- Glavna
- BMW 3 Series
- E21
- Prijenos
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Detaljne tehničke specifikacije
Detaljne tehničke specifikacije (BMW 3 Series E21)
Ovisno o konfiguraciji vozila, može se ugraditi peterostupanjski "sport" ili "economy" mjenjač proizvođača Getrag s Borg-Warner sinkronizatorima na svim stupnjevima prijenosa. Mijenjanje brzina vrši se polugom na tunelu na podu karoserije.
Priznanje. Na "sport" mjenjaču, poklopci za zaključavanje poluge mjenjača nalaze se na stražnjem poklopcu kućišta mjenjača; na "ekonomičnom" mjenjaču nalaze se na srednjem kućištu mjenjača.
Prilikom spajanja kućišta i poklopaca "economy" mjenjača potrebno je na njihove spojne površine nanijeti brtvilo kao što je Loctite 573 (brtve nisu postavljene na ravninu konektora).
Aksijalni zazor između čeone površine novog zapornog prstena i čeone strane prstenastog zupčanika sinkrona, mm: 1,0; minimalni razmak (kada se istroši): 0,8.
Međuvratilo se može djelomično rastaviti. Ima zupčanike samo za prvu i drugu brzinu.
Aksijalni zazor između čeone površine novog zapornog prstena i čeone strane prstenastog zupčanika sinkrona, mm: 1,0; minimalni razmak (kada se istroši): 0,8.
Međuvratilo se može djelomično rastaviti. Ima zupčanike samo za prvu i drugu brzinu.
Kapacitet punjenja kućišta mjenjača, l: 1,4.
Ulje koje se koristi je ulje za mjenjače SAE 80, MIL L-2105, API GL-4.
Učestalost provjere razine ulja: svakih 15.000 km (ulje treba biti u razini donjeg ruba otvora za punjenje).
Interval izmjene ulja: svakih 30.000 km (odmah nakon izleta).
Priznanje. Na "sport" mjenjaču, poklopci za zaključavanje poluge mjenjača nalaze se na stražnjem poklopcu kućišta mjenjača; na "ekonomičnom" mjenjaču nalaze se na srednjem kućištu mjenjača.
Prilikom spajanja kućišta i poklopaca "economy" mjenjača potrebno je na njihove spojne površine nanijeti brtvilo kao što je Loctite 573 (brtve nisu postavljene na ravninu konektora).
Vrste mjenjača koji se koriste u automobilima
"Sport" mjenjač. Prijenosni omjeri
Igličasti ležajevi koji se koriste u "sportskim" mjenjačima
Aksijalni zazor između čeone površine novog zapornog prstena i čeone strane prstenastog zupčanika sinkrona, mm: 1,0; minimalni razmak (kada se istroši): 0,8.
Međuvratilo se može djelomično rastaviti. Ima zupčanike samo za prvu i drugu brzinu.
Prstenovi za podešavanje ležajeva vratila mjenjača
"Ekonomičan" mjenjač
Igličasti ležajevi koji se koriste u mjenjaču
Aksijalni zazor između čeone površine novog zapornog prstena i čeone strane prstenastog zupčanika sinkrona, mm: 1,0; minimalni razmak (kada se istroši): 0,8.
Međuvratilo se može djelomično rastaviti. Ima zupčanike samo za prvu i drugu brzinu.
Prstenovi za podešavanje ležajeva vratila mjenjača
Ulje za mjenjače
Kapacitet punjenja kućišta mjenjača, l: 1,4.
Ulje koje se koristi je ulje za mjenjače SAE 80, MIL L-2105, API GL-4.
Učestalost provjere razine ulja: svakih 15.000 km (ulje treba biti u razini donjeg ruba otvora za punjenje).
Interval izmjene ulja: svakih 30.000 km (odmah nakon izleta).
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m
- Vijak za pričvršćivanje kućišta mjenjača na blok motora: M8: 2.2-2.4; M10: 4,7-5,1; M12: 8,0-8,8.
- Matica za pričvršćivanje tihog bloka na poprečni nosač: 4,3-4,8.
- Stražnja matica sekundarnog vratila mjenjača: 10.0.
- Matica za vijak koji pričvršćuje stražnji poklopac na kućište mjenjača: 2.5.
- Matica vijka koji pričvršćuje nosač nosača ovjesa na kućište mjenjača 2.0-2.5.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: 5 brzinski ručni mjenjač
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Specifikacije motora, potrošnja goriva BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Specifikacije održavanja vozila BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tehničke specifikacije BMW X3 E83 (2003-2010)
Specifikacije prednjeg ovjesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Specifikacije glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Specifikacije motora, potrošnja goriva BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Specifikacije održavanja vozila BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tehničke specifikacije BMW X3 E83 (2003-2010)
Specifikacije prednjeg ovjesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
