Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі (BMW 3 Series E21)

У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля можа быць усталявана пяціступеньчатая спартыўная або эканамічная каробка перадач вытворчасці фірмы Getrag з сінхранізатарамі маркі Borg-Warner на ўсіх перадачах. Пераключэнне перадач вырабляецца рычагом на тунэлі падлогі кузава.

Апазнаванне. На спартовай скрынцы перадач вечка фіксатараў штокоў пераключэння перадач знаходзяцца на заднім вечку картэра КПП, на эканамічнай скрынцы перадач яны размешчаны на прамежкавым картэры КПП.

Пры злучэнні картэраў і вечкаў "эканамічнай" скрынкі перадач неабходна вырабіць на іх спалучальныя паверхні герметык тыпу Loctite 573 (пракладкі на плоскасці раздымаў не ўстанаўліваюцца).

Тыпы каробак перадач, якія ўжываюцца на аўтамабілях

"Спартыўная" каробка перадач. Перадаткавыя лікі

Ігольчастыя падшыпнікі, якія прымяняюцца ў "спартыўнай" КПП

Восевы зазор паміж тарцом новага блакавальнага кольца і тарцом зубчастага вянка сінхранізатара, мм: 1,0; мінімальны зазор (пры зносе): 0,8.



Прамежкавы вал можа быць часткова разабраны. На ім выкананы зубчастыя вянкі толькі шасцерняў I і II перадач.

Рэгуліровачныя кольцы падшыпнікаў валаў КПП

"Эканамічная" каробка перадач

Ігольчастыя падшыпнікі, якія прымяняюцца ў каробцы перадач

Восевы зазор паміж тарцом новага блакавальнага кольца і тарцом зубчастага вянка сінхранізатара, мм: 1,0; мінімальны зазор (пры зносе): 0,8.



Прамежкавы вал можа быць часткова разабраны. На ім выкананы зубчастыя вянкі толькі шасцерняў I і II перадач.

Рэгуліровачныя кольцы падшыпнікаў валаў КПП

Масла для каробкі перадач

Заправачная ёмістасць картэра каробкі перадач, л: 1,4.

Ужывальнае алей-алей для каробкі перадач SAE 80, MIL L-2105, API GL-4.

Перыядычнасць праверкі ўзроўню алею: праз кожныя 15000 км прабегу (алей павінна быць на ўзроўні ніжняй абзы заліўной адтуліны).

Перыядычнасць замены алею: праз кожныя 30000 км прабегу (адразу пасля паездкі).

Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс·м

• Ніт мацавання картэра скрынкі перадач да блока рухавіка: М8: 2,2-2,4; М10: 4,7-5,1; М12: 8,0-8,8.
• Гайка мацавання сайлент-блока да папярочкі: 4,3-4,8.
• Гайка задняга канца другаснага вала каробкі перадач: 10,0.
• Гайка ніта мацавання задняга вечка да картэра скрынкі перадач: 2,5.
• Гайка ніта мацавання апоры кранштэйна падвескі да картэра скрынкі перадач 2,0-2,5.