- Główna
- BMW 7 Series
- E38
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Wyjmowanie i instalowanie jednostek sterujących
Wyjmowanie i instalowanie jednostek sterujących (BMW 7 Series E38)
Jednostka sterująca drzwiami
1. Zdejmij listwę drzwiową (patrz rozdział Ciało).

2. Odłącz złącza, wykręć śruby i wyjmij jednostkę sterującą drzwiami.
Jednostka sterująca roletą przeciwsłoneczną tylnej szyby
1. Częściowo zdejmij oparcie tylnego siedzenia lub panel boczny prawego oparcia tylnego siedzenia (patrz rozdział Ciało).

2. Odłączyć złącze (1), odkręcić śrubę (2) i wyjąć jednostkę sterującą.
Jednostka zdalnego sterowania
1. Częściowo zdejmij oparcie tylnego siedzenia lub lewy tylny panel boczny oparcia (patrz rozdział Ciało).

2. Odłącz złącze (1) i kabel antenowy (2). Odkręć nakrętkę (3) i wyjmij pilota.
Jednostka sterująca SRS
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

2. Nieznacznie odsuń kratkę wentylacyjną od drążka lub jednostki sterującej grzejnikiem. Zwolnij górne uchwyty i wyjmij drążek lub jednostkę sterującą grzejnikiem. Przesuń go w dół o około 30÷40 cm i zdejmij kratkę wentylacyjną.
Podczas montażu należy wsunąć środkową część kratki wentylacyjnej i wsunąć ją całkowicie w górę, a następnie zamontować panel sterowania nagrzewnicą lub okapem.

3. Odłącz złącza i zdejmij panel sterowania lub osłonę nagrzewnicy.

4. Odkręć nakrętki i podnieś jednostkę sterującą SRS.
Przed zamontowaniem jednostki sterującej SRS należy upewnić się, że przewód uziemiający jest umieszczony na kołku montażowym (1).

5. Odłącz złącze i wyjmij jednostkę sterującą SRS.
Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej «BMWMan.ru»
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
