Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu, kým teplomer na prístrojovej doske neukáže normálnu teplotu chladiacej kvapaliny.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Odstráňte uzáver expanznej nádoby.
Upozornenie: Keď je motor horúci, prikryte kryt pred odstránením hrubou látkou, aby ste sa nepopálili horúcou kvapalinou alebo parou. Uzáver odstráňte len vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°.
Nainštalujte ovládacie zariadenie s adaptérom na hrdlo expanznej nádoby. Pomocou ručnej pumpy zariadenia vytvorte tlak asi 1,0 bar. Ak tlak klesne o viac ako 0,1 bar v priebehu 2 minút, potom je potrebné nájsť a odstrániť netesnosti. Netesnosti spoznáte podľa unikajúcej chladiacej kvapaliny.
Ak tlak klesne, ale nie sú žiadne známky úniku chladiacej kvapaliny, znamená to vnútorné úniky chladiacej kvapaliny v motore, napríklad cez poškodené tesnenie hlavy valcov alebo cez trhlinu v bloku.
Ak chcete skontrolovať poistný ventil na uzávere chladiča, nainštalujte na uzáver testovacie zariadenie. Vytvorte tlak pomocou ručnej pumpy. Pri tlaku približne 2,0 bar by sa mal poistný ventil otvoriť. Ak tomu tak nie je, potom je potrebné vymeniť kryt.
Skontrolujte uzáver chladiča pomocou vákua. Pri vákuu 0,1 bar by sa mal otvoriť vákuový ventil na uzávere chladiča.
Originálny materiál sa nachádza na webovej stránke: bmwman