Деякі з останніх моделей обладнані пневмоподушкою або Допоміжною Системою Безпеки (SRS). Щоб уникнути можливих пошкоджень цієї системи, виробник рекомендує для моделей з пневмоподушкою надати описану нижче процедуру компетенції дилерського відділення сервісу або автомайстерні, т.к. вона вимагає застосування спеціального обладнання та технологій. Існує також небезпека травм у разі, якщо механізм пневмоподушки безпеки випадково спрацює.
Блок переривників покажчиків повороту та аварійної сигналізації - це невеликий вузол у формі коробки, розташований у проводці у рульовій колонці або поруч із нею. Доступ до нього забезпечується після зняття кожухів кермової колонки. Щоб зняти його, стисніть язички.
Коли блок переривача функціонує без збоїв, при включенні покажчиків повороту чи аварійної сигналізації мають бути чути рівномірні клацання. Якщо один із покажчиків повороту відмовляє та переривник не видає характерних клацань, це вказує на те, що відмовила сигнальна лампа.
Якщо не горять обидва покажчика повороту, то проблема може полягати в згорілому запобіжнику, непрацюючому блоці переривника, зламаному вимикачі або поганому контакті та розмиканні ланцюга. Якщо швидка перевірка монтажного блоку запобіжників показала, що згорів запобіжник ланцюга покажчика повороту, перед заміною перевірте проводку на коротке замикання.
Переконайтеся, що новий блок переривника ідентичний до заміни. Порівняйте старий блок із новим перед його заміною.
Установку виконуйте у зворотному порядку.