Końcówka drążka kierowniczego — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)

Uwaga: Do montażu potrzebna będzie nowa nakrętka zawiasowa.

Wyjmowanie

1. Podłóż kliny pod tylne koła i zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych (patrz "Podnoszenie i montaż samochodu na podporach"). Zdejmij odpowiednie koło.

2. Zaznacz punkt na drążku kierowniczym i zmierz odległość między punktem a osią sworznia kulowego końcówki drążka kierowniczego (rysunek 25.2). Jest to konieczne w celu zachowania odpowiednich kątów ustawienia kół po zamontowaniu końcówki.



3. Trzymając drążek kierowniczy, odkręć nakrętkę zabezpieczającą końcową.

4. Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń sworznia kulowego do zwrotnicy. Odłączyć staw od stawu kolanowego za pomocą ściągacza (ryc. 25.4).



5. Odkręć końcówkę od drążka kierowniczego, licząc liczbę obrotów przed zdjęciem końcówki.



6. Dokładnie wyczyść sworzeń kulowy i gwinty sworznia. Jeśli zawias ma luz lub jest uszkodzony, należy go wymienić. Dokładnie sprawdź sworzeń zawiasu i jego gwinty. Jeśli osłona zawiasu jest uszkodzona, zawias należy wymienić, ponieważ osłony nie można wymienić osobno.

Instalacja

7. W razie potrzeby przełóż tuleję i nakrętkę zabezpieczającą na nową końcówkę drążka kierowniczego.

8. Nakręć końcówkę na drążek kierowniczy, licząc liczbę obrotów (ta liczba powinna być taka sama. jak przy usuwaniu). Zapobiegnie to zaburzeniu kątów ustawienia kół. Odległość od znaku wykonanego przed demontażem do osi zawiasu powinna być taka sama jak przed demontażem.

9. Włóż sworzeń sworznia kulowego do zwrotnicy, nakręć nową nakrętkę i dokręć ją określonym momentem obrotowym.

10. Zamontuj koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby mocujące koło określonym momentem obrotowym.

11. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół przednich (zobacz paragraf 28), a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę do określonego momentu obrotowego.