Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A műszerfal alkatrészeinek ki- és beszerelése

A műszerfal alkatrészeinek ki- és beszerelése (BMW 5 Series E28)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A műszercsoport és alkatrészei nagyon érzékenyek a statikus elektromosságra. Győződjön meg arról, hogy földelve van, és mentes a statikus elektromosságtól (érintse meg a fém vízcsövet) mielőtt megérintené a műszerfal alkatrészeit.


Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátorkábel leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy a helyes kódot adta meg. További információkért tekintse meg a részt Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve mielőtt leválasztja a vezetéket.


Ha a vezeték csatlakoztatása után a feliratok a műszerfalon a szükséges nyelvtől eltérő nyelven jelennek meg, olvassa el a fejezetet Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve, amely leírja a szükséges nyelv telepítésének folyamatát.


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Ha szükséges, távolítsa el a kormányoszlop fedelét és az alsó kárpitlapot (lásd a fejezetet Test).

2. Ha szükséges, távolítsa el a kormányoszlop fedelét és az alsó kárpitlapot (lásd a fejezetet…


3. Távolítsa el a műszerfal panelt tartó csavarokat. Jegyezze fel az alsó csavarok helyzetét, hogy beszerelés közben ugyanoda helyezhesse őket.

3. Távolítsa el a műszerfal panelt tartó csavarokat. Jegyezze fel az alsó csavarok helyzetét, hogy…


4. Döntse előre a műszerfal tetejét, és válassza le a mögötte lévő elektromos csatlakozókat a karok megnyomásával, majd húzza ki a műszerfalat a műszerfalból.



4. Döntse előre a műszerfal tetejét, és válassza le a mögötte lévő elektromos csatlakozókat a karok…


5. A pajzs alkatrészeinek eléréséhez oldja ki a rögzítőket vagy távolítsa el a csavarokat, és válassza le a két felét.

Telepítés



Szerelje fel fordított sorrendben.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

Az antenna eltávolítása és felszerelése
A rádió ki- és beszerelése
A gyújtáskapcsoló ki- és beszerelése
Kapcsolók eltávolítása és felszerelése a kormányoszlopon
Irányjelzők és vészvillogók ellenőrzése, cseréje
Általános információk a szervizemlékeztető (SI) jelzőfény panelről
Fényszóró izzók cseréje
Fényszóró fény beállítása
A fényszóróház eltávolítása és beszerelése
Lámpák cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.