Încălziți motorul la temperatura de funcționare până când indicatorul de temperatură de pe tabloul de bord arată temperatura normală a lichidului de răcire.
Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.
Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
Atenție: Când motorul este fierbinte, acoperiți capacul cu o cârpă groasă înainte de a-l îndepărta pentru a evita arderea de lichid fierbinte sau abur. Scoateți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +90°.
Instalați dispozitivul de control cu un adaptor pe gâtul vasului de expansiune. Folosind pompa manuală a dispozitivului, creați o presiune de aproximativ 1,0 bar. Dacă presiunea scade cu mai mult de 0,1 bar în 2 minute, atunci scurgerile trebuie găsite și eliminate. Scurgerile pot fi identificate prin scurgerea lichidului de răcire.
Dacă presiunea scade, dar nu există semne de scurgeri de lichid de răcire, aceasta indică scurgeri interne de lichid de răcire în motor, de exemplu printr-o garnitură de chiulasă deteriorată sau printr-o fisură în bloc.
Pentru a verifica supapa de siguranță din capacul radiatorului, instalați un dispozitiv de testare pe capac. Creați presiune folosind o pompă manuală. La o presiune de aproximativ 2,0 bari, supapa de siguranță ar trebui să se deschidă. Dacă nu este cazul, atunci capacul trebuie înlocuit.
Verificați capacul radiatorului cu un vid. La un vid de 0,1 bar, supapa de vid din capacul radiatorului ar trebui să se deschidă.