Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Demontare și instalare comutatoarelor

Demontare și instalare comutatoarelor (BMW 7 Series E38)

            0

Cuprins: Comutatoare pe coloana de direcție ↓ Blocare unică și întrerupătoare de…↓
Practic, pentru a elimina orice întrerupător, întrerupător sau blocul acestora, trebuie să îl împingeți din panou și să deconectați conectorul. Mai jos sunt câteva proceduri neobișnuite de eliminare a comutatorului.


Comutatoare pe coloana de direcție



1. Puneți volanul în poziția drept înainte și nu îl întoarceți în timpul reparațiilor.

2. Scoateți capacele volanului și coloanei de direcție (vezi capitolul Suspensie și direcție).

2. Scoateți capacele volanului și coloanei de direcție (vezi capitolul Suspensie și direcție).


3. Deconectați conectorul (1) de la suportul comutatorului de pe coloana de direcție. Dacă există în dotare, deconectați conectorul (2) de la comutatorul de reglare a coloanei de direcție.

3. Deconectați conectorul (1) de la suportul comutatorului de pe coloana de direcție. Dacă există…


4. Deconectați conectorul (1) de la comutatorul de comandă a ștergătoarelor de parbriz.



4. Deconectați conectorul (1) de la comutatorul de comandă a ștergătoarelor de parbriz.


5. Deconectați conectorul (2) de la comutatorul de control al luminii exterioare (1).

5. Deconectați conectorul (2) de la comutatorul de control al luminii exterioare (1).


6. Slăbiți șuruburile (1) și scoateți suportul comutatorului (2) de pe coloana de direcție.

6. Slăbiți șuruburile (1) și scoateți suportul comutatorului (2) de pe coloana de direcție.


7. Eliberați clemele (1) și scoateți comutatorul de comandă a ștergătoarelor de parbriz (2) cu o mișcare în sus.

7. Eliberați clemele (1) și scoateți comutatorul de comandă a ștergătoarelor de parbriz (2) cu o…


8. Dacă există în dotare, ridicați încuietoarea (1) în direcția săgeții, glisați comutatorul de reglare a coloanei de direcție (2) în direcția săgeții și scoateți-l.



8. Dacă există în dotare, ridicați încuietoarea (1) în direcția săgeții, glisați comutatorul de…


9. Eliberați clemele (1) și scoateți comutatorul de control al iluminatului exterior (2).

Blocare unică și întrerupătoare de alarmă



1. Scoateți capacul pârghiei de comandă a transmisiei.

2. Apăsați comutatorul corespunzător din consola centrală de mai jos, deconectați conectorul și scoateți comutatorul.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Demontarea si montarea unitatilor de control
Demontare și instalare senzorilor și antenelor sistemelor auxiliare
Reglarea duzelor de spălare a parbrizului
Verificarea și reglarea unghiurilor de instalare ale brațelor…
Demontare și instalare suportului brațului ștergător
Demontare și instalare grupului de instrumente și a componentelor…
Unitate audio și difuzoare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare comutatoarelor pe coloana de direcție BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 41 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.