Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Podvozok
- Systém riadenia
- Koniec spojovacej tyče — Demontáž a inštalácia
Koniec spojovacej tyče — Demontáž a inštalácia (BMW 3 Series E46)
Poznámka: Na inštaláciu budete potrebovať novú maticu závesu.
Odstránenie
1. Umiestnite kliny pod zadné kolesá a zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery zdvihákov (pozri "Zdvíhanie a inštalácia auta na podpery"). Odstráňte príslušné koleso.
2. Umiestnite značku na tyč riadenia a zmerajte vzdialenosť medzi značkou a osou guľového kĺbu hrotu (kresba 25.2). Je to potrebné na zachovanie uhlov vyrovnania kolies po inštalácii hrotu.

3. Držte tyč riadenia a odskrutkujte koncovú poistnú maticu.
4. Uvoľnite maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu na čape riadenia. Odpojte spoj od kĺbu pomocou sťahováka (kresba 25.4).

5. Odskrutkujte hrot z riadiacej tyče a pred odstránením hrotu počítajte počet otáčok.
6. Dôkladne vyčistite guľový kĺb a závity čapu. Ak je v závese vôľa alebo je záves poškodený, vymeňte ho. Starostlivo skontrolujte čap pántu a jeho závity. Ak je pätka pántu poškodená, pánt sa musí vymeniť, pretože topánku nie je možné vymeniť samostatne.
Inštalácia
7. V prípade potreby presuňte puzdro a poistnú maticu na nový koniec spojovacej tyče.
8. Naskrutkujte hrot na tyč riadenia a počítajte počet otáčok (toto číslo by malo byť rovnaké. ako pri odstraňovaní). Tým sa zabráni narušeniu uhlov geometrie kolies. Vzdialenosť od značky urobenej pred odstránením k osi závesu by mala byť rovnaká ako pred odstránením.
9. Vložte čap guľového kĺbu do otočného čapu, naskrutkujte novú maticu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
10. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite upevňovacie skrutky kolesa na špecifikovaný krútiaci moment.
11. Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu predných kolies (pozri odsek 28), potom utiahnite poistnú maticu hrotu na špecifikovaný krútiaci moment.
(Informácie získané z tohto online zdroja: «BMWMan»)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Systém riadenia
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hrotu riadenia a manžiet na konci spojovacej tyče / kontrola… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Odstránenie a inštalácia konca spojovacej tyče BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Koncovka spojovacej tyče riadenia BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena konca spojovacej tyče BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola hrotu riadenia a manžiet na konci spojovacej tyče / kontrola… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Odstránenie a inštalácia konca spojovacej tyče BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Koncovka spojovacej tyče riadenia BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena konca spojovacej tyče BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
