Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Шасија
  • Управљање
  • Систем динамичке стабилности — основне информације и замена компоненти

Систем динамичке стабилности — основне информације и замена компоненти (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Основне информације ↓ Замена компоненти ↓

Основне информације



1. Систем динамичке стабилизације (DSC) се уграђује на све моделе са 6-цилиндарским моторима и може се додатно уградити на све остале моделе. Овај систем комбинује функције АБС система против блокирања точкова и система контроле проклизавања. Овај параграф описује део система који се односи на контролу кочења у кривинама (ЦБЦ). Овај систем прати брзину точкова, оптерећење точкова, брзину возила, бочно убрзање и контролише притисак у сва четири кочиона цилиндра точка током кочења, смањујући ризик од проклизавања при скретању.

Замена компоненти



Сензор угла



2. Замена овог сензора захтева потпуну демонтажу стуба управљача, па је боље поверити овај посао специјалистима сервисне станице. Напомена. Након замене сензора, мора се калибрисати, за шта је потребна посебна опрема. Ова процедура се може обавити само у специјализованој сервисној станици.

Сензор пута лумена предње вешање



3. Одврните матицу која причвршћује шипку за полугу сензора (погледајте слику 12.3 у поглављу 12).

4. Уклоните два завртња и уклоните сензор. Након уклањања сензора, искључите електрични конектор из њега.

5. Сензор се инсталира обрнутим редоследом. Након завршетка рада, подесите систем контроле фарова.

Контролна јединица



6. Управљачка јединица система стабилизације је део контролне јединице АБС система. Замену ове јединице врши продавац BMW (види параграф 20 поглавља 9).

Боостер пумп



Напомена. Након замене пумпе за повишење притиска потребно је одзрачити коло високог притиска кочионог система. Да бисте то урадили, потребно је да контактирате специјализовану сервисну станицу.




7. Појачана пумпа је уграђена испод главног кочионог цилиндра. Стегните црево које води од резервоара главног цилиндра до пумпе, а затим одвојите црево од пумпе. Припремите се за цурење течности.

8. Одврните навртку за причвршћивање и одвојите цевовод од пумпе.

9. Искључите електрични конектор са пумпе и уклоните пумпу са гуменог носача.

10. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Одзрачите кочиони систем (погледајте поглавље 9).

Сензор бочног убрзања



11. Уклоните возачево седиште (погледајте поглавље 11).

12. Након уклањања седишта, подигните подну плочу и повуците изолацију напред приближно 10 цм да бисте приступили сензору.

13. Уклоните четири завртња који причвршћују држач сензора за тело, прво подигните унутрашњи крај сензора и уклоните га (Цртање 27.13). Након уклањања сензора, искључите електрични конектор из њега.

13. Уклоните четири завртња који причвршћују држач сензора за тело, прво подигните унутрашњи крај…


Напомена. Сензор је веома осетљив на ударце. Будите пажљиви при руковању.


14. Ако је потребно, уклоните два завртња и одвојите сензор од држача.

15. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње, затегните све причвршћиваче наведеним моментом.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Управљање
Следећи чланци

Шипка управљача — замена
Крај анкера — Уклањање и уградња
Поклопци летва волана — замена
Хидраулични управљачки систем — одзрачивање
Пумпа серво управљача — уклањање и уградња
Углови поравнања точкова — основне информације


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера и замена сензора пулса и контролне јединице паљења (систем… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Аутоматски систем контроле стабилности и вуче (ASC + Т) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена филтера кабине (вентилациони систем) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Систем одржавања задате брзине (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена предњег стабилизатора попречне стабилности BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 15 + 49 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.