Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Трансмисија
  • Мењач Getrag 265/6
  • Растављање мењача

Растављање мењача (BMW 5 Series Е12)

            0

Померите чахуру 1 (погледајте слику), избијте иглу 2 и уклоните ручицу мењача.

Померите чахуру 1 (погледајте слику), избијте иглу 2 и уклоните ручицу мењача.


Осигурајте мењач на постољу 23.0.160 и испустите уље из њега. Скините предњи поклопац кућишта мењача, пазећи да не оштетите прстенове за подешавање (приказано стрелицама на фотографији).

Осигурајте мењач на постољу 23.0.160 и испустите уље из њега. Скините предњи поклопац кућишта…


Уклоните причврсни прстен, потисну подлошку и прстен за подешавање са краја улазног вратила.

Извуците задњи куглични лежај примарног вратила из лежишта картера помоћу извлакача 23.2.020, пазећи да не оштетите одстојну чауру.

Извуците предњи куглични лежај међувратила из лежишта кућишта радилице помоћу извлакача 23.2.050.

Одврните чеп 1 (погледајте слику) држача шипке за избор зупчаника, уклоните опругу 2 и браву за закључавање 3.

Одврните чеп 1 (погледајте слику) држача шипке за избор зупчаника, уклоните опругу 2 и браву за…


Одврните чеп 1 (погледајте слику) држача шипке за избор зупчаника, уклоните опругу 2 и браву за…


Одврните прекидач светла за вожњу уназад, пазећи да не оштетите заптивку.



Уклоните предњи део задњег поклопца кућишта мењача.

Уклоните примарну и секундарну осовину.

Раставите секундарно вратило.

Одредите дебљину прстена за подешавање "Кс" (погледајте слику) на следећи начин:

Одредите дебљину прстена за подешавање «Кс» (погледајте слику) на следећи начин:


Поставите на секундарну осовину:
  • зупчаник III пренос игличастих лежајева, прстен за закључавање синхронизатора III мењач, клизно квачило и прстен за закључавање синхронизатора;
  • зупчаник II зупчаници игличастих лежајева, чаура са раменом и унутрашњим прстеном лежаја, претходно загревање прстена на температуру од око 80°C.

Одредите растојање "А" (погледајте слику) између прирубнице секундарног вратила и крајње стране унутрашњег прстена лежаја.

Одредите растојање "Б" (погледајте фотографију) између унутрашњих клинова клизног рукава синхронизатора и спољне ивице рукава са раменом.

Одредите растојање «Б» (погледајте фотографију) између унутрашњих клинова клизног рукава…


Одврните вијак 1 (погледајте слику), уклоните подлошку 2, уклоните зупчаник 1. зупчаника помоћу два одвијача, пазећи да не оштетите прстен за подешавање 3.



Одврните вијак 1 (погледајте слику), уклоните подлошку 2, уклоните зупчаник 1. зупчаника помоћу два…


Одтиснути куглични лежај са међувратила помоћу извлакача 33.1.301, уклоњивих чашица 33.1.303 и прстена 33.1.304.

Упозорење. Да бисте избегли оштећење навоја завртња 1 (погледајте слику), затегните га до краја.


Упозорење. Да бисте избегли оштећење навоја завртња 1 (погледајте слику), затегните га до краја.


Притисните нови лежај на међувратило.

Измерите растојање "Ц" између краја међувратила и краја кугличног лежаја.

Измерите висину "Д" 1. зупчаника међувратила.

Разлика између димензија "Ц" и "Д" одређује дебљину прстена за подешавање 3.

Уградите изабрани прстен за подешавање испред 1. степена преноса.

Загрејте зупчаник 1. степена преноса на око 80°Ц и притисните га на међувратило. Заврните вијак на крај осовине, наношењем лепка на његове навоје Loctite "Frenbloc".

Загрејте зупчаник 1. степена преноса на око 80°Ц и притисните га на међувратило. Заврните вијак на…


Уградите куглични лежај секундарног вратила између кућишта радилице и потпорног прстена.



Измерите дубину "Е" седишта картера, која треба да буде 13,1 мм.

Измерите дубину «Е» седишта картера, која треба да буде 13,1 мм.


Уметните куглични лежај у потпорни прстен.

Измерите растојање "Ф" између спољашњег краја лежаја и потпорног прстена.

Разлика између димензија "Е" и "Ф" одређује дебљину "И" уграђеног прстена за подешавање.

Разлика између димензија «Е» и «Ф» одређује дебљину «И» уграђеног прстена за подешавање.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Мењач Getrag 265/6
Следећи чланци

Карактеристике уклањања и уградње мењача
Секција мењача Getrag
Демонтажа и уградња примарних и секундарних шахтова
Склоп мењача


Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 15 + 39 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.