Общие сведения

Рулевая колонка соединена с рулевым механизмом через промежуточный вал с карданным шарниром.

Рулевой механизм установлен на переднем подрамнике и соединен при помощи рулевых тяг с поворотными кулаками (спереди от оси колеса). Наконечники рулевых тяг имеют резьбу для регулировки сходимости колес.

Все модели имеют усилитель рулевого управления. Гидросистема усилителя рулевого управления работает от насоса, имеющего ременный привод от шкива коленчатого вала.