Аутоматски систем контроле стабилности и вуче (ASC + Т) (BMW 5 Series E39)

Систем ASC + Т (Automatische-Stabilitats-Control plus Traktion) спречава проклизавање задњих точкова када се притисне педала гаса, на пример при вожњи по мокрим површинама. Клизни точак преноси мању вучу и бочну силу. Контрола система је уграђена у управљачку јединицу ABS. Управљачка јединица одређује тренутне вредности брзина ротације точкова помоћу сензора који се налазе у близини точкова, сигнали са којих се такође користе ABS. Ако је један задњи точак склон проклизавању, информације о томе се шаљу из контролне јединице ABS/ASC + Т се преноси на дигиталну електронску контролну јединицу мотора DME (Digitale-Motor-Elektronik). На основу ових информација DME утицајем на трајање убризгавања горива од стране ињектора, мења се снага мотора поред тога, може се променити угао унапред убризгавања горива; Ово подешавање производи ефекат сличан ономе који се јавља када возач скине ногу са педале гаса. Снага мотора се брзо смањује и точкови сада могу ефикасно да комуницирају са површином пута. Ако се то не догоди, активира се Т функција (контрола проклизавања) и проклизавајући погонски точак се кочи у измереним дозама. Возач ће знати да је Т функција активирана по трепћућем индикатору на инструмент табли.

Систем има могућност регулације обртног момента мотора. Спречава краткотрајно блокирање погонских точкова на клизавим површинама кочењем радилице мотора. При брзинама возила до 40 км/х, систем контроле проклизавања може да функционише као блокада диференцијала. Пошто се леви и десни точкови коче независно један од другог, систем ASC + Т делује као блокада диференцијала са ефикасношћу близу 100%.



Систем ASC + Т независно препознаје грешке које се појављују. Након укључивања контакта, индикатор на инструмент табли се накратко упали, а затим се угаси. Ако се индикатор не угаси или стално светли током вожње, то указује на квар. Ауто може да се вози, али систем ASC + Т у овом случају неће радити.

Када возите са ланцима за снег, по дубоком снегу или када се крећете из дубоког блата, систем ASC + Препоручљиво је искључити Т помоћу прекидача који се налази на централној конзоли. Када се прекидач поново притисне или се мотор поново покрене, систем се аутоматски укључује.