Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Prijenos
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Detaljne tehničke specifikacije

Detaljne tehničke specifikacije (BMW 3 Series E21)

            0

Sadržaj: Ulje za mjenjače ↓ Momenti pritezanja glavnih navojnih…↓
Ovisno o konfiguraciji vozila, može se ugraditi peterostupanjski "sport" ili "economy" mjenjač proizvođača Getrag s Borg-Warner sinkronizatorima na svim stupnjevima prijenosa. Mijenjanje brzina vrši se polugom na tunelu na podu karoserije.

Priznanje. Na "sport" mjenjaču, poklopci za zaključavanje poluge mjenjača nalaze se na stražnjem poklopcu kućišta mjenjača; na "ekonomičnom" mjenjaču nalaze se na srednjem kućištu mjenjača.

Prilikom spajanja kućišta i poklopaca "economy" mjenjača potrebno je na njihove spojne površine nanijeti brtvilo kao što je Loctite 573 (brtve nisu postavljene na ravninu konektora).

Vrste mjenjača koji se koriste u automobilima



Vrste mjenjača koji se koriste u automobilima

"Sport" mjenjač. Prijenosni omjeri



«Sport» mjenjač. Prijenosni omjeri

Igličasti ležajevi koji se koriste u "sportskim" mjenjačima



Igličasti ležajevi koji se koriste u «sportskim» mjenjačima

Aksijalni zazor između čeone površine novog zapornog prstena i čeone strane prstenastog zupčanika sinkrona, mm: 1,0; minimalni razmak (kada se istroši): 0,8.



Međuvratilo se može djelomično rastaviti. Ima zupčanike samo za prvu i drugu brzinu.

Prstenovi za podešavanje ležajeva vratila mjenjača



Prstenovi za podešavanje ležajeva vratila mjenjača

"Ekonomičan" mjenjač



«Ekonomičan» mjenjač

Igličasti ležajevi koji se koriste u mjenjaču



Igličasti ležajevi koji se koriste u mjenjaču

Aksijalni zazor između čeone površine novog zapornog prstena i čeone strane prstenastog zupčanika sinkrona, mm: 1,0; minimalni razmak (kada se istroši): 0,8.



Međuvratilo se može djelomično rastaviti. Ima zupčanike samo za prvu i drugu brzinu.

Prstenovi za podešavanje ležajeva vratila mjenjača



Prstenovi za podešavanje ležajeva vratila mjenjača

Ulje za mjenjače



Kapacitet punjenja kućišta mjenjača, l: 1,4.

Ulje koje se koristi je ulje za mjenjače SAE 80, MIL L-2105, API GL-4.

Učestalost provjere razine ulja: svakih 15.000 km (ulje treba biti u razini donjeg ruba otvora za punjenje).

Interval izmjene ulja: svakih 30.000 km (odmah nakon izleta).

Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m


  • Vijak za pričvršćivanje kućišta mjenjača na blok motora: M8: 2.2-2.4; M10: 4,7-5,1; M12: 8,0-8,8.
  • Matica za pričvršćivanje tihog bloka na poprečni nosač: 4,3-4,8.
  • Stražnja matica sekundarnog vratila mjenjača: 10.0.
  • Matica za vijak koji pričvršćuje stražnji poklopac na kućište mjenjača: 2.5.
  • Matica vijka koji pričvršćuje nosač nosača ovjesa na kućište mjenjača 2.0-2.5.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: 5 brzinski ručni mjenjač
Sljedeći članci

Skidanje i ugradnja mjenjača
Rastavljanje mjenjača
Rastavljanje vratila mjenjača
Detalji kućišta petostepenog «sport» mjenjača
Detalji osovina petostepenog «sport» mjenjača


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Specifikacije motora, potrošnja goriva BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Specifikacije održavanja vozila BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tehničke specifikacije BMW X3 E83 (2003-2010)
Specifikacije prednjeg ovjesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 22 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.