Когато инсталирате, ще ви трябват нови гайки на накрайника на кормилната щанга, монтажни гайки на кормилния механизъм, щипков болт на междинния вал и уплътнителни шайби на тръбния фитинг.
Оттегляне
1. Поставете подложки на задните колела и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки (вижте "Повдигане и поставяне на автомобила на стойки"). Отстранете двете предни колела, след това отстранете винтовете и отстранете защитата на картера на двигателя.
2. Отстранете гайките на пантите на кормилното управление и извадете пръстите на пантите от въртящите се юмруци с помощта на теглич.
3. Маркирайте с маркер позицията на съединителя на междинния вал спрямо вала на кормилния механизъм.
Някои модели вече имат маркировки на фланеца на зъбното колело и на корпуса на кормилния механизъм. Подравнете тези маркировки преди разглобяване (фиг. 21.3).
4. Развийте болта за закрепване на съединителя (фиг. 21.4).
5. Захванете хидравличните маркучи на кормилното управление до хидравличния резервоар. Това ще помогне за намаляване на изтичането на течност. Маркирайте маркучите (за лесно повторно сглобяване), след това развийте фитингите на маркуча за налягане и връщащия маркуч. Отстранете уплътнителните шайби. Подгответе се за изтичане на течност. Поставете контейнер под маркучите (фиг. 21.5). Запушете краищата на маркучите и отворите на кормилното устройство, за да предотвратите изтичане на течност и замърсяване от навлизане в хидравличната система.
6. Развийте болтовете и гайките на закрепването на кормилния механизъм и го извадете изпод автомобила (фиг. 21.6).
Ремонт
7. Проверете кормилното устройство за износване и повреди. Уверете се, че стелажът се движи гладко и без залепване по целия диапазон. Уверете се, че няма луфт между зъбна рейка и зъбно колело. Кормилният механизъм не е ремонтиран. В случай на повреда на частите му е необходима подмяна на целия комплект. Можете да замените само капаци на багажници, свързващи щанги и върхове. Процедурата за подмяна на тези части е описана по-нататък в тази глава.
Инсталиране
8. Поставете отново кормилния механизъм и поставете болтовете на неговото закрепване. Завийте нови гайки върху болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
9. Поставете нови уплътнителни шайби от двете страни на всеки маркуч, поставете съединителни болтове и затегнете с въртящ момент.
10. Подравнете маркировките, направени преди отстраняването, и свържете съединителя на междинния вал към фланеца на зъбното колело. Поставете нов анкерен болт и го затегнете до необходимия въртящ момент.
11. Поставете осите на пантите на кормилните тегличи в въртящи се юмруци, завийте нови гайки и ги затегнете с желания момент.
12. Монтирайте колелата и защитата на картера, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до необходимия въртящ момент.
13. Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление (вижте параграф 23).