Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Podvozok
- Systém riadenia
- Koniec spojovacej tyče — Demontáž a inštalácia
Koniec spojovacej tyče — Demontáž a inštalácia (BMW 3 Series E46)
Poznámka: Na inštaláciu budete potrebovať novú maticu závesu.
Odstránenie
1. Umiestnite kliny pod zadné kolesá a zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery zdvihákov (pozri "Zdvíhanie a inštalácia auta na podpery"). Odstráňte príslušné koleso.
2. Umiestnite značku na tyč riadenia a zmerajte vzdialenosť medzi značkou a osou guľového kĺbu hrotu (kresba 25.2). Je to potrebné na zachovanie uhlov vyrovnania kolies po inštalácii hrotu.

3. Držte tyč riadenia a odskrutkujte koncovú poistnú maticu.
4. Uvoľnite maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu na čape riadenia. Odpojte spoj od kĺbu pomocou sťahováka (kresba 25.4).

5. Odskrutkujte hrot z riadiacej tyče a pred odstránením hrotu počítajte počet otáčok.
6. Dôkladne vyčistite guľový kĺb a závity čapu. Ak je v závese vôľa alebo je záves poškodený, vymeňte ho. Starostlivo skontrolujte čap pántu a jeho závity. Ak je pätka pántu poškodená, pánt sa musí vymeniť, pretože topánku nie je možné vymeniť samostatne.
Inštalácia
7. V prípade potreby presuňte puzdro a poistnú maticu na nový koniec spojovacej tyče.
8. Naskrutkujte hrot na tyč riadenia a počítajte počet otáčok (toto číslo by malo byť rovnaké. ako pri odstraňovaní). Tým sa zabráni narušeniu uhlov geometrie kolies. Vzdialenosť od značky urobenej pred odstránením k osi závesu by mala byť rovnaká ako pred odstránením.
9. Vložte čap guľového kĺbu do otočného čapu, naskrutkujte novú maticu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
10. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite upevňovacie skrutky kolesa na špecifikovaný krútiaci moment.
11. Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu predných kolies (pozri odsek 28), potom utiahnite poistnú maticu hrotu na špecifikovaný krútiaci moment.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Systém riadenia
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hrotu riadenia a manžiet na konci spojovacej tyče / kontrola… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Odstránenie a inštalácia konca spojovacej tyče BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Koncovka spojovacej tyče riadenia BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena konca spojovacej tyče BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola hrotu riadenia a manžiet na konci spojovacej tyče / kontrola… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Odstránenie a inštalácia konca spojovacej tyče BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Koncovka spojovacej tyče riadenia BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena konca spojovacej tyče BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
