A legújabb modellek egy része légzsákkal vagy kiegészítő visszatartó rendszerrel (SRS) van felszerelve. A rendszer esetleges károsodásának elkerülése érdekében a gyártó azt javasolja, hogy légrugóval felszerelt modellek esetén az alábbiakban leírt eljárást a márkaszerviz vagy autójavító műhely hatáskörébe utalják, mivel: speciális berendezések és technológiák alkalmazását igényli. Sérülésveszély is fennáll, ha a légzsák mechanizmus véletlenül kiold.
Az irányjelző és vészvillogó szerelvény egy kis doboz alakú egység, amely a kormányoszlopban vagy annak közelében található kábelkötegben található. A hozzáférést a kormányoszlop fedeleinek eltávolítása után lehet elérni. Az eltávolításhoz nyomja meg a füleket.
Ha a megszakító egység megfelelően működik, az irányjelzők vagy a vészvillogók bekapcsolásakor folyamatos kattanó hangot kell hallani. Ha valamelyik irányjelző meghibásodik, és a villogó nem ad ki jellegzetes kattanó hangot, az azt jelzi, hogy a visszajelző lámpa meghibásodott.
Ha mindkét irányjelző nem világít, a probléma kiégett biztosíték, hibás megszakítódoboz, törött kapcsoló vagy rossz csatlakozás és szakadt áramkör lehet. Ha a biztosítékdoboz gyors ellenőrzése során kiderül, hogy az irányjelző áramkör biztosítéka kiégett, csere előtt ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a vezetékekben.
Győződjön meg arról, hogy az új megszakító szerelvény megegyezik a cserélendővel. Hasonlítsa össze a régi egységet az újjal, mielőtt kicseréli.
Szerelje fel fordított sorrendben.