- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Зняття та встановлення вимикачів на рульовій колонці
Зняття та встановлення вимикачів на рульовій колонці (BMW 5 Series E28)
Деякі з останніх моделей обладнані пневмоподушкою або Допоміжною Системою Безпеки (SRS). Щоб уникнути можливих пошкоджень цієї системи, виробник рекомендує для моделей з пневмоподушкою надати описану нижче процедуру компетенції дилерського відділення сервісу або автомайстерні, т.к. вона вимагає застосування спеціального обладнання та технологій. Існує також небезпека травм у разі, якщо механізм пневмоподушки безпеки випадково спрацює.
Якщо радіоприймач на Вашому автомобілі обладнаний системою захисту від крадіжки, перевірте, чи Ви набрали правильний код перед тим, як від'єднати провід батареї. Зверніться за інформацією в розділі Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка перед від'єднанням дроту.
Якщо після приєднання дроту на Вашому приладовому щитку з'явилися написи не тією мовою, яка Вам потрібна, зверніться до Розділу Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка, де описано процедуру встановлення потрібної мови.
Від'єднайте негативний провід батареї, зніміть кермо (див. розділ Рульове керування) і кожухи кермової колонки (див. розділ Кузов).
Вимикач покажчика повороту/головних фар

1. Де необхідно віддайте гвинти кріплення вимикача. Стисніть язички і витягніть вимикач із кріплення кермової колонки.

2. Спустіться по дротах вимикача вниз по рульовій колонці до електричного роз'єму та від'єднайте дроти.
3. Встановлюйте у зворотному порядку.
Вимикач склоочисника/омивача
1. Де необхідно віддайте гвинти кріплення вимикача.

2. Витягніть кріпильний затискач і зніміть вимикач із кріплення кермової колонки. Спустіться по проводах вимикача вниз до гнізда та від'єднайте дроти.
3. Встановлюйте у зворотному порядку.
Вимикач системи керування швидкістю
1. Зніміть вимикач склоочисника/омивача.

2. Де необхідно віддайте гвинт кріплення вимикача. Стисніть кріпильні язички та витягніть вимикач із кріплення.
3. Від'єднайте електричний роз'єм вимикача від проводу в основі рульової колонки.
4. Встановлюйте у зворотному порядку.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Обладнання та прилади
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Вимикач ліхтаря заднього ходу — перевірка, зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Вимикач ліхтаря заднього ходу — перевірка, зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
