Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Podrobné technické špecifikácie

Podrobné technické špecifikácie (BMW 3 Series E21)

            0

Obsah: Olej do prevodovky ↓ Uťahovacie momenty hlavných…↓
V závislosti od konfigurácie vozidla je možné namontovať päťstupňovú "športovú" alebo "ekonomickú" prevodovku vyrábanú spoločnosťou Getrag so synchronizátormi Borg-Warner na všetkých prevodových stupňoch. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva pákou na tuneli podlahy karosérie.

Uznanie. Na "športovej" prevodovke sú uzávery tiahla radenia umiestnené na zadnom kryte skrine prevodovky na "ekonomickej" prevodovke sú umiestnené na medziskrini prevodovky.

Pri pripájaní skríň a krytov "ekonomickej" prevodovky je potrebné na ich dosadacie plochy naniesť tmel, ako je Loctite 573 (tesnenia nie sú nainštalované na rovine konektora).

Typy prevodoviek používaných v automobiloch



Typy prevodoviek používaných v automobiloch

"Športová" prevodovka. Prevodové pomery



«Športová» prevodovka. Prevodové pomery

Ihlové ložiská používané v "športových" prevodovkách



Ihlové ložiská používané v «športových» prevodovkách

Axiálna vôľa medzi čelnou plochou nového poistného krúžku a čelnou plochou synchronizačného prstencového kolesa, mm: 1,0; minimálna vôľa (pri opotrebovaní): 0,8.



Medzihriadeľ je možné čiastočne rozobrať. Má ozubené ráfiky len pre prvý a druhý prevodový stupeň.

Nastavovacie krúžky pre ložiská hriadeľa prevodovky



Nastavovacie krúžky pre ložiská hriadeľa prevodovky

"Ekonomická" prevodovka



«Ekonomická» prevodovka

Ihlové ložiská používané v prevodovke



Ihlové ložiská používané v prevodovke

Axiálna vôľa medzi čelnou plochou nového poistného krúžku a čelnou plochou synchronizačného prstencového kolesa, mm: 1,0; minimálna vôľa (pri opotrebovaní): 0,8.



Vložený hriadeľ môže byť čiastočne demontovaný. Má ozubené ráfiky len pre prvý a druhý prevodový stupeň.

Nastavovacie krúžky pre ložiská hriadeľa prevodovky



Nastavovacie krúžky pre ložiská hriadeľa prevodovky

Olej do prevodovky



Objem náplne skrine prevodovky, l: 1,4.

Použitý olej je prevodový olej SAE 80, MIL L-2105, API GL-4.

Frekvencia kontroly hladiny oleja: každých 15 000 km (olej by mal byť na úrovni spodného okraja plniaceho otvoru).

Interval výmeny oleja: každých 30 000 km (hneď po výlete).

Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m


  • Upevňovacia skrutka skrine prevodovky k bloku motora: M8: 2,2-2,4; M10: 4,7-5,1; M12: 8,0-8,8.
  • Matica na upevnenie silentbloku na priečnik: 4,3-4,8.
  • Matica zadného konca sekundárneho hriadeľa prevodovky: 10,0.
  • Matica pre skrutku upevňujúcu zadný kryt k skrini prevodovky: 2.5.
  • Matica skrutky upevňujúcej podperu závesnej konzoly k skrini prevodovky 2.0-2.5.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E21: 5-stupňová manuálna prevodovka
Najnovšie články

Demontáž a montáž prevodovky
Demontáž prevodovky
Demontáž hriadeľov prevodovky
Detaily skrine päťstupňovej «športovej» prevodovky
Detaily hriadeľov päťstupňovej «športovej» prevodovky


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.