Детальні технічні характеристики (BMW 3 Series E21)

Залежно від комплектації автомобіля може бути встановлена п'ятиступінчаста "спортивна" або "економічна" коробка передач виробництва фірми Getrag із синхронізаторами марки Borg-Warner на всіх передачах. Перемикання передач виконується важелем на тунелі підлоги кузова.

Впізнання. На "спортивній" коробці передач кришки фіксаторів штоків перемикання передач знаходяться на задній кришці картера КПП, на "економічній" коробці вони розташовані на проміжному картері КПП.

При з'єднанні картерів і кришок "економічної" коробки передач необхідно нанести на їх сполучні поверхні герметик типу Loctite 573 (прокладки на площині роз'ємів не встановлюються).

Типи коробок передач, що застосовуються на автомобілях

"Спортивна" коробка. Передавальні числа

Голчасті підшипники, що застосовуються у "спортивній" КПП

Осьовий зазор між торцем нового блокуючого кільця та торцем зубчастого вінця синхронізатора, мм: 1,0; мінімальний зазор (при зносі): 0,8.



Проміжний вал може бути частково розібраний. На ньому виконані зубчасті вінці лише шестерень І та ІІ передач.

Регулювальні кільця підшипників валів КПП

"Економічна" коробка передач

Голчасті підшипники, які застосовуються в коробці передач

Осьовий зазор між торцем нового блокуючого кільця та торцем зубчастого вінця синхронізатора, мм: 1,0; мінімальний зазор (при зносі): 0,8.



Проміжний вал може бути частково розібраний. На ньому виконані зубчасті вінці лише шестерень І та ІІ передач.

Регулювальні кільця підшипників валів КПП

Олія для коробки передач

Заправна ємність картера коробки, л: 1,4.

Олія-олія для коробки передач SAE 80, MIL L-2105, API GL-4.

Періодичність перевірки рівня олії: через кожні 15000 км пробігу (олія має бути на рівні нижньої кромки заливного отвору).

Періодичність заміни олії: через кожні 30000 км пробігу (відразу після поїздки).

Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м

• Болт кріплення картера коробки до блоку двигуна: М8: 2,2—2,4; М10: 4,7-5,1; М12: 8,0-8,8.
• Гайка кріплення сайлент-блоку до поперечки: 4,3-4,8.
• Гайка заднього кінця вторинного валу коробки: 10,0.
• Гайка болта кріплення задньої кришки до картера коробки: 2,5.
• Гайка болта кріплення опори кронштейна підвіски картера коробки передач 2,0-2,5.

[Вивчіть першоджерело за посиланням на сайті «BMWman.ru»]