Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Demontare și instalare comutatoarelor pe coloana de direcție

Demontare și instalare comutatoarelor pe coloana de direcție (BMW 5 Series E28)

            0

Cuprins: Comutator semnalizare/faruri ↓ Comutator ștergător/spălator parbriz ↓ Comutator sistem de control al…↓
Unele dintre cele mai recente modele sunt echipate cu airbag sau sistem de reținere suplimentar (SRS). Pentru a evita eventualele deteriorări ale acestui sistem, producătorul recomandă ca, pentru modelele cu arc pneumatic, procedura descrisă mai jos să fie supusă competenței departamentului de service al dealerului sau atelierului de reparații auto, deoarece: necesită utilizarea unor echipamente și tehnologii speciale. Există, de asemenea, riscul de rănire dacă mecanismul airbag-ului este declanșat accidental.


Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că introduceți codul corect înainte de a deconecta cablul bateriei. Vă rugăm să consultați secțiunea pentru informații Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente înainte de a deconecta firul.


Dacă după conectarea cablului, inscripțiile de pe tabloul de bord apar într-o altă limbă decât cea de care aveți nevoie, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente, care descrie procedura de instalare a limbii necesare.


Deconectați cablul negativ al bateriei, scoateți volanul (vezi capitolul Director) și capacele coloanei de direcție (vezi capitolul Corp).

Comutator semnalizare/faruri



Comutator semnalizare/faruri


1. Acolo unde este necesar, slăbiți șuruburile de fixare a comutatorului. Strângeți urechile și trageți comutatorul din suportul coloanei de direcție.



1. Acolo unde este necesar, slăbiți șuruburile de fixare a comutatorului. Strângeți urechile și…


2. Urmați firele comutatorului în jos pe coloana de direcție până la conectorul electric și deconectați firele.

3. Instalați în ordine inversă.

Comutator ștergător/spălator parbriz



1. Acolo unde este necesar, slăbiți șuruburile de fixare a comutatorului.

1. Acolo unde este necesar, slăbiți șuruburile de fixare a comutatorului.


2. Apăsați clema de fixare și scoateți comutatorul de pe suportul coloanei de direcție. Urmați firele comutatorului până la conector și deconectați firele.

3. Instalați în ordine inversă.

Comutator sistem de control al vitezei



1. Scoateți comutatorul ștergător/ spălătorie.

1. Scoateți comutatorul ștergător/ spălătorie.


2. Acolo unde este necesar, slăbiți șurubul de fixare a comutatorului. Strângeți urechile de reținere și trageți întrerupătorul din suport.



3. Deconectați conectorul electric al comutatorului de la cablajul de la baza coloanei de direcție.

4. Instalați în ordine inversă.

Textul se bazează pe materiale de pe site: «BMWman.ru»

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Verificarea și înlocuirea semnalizatoarelor și a luminilor de avarie
Informații generale despre relee
Informații generale despre siguranțe
Verificarea stării și înlocuirea cablurilor bateriei
Demontare și instalare bateriei
Demontare și instalare contactului
Demontare și instalare radioului
Demontare și instalare antenei
Demontare și instalare componentelor tabloului de bord
Informații generale despre panoul luminos indicator de memento de…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Coloana de directie — demontare, verificare si instalare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare comutatoarelor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.