 мм.
Зніміце вечка задняга падшыпніка другаснага вала і рэгулявальныя кольцы.
Адкруціце ніты мацавання задняга вечка да прамежкавага картэра скрынкі перадач, за выключэннем левага верхняга ніта
Пастаўце каробку перадач картэрам счаплення ўверх.
Навярніце на картэр перадач прынаду 23 1020 і з дапамогай прынады 33 1 301 зніміце картэр скрынкі перадач.
Звярніце ўвагу на становішча пярэдняга падшыпніка прамежкавага вала, які ўсталяваны вялікім дыяметрам сепаратара ў бок ад блока шасцерняў.
Усталюеце скрынку перадач у гарызантальнае становішча і ўтопіце ў гнёзды два ўсталявальных штыфта задняга вечка.
Уключыце II перадачу і адкруціце левы верхні ніт мацавання задняга вечка да прамежкавага картэра скрынкі перадач.
Зніміце задняе вечка скрынкі перадач, выкарыстоўваючы прынаду 33 1 301.
Звернеце ўвагу на становішча задняга падшыпніка прамежкавага вала, які ўсталяваны вялікім дыяметрам сепаратара ў бок ад блока шасцерняў. Зніміце задні падшыпнік прамежкавага вала.
Выключыце II перадачу.
Выкарыстоўваючы здымнік Kukko 18.0, зніміце са другаснага вала вядучую шасцярню прывада спідометра з дыстанцыйнай утулкай.
Выбіце штыфт з канца прамежкавага вала і зніміце з вала наканечнік і рэгулявальныя кольцы.
Спрэсуйце здымнікам Kukko 23 1050 з прамежкавага вала шасцярню V перадачы і выпрасуйце вонкавае кольца падшыпніка.
Спрэсуйце са другаснага вала шасцярню V перадачы з блакавальным кольцам сінхранізатара і ігольчастым падшыпнікам.
Зніміце апору прамежкавай цягі, адкруціце ніт з шасцігранным паглыбленнем пад ключ на верхняй частцы прамежкавага картэра (на гэтым ніце ўсталяваны прамежкавы рычаг).
Выдаліце штыфт са штока выбару перадач.
Зніміце прамежкавую цягу, прамежкавы рычаг і шток выбару перадач, выміце чатыры блакавальных сухара.
Трохі ссуньце шток відэльцы ўключэння V перадачы і задняга ходу і выміце сухары сінхранізатара V перадачы і задняга ходу.
Выміце штыфт з відэльца ўключэння V перадачы і спрэсуйце слізгальную муфту сінхранізатара.
Павярніце шток відэльца ўключэння V перадачы на 1/2 абарачэння і зніміце яго; пры гэтым вырабіце на відэлец усталявальныя пазнакі.
Выміце шарык фіксатара.
Спрэсуйце ступіцу муфты сінхранізатара V перадачы і задняга ходу з дапамогай здымніка Kukko 23 1050. Выміце са ступицы ўтулку.
Зніміце шасцярню задняга ходу і ігольчасты падшыпнік.
Выкарыстоўваючы апраўкі 23 1060, выпрасуйце ўтулку шасцярні задняга ходу і выдаліце рэгулявальныя кольцы.
Выдаліце штыфт з відэльца пераключэння I і II перадач і перамесціце яе ў бок картэра счаплення.
Уключыце IV перадачу і выдаліце штыфт з відэльца пераключэння III і IV перадач.
Выміце штокі відэльцаў пераключэння I і II, III і IV перадач.
Выдаліце з прамежкавага картэра чатыры шарыка фіксатараў.
Выміце валы з прамежкавага картэра.