Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Наканечнік рулявой цягі — зняцце і ўстаноўка
Наканечнік рулявой цягі — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)
Нататка: Пры ўсталёўцы Вам спатрэбіцца новая гайка шарніра.
Зняцце
1. Падкладзіце калодкі пад заднія колы і зацягніце стаяначны тормаз. Падніміце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на апорах (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апорах"). Зніміце якое адпавядае кола.
2. Вырабіце пазнаку на рулявую цягу і вымерайце адлегласць паміж пазнакай і воссю шаравога шарніра наканечніка (мал. 25.2). Гэта неабходна для захавання кутоў усталёўкі колаў пасля ўсталёўкі наканечніка.

3. Прытрымліваючы рулявую цягу, адкруціце контргайку наканечніка.
4. Адкруціце гайку мацавання пальца шаравога шарніра да паваротнага кулака. Адлучыце шарнір ад кулака пры дапамозе здымніка (мал. 25.4).

5. Адкруціце наканечнік ад рулявой цягі, лічачы лік віткоў да зняцця наканечніка.
6. Дбайна ачысціце шаравой шарнір і разьбу пальца. Калі ў шарніры маецца люфт або шарнір пашкоджаны - заменіце яго. Уважліва агледзіце палец шарніра і яго разьбярства. Калі чахол шарніра пашкоджаны, неабходна замяніць шарнір, паколькі асобна чахол замяніць нельга.
Ўстаноўка
7. Пры неабходнасці, перанясіце на новы наканечнік рулявой цягі ўтулку і контргайку.
8. Навярніце наканечнік на рулявую цягу, лічачы колькасць віткоў (гэты лік павінен быць такім жа. як пры зняцці). Гэта дазволіць не парушыць куты ўсталёўкі колаў. Адлегласць ад пазнакі, зробленай перад здыманнем, да восі шарніра таксама павінна быць такой жа, як перад здыманнем.
9. Устаўце палец шаравога шарніра ў паваротны кулак, накруціце новую гайку і зацягніце яе патрэбным момантам.
10. Усталюйце кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола патрабаваным момантам.
11. Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце кут сыходжання пярэдніх колаў (гл. параграф 28), затым зацягніце контргайку наканечніка патрэбным момантам.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка верхняга абліцоўвання рулявой калонкі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Верхняя абліцоўванне рулявой калонкі — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка верхняга абліцоўвання рулявой калонкі BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Верхняя абліцоўванне рулявой калонкі — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка кажухоў рулявой калонкі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
