Zasadniczo, aby usunąć dowolny przełącznik, przełącznik lub ich blok, należy go wycisnąć z panelu i odłączyć złącze. Poniżej przedstawiono nietypowe procedury usuwania przełączników.
Przełączniki kolumny kierownicy
1. Ustaw kierownicę na wprost i nie przekręcaj jej podczas naprawy.
2. Zdejmij osłony kierownicy i kolumny kierownicy (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
3. Odłącz złącze (1) od montażu przełączników na kolumnie kierownicy. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz złącze (2) z przełącznika regulacji kolumny kierownicy.
4. Odłącz złącze (1) od włącznika wycieraczek.
5. Odłącz złącze (2) z przełącznika (1) sterowanie oświetleniem zewnętrznym.
6. Wykręć śruby (1) i wyjmij przełączniki (2) na kolumnie kierownicy.
7. Zwolnij zaciski (1) i wyjmij przełącznik (2) sterowanie wycieraczkami w górę.
8. Jeśli jest na wyposażeniu, podnieś blokadę (1) w kierunku strzałki, przesuń przełącznik (2) wyreguluj kolumnę kierownicy w kierunku strzałki i zdejmij ją.
9. Zwolnij zaciski (1) i wyjmij przełącznik (2) sterowanie oświetleniem zewnętrznym.
Pojedynczy zamek i wyłączniki alarmowe
1. Zdejmij osłonę dźwigni sterowania skrzynią biegów.
2. Wycisnąć od dołu odpowiedni włącznik z konsoli środkowej, odłączyć gniazdo i wyjąć włącznik.