Някои от най-новите модели са оборудвани с въздушна възглавница или допълнителна система за задържане (SRS). За да се избегне възможна повреда на тази система, производителят препоръчва за модели с въздушна пружина описаната по-долу процедура да бъде предоставена на компетентността на дилърския сервизен отдел или автосервиза, тъй като: изисква използването на специално оборудване и технологии. Съществува и риск от нараняване, ако механизмът на въздушната възглавница се отвори случайно.
Комплектът мигачи и мигачи за предупреждение за опасност е малък модул с форма на кутия, разположен в кабелния сноп в или близо до кормилната колона. Достъпът до него се осигурява след сваляне на капаците на кормилната колона. За да го премахнете, стиснете зъбчетата.
Когато прекъсвачът функционира правилно, трябва да се чуе стабилен щракащ звук, когато се включат мигачите или аварийните светлини. Ако един от мигачите не работи и мигачката не издава характерен щракащ звук, това означава, че индикаторната лампа е повредена.
Ако и двата мигача не светят, проблемът може да е изгорял предпазител, дефектна кутия на прекъсвача, счупен ключ или лоша връзка и отворена верига. Ако бърза проверка на кутията с предпазители разкрие, че предпазителят на веригата на мигачите е изгорял, проверете окабеляването за късо съединение, преди да го смените.
Уверете се, че новият модул на прекъсвача е идентичен с този, който подменяте. Сравнете стария модул с новия, преди да го смените.
Инсталирайте в обратен ред.
[Оригиналната версия е на портала BMWman]